“林教授，你終於來了。”
    在紅石基地的詹姆斯·韋伯看到林燃後，先是給了對方一個擁抱，態度非常之熱情。
    不熱情沒辦法。
    他比林燃早半個月被任命為NASA局長，很顯然，在這個博士滿地走，碩士不如狗的地方，他一個前律師，很難快速掌控住局麵。
    而這一屆白宮給他們的目標是，要在肯尼迪這一個任期內完成載人登月。
    肯尼迪還未對外宣布登月計劃，但無論是白宮還是NASA，大家都很清楚這一點，這是他們最重要的任務。
    現在的NASA，很難給大家這種信心，別說外界民眾，就連NASA內部都懷疑他們是否能做到。
    “先生，沒錯，我本來以為約翰遜先生會給我一點時間，結果他一個命令就把我從華盛頓特區踢到阿拉巴馬州來了。”林燃調侃道。
    詹姆斯·韋伯解釋道：“這就是約翰遜的風格，簡單直接。
    你習慣就好。”
    緊接著他從橡木的辦公桌抽屜裏抽出一遝文件遞給林燃：
    “林教授，這是NASA今年的重要工作。
    包括兩個月之後的首次太空飛行，如果順利，那麽在7月份還會進行第二次亞軌道飛行。
    另外今年還計劃要啟動遊騎兵計劃，向月球發射探測器，用於拍攝照片。
    這是NASA的計劃，更下麵那遝材料是我想做的。
    因為NASA三年前才成立的緣故，它與其說是一個機構，倒不如說是多個研究機構組成的鬆散聯盟，它包括了蘭利、劉易斯、戈達德等多個研究中心，缺乏統一的方向，在管理上更是鬆散無比。
    我大致思考了一個計劃，要對整個NASA的架構進行調整。
    最後我們現在每年的預算在5億美元，這還遠遠不夠，我認為這個預算至少得提高到10億美元，才有可能在60年代末完成載人登月。
    那是我的大致構想，你在看過之後，希望你梳理完之後盡快給我一個回複，我很期待你的建議。”
    詹姆斯·韋伯知道林燃的權限範圍，他也不介意給這位大數學家機會，如果對方真的能夠展現出充分的能力。
    他負責管理，對方負責研究上的把控。
    即便沒有林燃的存在，詹姆斯·韋伯在原始空也會給副局長休·德萊登類似的權限，讓他和自己共同決策。
    現在有林燃在，詹姆斯·韋伯想看看林燃的成色如何，是否能夠擔得起這一重任。
    林燃從對方手裏接過這遝材料後，點頭道：“好，我會盡快給你答複的。”
    緊接著是長達半個月的沉寂時間，在這半個月時間裏，林燃除了具體了解NASA即將要進行的亞空間軌道飛行外，沒有做任何動作。
    當然林燃這半個月時間裏，一直在拉著詹姆斯·韋伯，而不是自己一個人。
    “韋伯先生，接下來半個月時間裏，我需要你和我一起，我有了大致的想法，不過你得給我做證，不是我在搞鬼。”
    林燃非要拉著詹姆斯·韋伯一起，哪怕對方覺得自己工作焦頭爛額，一團亂麻，有太多工作要處理。
    詹姆斯·韋伯要做的是改革，對現有的NASA做從底層架構層麵的重組，麵對林燃的請求，他很是困惑：“你想讓我做什麽？”
    林燃解釋道：“我們的首次載人太空任務要在5月開始，自由7號太空艙在去年的12月9號已經被運到了卡納維拉爾角。
    它將作為這次載人太空任務的飛行器使用。
    這個項目最早的計劃發射時間是去年的12月，也就是被運到卡納維拉爾角的第一時間。
    後來他們發現反應控製係統仍然有問題，所以推遲到了3月6日，也就是五天後。
    但因為發射裝置出現了一點小問題，它的發射還要推遲，需要重新進行模擬測試和設備調試。
    現在的計劃時間是5月2日，而重新安裝反應控製係統就在五天後，我需要你陪我一起去親眼看著他們是怎麽做這件事的。
    我有一些靈感，需要親自到現場去看了才知道。
    另外我還得證明，這一計劃的失敗和我無關，不是我做的手腳。
    所以全程必須你參與，另外最好白宮再派一個能信得過的人，全程參與。”
    詹姆斯·韋伯一下就精神了：“你是暗示這次載人航天項目會失敗？”
    阿美莉卡實在經不起失敗了。
    蘇俄已經把加加林送上太空了，他們要再失敗，對方陣營的報紙冷嘲熱諷也就算了，阿美莉卡的報紙同樣會對他們冷嘲熱諷。
    詹姆斯·韋伯來NASA是為了讓NASA偉大起來，而不是再次變成笑話。
    林燃解釋道：“過去五年時間裏NASA經曆的失敗還少嗎？
    我在聽證會上還完整數過，NASA的失敗次數呢，一隻手都數不過來。
    加上這次的載人航天，不已經出了兩次問題，從原本的10月連續推遲兩次，推遲到今年的5月嗎？
    再出問題很奇怪嗎？
    先生，你要抱著NASA出問題是常態，不出問題才罕見的心態去對待它。”
    詹姆斯·韋伯語塞，因為林燃說的還真沒錯。
    他到NASA工作一個多月時間，看過的內部檔案裏失敗字樣數不勝數。
    也正是因為看過這麽多失敗，他才想要調整組織架構。
    林燃接著說：“機會往往藏在困難中。
    我隱約感覺到，這或許正是一次上好的機會，扭轉NASA在大眾心中的形象。
    不但能重構NASA在大眾心目中的形象，還能讓我們對NASA組織架構的重組更加順暢。”
    詹姆斯·韋伯聽完後說：“林教授，說吧，要怎麽做，我一定全權配合你。”
    “我們一起先去卡納維拉爾角親眼看一下自由7號太空艙的反應控製係統重裝。”
    林燃很清楚，艾倫·謝潑德乘坐自由7號飛船進行了首次載人航天飛行過程中，出現了一個關鍵的控製係統故障，自動姿態控製係統未能糾正飛船的滾轉，導致謝潑德不得不手動幹預以穩定飛船。
    這一故障對林燃來說就是機會，進一步攫取話語權和影響力的絕佳機會。