第1個先測試的當然是雷打不動的項目，速度。
    康正文讓他們挑選的幾輛車，都是最頂級的，也算是買的最貴的。
    幾乎就是定製款的那種，而且廠裏麵還負責在發動機上麵打上擁有者的名字。
    可以說明這輛汽車就是獨一無二的。
    王雨生直接開價就是1200萬，還是美幣。
    這些車全都是八缸的。
    數據不數據的說了別人肯定不信。
    測試出來的數據才是硬道理。
    不管發動機是什麽樣子，哪怕裏麵裝著一堆屎殼郎，能讓這輛車子跑到300碼，這車就是牛逼的。
    車手要先熟悉一下車道。
    每輛車除了賽車手，還有一人坐在副駕駛。
    幾輛車子隨著先後順序啟動。
    並沒有其他賽車手帶來的車輛那麽勁爆的聲浪，而是很平穩，幾乎都感覺不到抖動。
    幾輛車子先後順序出發。
    上手的人感覺隻有一個，那就是順。
    而且操作非常的靈活，熟悉了兩圈之後，有些人不信邪的，開始加大檔位，踩死油門加大馬力。
    發動機強勁這個動力就爆發了出來了，汽車的碼數指針，直接從100飆到了150，然後直接跳轉到了200，然後繼續往上跳，速度還在增加。
    漸漸的速度飆升到了300。
    前麵是直線距離，直接一腳油門踩到底。
    車輛就像刀刃切開豆腐一樣，不費力地穿過了空氣屏障，直接突破到了330，還有往上飆的趨勢。
    賽車手放開油門車輛緩緩降低速度。
    每個人出來以後，整個神情都是有點恍惚。
    可是速度儀器還有就是車上的碼表，都顯示沒有錯誤。
    最高速度332碼，這是這個沒有造過汽車的國家造出來的？
    很快不單單是原先開車的賽車手有疑惑，其他的賽車手也有了興趣。
    車子就這麽幾輛，開始所有的人都想輪上一波。
    其他的測試隻能往後安排。
    第2輪速度測試開始。
    上車測試的是幾名國外老牌的賽車手，這一次的速度是335。
    下了車以後前後看著車子舉著手一個勁的賣狗的一副被打擊到的樣子。
    這還不是正兒八經的賽車。
    要是用這玩意兒的發動機組裝一輛賽車……
    那幾乎都是人擋殺人佛擋殺佛了。
    有這個速度在這頂著其他的數據也都是個笑話了。
    第3輪測試下來，最高速是334。
    這個數據到這個時候已經算得上是沒有任何人質疑了。
    很多國外匿名而來的車企人，很是鄭重的抽著煙，一臉的凝重。
    這車要是賣到國外……
    他們那些車都可以扔進垃圾桶了。
    不過很多人為了利益，肯定有人會把這些車子進到國內去。
    他們要的是刺激，錢多的是，無所謂。
    一輛車子哪怕比別人的車子快那麽一絲，那些富豪也寧願砸數倍的錢上去。
    這就是刺激。
    這件事情肯定瞞不住，在場這麽多人呢，而且還有記者在。
    尤其是開過這幾輛車的賽車手。
    要是他們的老板沒買這些車，那些低於這些車速的車子，他們寧願終身不碰。
    這就是賽車手的執著。
    各個車企的人，看著那些跟著他們來的那些圍著車子轉悠的賽車手，那眼裏狂熱又有點癲狂的樣子。
    就知道了，肯定沒有什麽東西能夠彌補他們了，除非……來一輛比這個更快的車。
    還有一些人則是拿著一些工具小心翼翼的測試著。
    這次也不再那麽大言不慚了。
    不過每一個數據的跳動都讓他們的心髒也跟著跳動。
    所有的數據出來之後，每個人看到這張紙，都覺得這就是吹出來的。
    可他們所有人都是實打實的看著技術人員拿著測試工具，一項一項測試出來的。
    要說數據有假，可是一家可能造假，這裏十幾家車企呢，都給你造假？
    他們終於明白清楚了一件事情，汽車界來了個街溜子，還是他們無法控製的街溜子。
