這架藍白相間塗裝的教8教練機緩緩停在了跑道盡頭的起飛等待區域。
    三十秒後。
    塔台下達了起飛許可指令。
    坐在座艙後排的梁正宏立即鬆開手刹推動油門。
    這架教8教練機緩緩滑出等候區，進入了跑道。
    梁正宏索性將油門一推到底。
    飛機就像是一匹脫韁的野馬，沿著跑道開始狂奔起來。
    飛機發動機噴出了橘黃色的火舌，滿狀態輸出動力推著飛機極限加速。
    很快。
    教8教練機就已經達到了v1起飛速度。
    梁正宏立即向後上拉操作杆，將飛機機頭給拉了起來。
    飛機才抬頭離地，他就伸手收起了起落架。
    在僅僅離地十幾米。
    梁正宏就已經向前下壓操作杆，將飛行姿態改為平飛。
    然後駕駛著飛機在離地十幾米的高度貼地衝刺飛行。
    坐在前排的江辰。
    現在眼珠子都快瞪出來了。
    他的左手握著操作杆，右手則死死的攥著油門閥檔杆。
    神情嚴肅。
    全神貫注的死盯著正前方。
    是的。
    雖然剛才的這一係列操作都與他無關。
    但是他以第一視角親身感受到了噴氣式戰機的極限衝刺。
    這和他上輩子飛了小十年的大飛機完全是兩種不同的體會。
    更和模擬機雲泥之別。
    爽！
    爽！
    江辰的渾身血液都在燃燒。
    所以細胞都在跳舞。
    如果隻能用一個字來形容他現在的感受。
    除了‘爽’。
    江辰再也找不到其他合適的字眼，
    可是今天的‘高潮’還沒有就此結束。
    梁正宏彷佛是想豬八戒掀簾子——給江辰露一手。
    所以駕駛飛機離地十幾米加速衝刺了大概兩百米之後，他突然一個右轉變向，這架教8回馬槍式調頭機動。
    緊接著馬上又大仰角爬升高度。
    過載量瞬間就飆升到了7個G。
    不過有了上一次被戰繼峰‘折磨’的慘痛經曆，江辰這回應付起來也是遊刃有餘。
    他現在不但沉浸在興奮之中，而且還在感悟著梁正宏的起飛訣竅。
    這一個回馬槍式的調頭，以及大仰角爬升高度帶來的快感。
    比剛才離地十幾米衝刺更甚。
    江辰感覺自己現在就是長阪坡裏的阿鬥。
    和常山趙子龍一起七進七出。
    殺得敵人潰不成軍。
    今天他算是小刀拉屁股，開了眼了。
    原來開飛機真的能讓人‘高潮迭起’啊。
    該說不說。
    教8雖然是上個世紀七八十年代的‘老家夥’了。
    但是這架飛機的動力性能和操控機動性方麵是真的強。
    不愧是東西合璧的典範。
    爬升。
    持續爬升。
    不過接下來梁正宏並沒有再秀操作了。
    而是駕駛著飛機穩穩的爬升到了1000米空域。
    坐在前排的江辰，也長長的吐出了一口濁氣。
    高潮迭起確實爽。
    不過也得‘勞逸結合’才行。
    一直爽。
    爽死了怎麽辦？
    梁正宏駕駛著教8又往西北方向飛了大概二十來公裏，進入了一片丘陵地帶。
    這才捏了捏耳麥。
    對江辰道，“小子，準備好了沒，換你來了？”
    江辰等的就是這句話。
    所以馬上答複道，“就等您這句話了。”
    “教8不比初教6，這是一款噴氣式飛機，所以速度足夠快，咱們摔的也足夠快。”
    “今天隻是讓你感受感受如何駕駛噴氣式飛機，並不是讓你來秀操作的，所以你要是敢玩花樣，小心我揍你。”
    “你有飛初教6的駕駛經驗，而且模擬機飛的也不錯，上手教8問題不大。不過我還是要提醒你，進油的時候一定要緩進緩出，慢慢來，別著急.”
    江辰心裏腹誹道：你剛才推油門的時候直接就推到底了，現在居然有臉叮囑我緩進緩出，慢慢來？
    箭在弦上。
    慢不下來啦！
    不過這些話他可不敢說出口。
    要是他膽敢亂說一個字，梁正宏馬上就會收回權限，取消他駕駛飛機的資格。
    所以江辰強行將已經快跳到嗓子眼的小心髒給按了回去。
    聲音淡然道，“明白。”
    “好。”
    梁正宏一邊解除權限，一邊又道，“我現在已經把權限給你了，你試著飛一下。”
    江辰隻感覺自己手裏的操作杆已經變重了許多。
    不過他並沒有輕易改變飛機飛行姿態。
    而是輕輕推動油門閥檔杆，給飛機進油。
    轟隆隆.轟隆隆.
    得到補充的飛機引擎立即發出了愉悅的咆哮聲。
    空速表上飛機的速度，也從六百多邁緩慢提升到了七百多邁。
    江辰這才將全部的注意力集中在了操作杆上。
    隻見他輕輕向後上拉操作杆，將飛機機頭給拉了起來。
    這架教8教練機昂起了機頭，飛向了更高更廣闊的空域。
    爬升。
    爬升。
    爬升。
    江辰似乎對高空更加偏愛。
    所以才接管飛機的駕駛權，他就駕駛著飛機持續不斷的爬升。
    足足爬升了五千多米，來到了七千米空域的時候，他才向前壓杆低頭，改為平飛姿態。
    但是僅僅幾秒後。
    江辰又向前壓杆低頭，駕駛飛機向下俯衝。
    因為他的這些機動動作都隻是常規操作，所以後排的梁正宏並沒有製止，反而臉上露出了滿意的神色。
    見微知著。
    雖然江辰隻是駕駛飛機爬升和俯衝。
    但是梁正宏就已經知道這小子並非徒有虛名，而是真有兩把刷子了。
    因為能把飛機飛的這麽平穩也是一種本事。
    隻有把飛機徹底掌控了，通過飛機感知到外界的‘風吹草動’，才能做到駕駛平穩。
    別以為空中‘空無一物’。
    實際上。
    空氣中暗潮湧動。
    到處都是看不見摸不著的氣流‘呼嘯而過’。
    而這些氣流又是航空器最害怕的‘殺手’之一。
    才學駕駛的菜鳥飛行員都會陷入一個誤區，那就是隻會駕駛著飛機朝前衝，而不會通過機體感知外界的‘風吹草動’，更不會提前預判和規避氣流。
    江辰駕駛著這架教8從一千多米一直爬升到了七千多米。
    給梁正宏的感覺就是自己就像是在坐電梯一樣。
    平穩，平穩，還是他媽的平穩。
    要麽這小子運氣爆棚。
    從一千多米到七千多米愣是沒有遭遇一次氣流。
    要麽就是這小子天賦異稟，竟然無師自通般掌握了提前規避氣流的訣竅。
    是的。
    規避氣流是需要自悟。
    而且氣流來無影去無蹤，隻能通過機體的反饋所感知。
    並不是每一次都奏效。
    但哪怕十次裏有兩三次察覺到了，就已經很了不起了。
    所以雖然江辰隻駕駛了不到十分鍾的飛機，梁正宏已經給他的表現打了滿分了。