第448章 想辦法克服

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    知道您對‘殲九’項目停止感到遺憾,所以我想通過這個模型給您帶來一點快樂。如果它和您的項目有相似之處,那純粹是巧合!”
    蘇晨的話聽起來合情合理,謝誌忠也不相信一個處於初步討論階段且嚴格保密的項目,蘇晨能有所耳聞。
    盡管如此,模型與項目的相似性還是讓他心生疑惑。難道這一切真的隻是巧合?
    謝誌忠仔細觀察著蘇晨,試圖從他臉上找出一絲破綻。但蘇晨的眼神坦然,仿佛一切都在掌控之中。
    最終,謝誌忠無奈地歎了口氣,“好吧,這次就算了。不過,你那模型上的進氣口
    “為了美觀做這種改動,真是胡來,你以為設計飛機就像畫畫一樣,隻要好看就行嗎?”
    蘇晨一時說不出話來。
    他當然知道那個鼓包是什麽,那是戰鬥機設計中最先進的技術之一,叫做“無附麵層隔道超音速進氣道”,簡稱dsi。
    這個技術可以讓飛機更輕、更快、更難被雷達發現。雖然看起來隻是個小鼓包,但它裏麵包含了複雜的科學原理和技術。
    即使在蘇晨重生前的世界裏,也僅有老美和夏國掌握了這項技術,並用在了最先進的戰鬥機上。
    這項技術最早是由老美的洛克希德·馬丁公司在上世紀90年代開始研發的,目的是簡化傳統的超音速進氣道設計,減少飛機的重量和製造成本。
    夏國則是在新世紀初,在出口給巴鐵的“梟龍”戰鬥機項目中成功應用了這項技術,並迅速推廣到了自家的新型戰鬥機上,比如從“殲十b”開始,幾乎所有新式的夏國戰鬥機都采用了這種設計。
    隨著這項技術在夏國變得越來越普遍,它不再是所謂的“核心技術”。
    但現在是1982年,就連老美的洛克希德·馬丁公司都還沒有開始這項技術的研發,這讓蘇晨感到頭疼,因為他說不出這項技術的來源。
    不過,蘇晨也不是吃素的。他稍微思考了一下,便開口說道:“謝教授,您可能不知道,雖然我的主修是電子工程,但我對航空領域也非常感興趣。”
    “最近,我還投資了一些航空產業。在第一次去港城時,我就成立了一個團隊專門收集航空領域的資料。”
    “通過他們,我知道老美的洛克希德·馬丁公司正在一項關於新型進氣道的研究,據說這種進氣道結合了亞音速和超音速飛行的優勢。
    同時又比傳統設計更輕便,更容易製造。不過,它的設計難度、材料選擇和製造工藝要求都非常高。”
    聽到這裏,謝誌忠的表情變得嚴肅起來。
    他意識到蘇晨提到的這項技術非常重要,不僅因為它能同時提升飛機在不同速度下的表現,還因為它能顯著減輕飛機的重量。
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