    還有一些人不相信，開著他們自己的車子試了一遍，結果速度隻到200多，200碼和300碼這可不是2和3的區別，這是質的區別。
    賽車手下了車之後蹲在地上差點自閉了。
    不過也有聰明的，找到工作人員就要定最好的。
    最好的當然就是最貴的了。
    而且發動機，方向盤，四個車窗下麵，以及後尾箱都會有客戶的專屬名字。
    工作人員直言，不便宜。
    賽車手無所謂，他們有的是錢，每年一兩千萬的賽車費用，一輛車的錢他們是掏得起的。
    可拿到報價的時候，他們有點不敢相信。
    眨巴了好幾下眼，他們看到了什麽？
    定製款最便宜的要1200萬，還是美幣。
    看了好幾眼，後麵單位沒有錯。
    而且工作人員也解釋了，每年這種車隻有三四兩。
    所有零件都是手工雕琢的。
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    最關鍵的是整車都有擁有者的名字。
    發動機才是最貴的地方，是一台效率在52的超高效發動機。
    這還是正常的車子。
    要是定製樣式，那就更貴了。
    有人不信邪，拚湊了一下配置，好吧，價格連工作人員都算了好幾遍。
    整體價格1.7億美幣，就一輛車。
    不過這個價格是人家車廠給的。
    外國車企的人看了看，倒是覺得不是很貴。
    他們研製的賽車，哪輛低於這個價格了？
    而且還是絕對超級發動機的賽車。
    這賣的不是車，而是發動機。
    有三名賽車手當場定了定製款。
    所有的配件都加上，2750萬美幣，不過需要5個月以後才能拿貨。
    當即三人又定了剛才試車的種尊貴款的車子，直接選配置，又幹到了1360萬元。
    不過也有幾人選擇不要那麽多配飾的，就1200萬，最低配。
    選配的幾輛車，這邊剛好有，而且低配的這裏也有。
    這幾人買了以後，最高檔的存車隻剩下了現在這四兩了。
    在多一個人都沒有。
    就這些錢，就有1.8個多億了。
    而且拿著車手已經去拉車企人過來了。
    跟來的上麵領導看到價格，有點眩暈。
    這還沒咋地呢，車子就賣出去了？
    至於賽車，也許是自己家的的緣故，直接定了兩輛最頂級的賽車。
    而且樣式他們都帶來了，必須按照規格以內完成。
    一輛車接近3億，兩輛車4.7個億。
    領導接訂單的手都是抖的。
    這是不是有點不現實？
    當接過支票的時候，讓人趕緊打電話確定真偽。
    等了半個小時後，收到急電回複，支票是真的時候，領隊的領導差點跳起來。
    有了這幾輛車子打底。
    也有很多車商開始了尋找洽談合作意向。
    開始進車就是200輛，試著賣一賣。
    這又是一大筆錢。
    沈河這邊的報價可不低，一輛車就是十幾萬到50多萬不等。
    好車肯定少幾輛，中間的多一些，墊底的多一些。
    不過沈河也說了，一個地區國家先簽一家。
    這次隻簽了7個地方。
    滿打滿算的，也就出去了1900輛車子。
    說好的，兩月後出貨。
    又是幾個億進賬。
    這波汽車，足足進賬了十來個億。
    拿著一遝銀行支票的領導，整個人都是抖的。
    買了車的賽車手，也不管那麽多了，跟著工作人員就去開車，直接新車開到試車場開始試車。
    先百公裏時速磨合新車開個三五圈，然後加速。
    每個人幾圈下來，都是連帶潮紅的。
    也有車企私下裏也買了幾輛。
    至於幹嘛，那就不言而喻了。
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