所以，當韓信的大軍如洶湧的洪流一般壓境而來時，許多城池都毫不猶豫地選擇了投降，或者幹脆棄城而逃。畢竟，以他們那點微薄的兵力，又怎麽可能與韓信的六萬大軍以及兩萬精銳海軍相抗衡呢？在絕對的實力麵前，任何抵抗都顯得蒼白無力。
    這其實一直都是高要行兵打仗的一貫模式，以及他對於投降者的態度所產生的影響。如今，無論是天下的諸侯，還是那些割據一方的小軍閥，隨著高要的實力不斷增強，他對投降者的態度早已廣為人知。
    對於那些拒不投降的人，高要毫不留情，殺無赦；而對於那些主動投降的人，他則會給予善待。對於投降的士卒，需要經過嚴格的挑選才能繼續留任，而那些無法繼續擔任士卒的人，南境方麵也會盡可能地給予一定的田地，或者協助他們開墾荒地，幫助他們過上安穩無憂的生活。
    可以說，南境方麵給予的各種待遇，基本上是越底層的人越好，而對於職位越高的人，則相對更為苛刻。隻要你有能力，高要就會不拘一格地提拔你，讓能者上，庸者下。這種做法使得許多士卒一旦失去了主心骨，第一時間就會毫不猶豫地選擇投降於南境軍。
    與此形成鮮明對比的是，有一部分將領對於投降這件事情表現得相當抵觸。畢竟一旦投降，他們所享受的待遇將會大打折扣，這無疑是他們難以接受的。正因如此，相當一部分將領根本就沒有絲毫投降的意願。
    在秦末的起義軍當中，起初抱著兼濟天下的想法投身其中的人不在少數，其比例甚至高達三成之多。然而，隨著各方勢力的不斷擴張，能夠始終堅守本心的軍閥已經寥寥無幾，可謂是十不存一。這些人在麵對自身利益受到威脅時，自然不敢輕易選擇投降。
    可問題在於，他們又無法在正麵戰場上戰勝對手，於是便隻剩下了一條路可走——逃跑。他們會投奔那些能夠給予他們更好待遇的諸侯，以期在新的環境中繼續維持自己的地位和利益。
    高要所推行的這種政令，實際上是一把雙刃劍，有利也有弊。從好的方麵來看，它確實非常得民心、得軍心。在這個動蕩不安的亂世之中，大多數人的期望其實非常簡單，無非就是能夠填飽肚子，不至於餓死罷了。甚至有很多軍閥手下的士卒，他們之所以跟隨軍閥，也僅僅是為了能有一口飯吃，不至於挨餓受凍。
    而高要這裏所提供的優厚待遇，對於這些人來說簡直就是夢寐以求的。自然就有不少人主動投降於高要的，
    然而，這種情況的缺點也相當顯著。絕大多數軍閥，無論大小，都極不情願放棄他們現有的權力和地位。畢竟，一旦失去了這些，他們要麽需要從頭開始，重新積累足夠的軍功，以實力來證明自己；要麽就隻能黯然退場，失去原有的影響力和地位。這使得這些人對於直接投降高要這件事，內心充滿了抵觸情緒。
    實際上，這種心態同樣適用於英布。假如高要在招攬英布時，英布也是一方諸侯，手下統率著數千甚至上萬的兵馬，那麽英布恐怕也不會輕易地投靠高要。這就是權力和地位所帶來的差距。
    韓信大軍進入琅琊短短三日之內，整個琅琊七縣中的六縣已經落入了韓信的掌控之中。如今，隻剩下一個平昌縣尚未被攻克。麵對這樣的局勢，韓信卻並未急於進攻，而是明智地選擇讓大軍盡快休整。
    盡管南境軍的行軍速度極快，士兵們的身體素質也相當出色，但在這一個月的時間裏，他們不僅要長途跋涉，還要經曆連續不斷的戰鬥，身體和精神上的疲憊已經積累到了相當程度。
    此外，還有一個重要的問題就是後勤補給。即使有海軍的支援和原有的後勤保障，但這條補給線仍然太長了。畢竟，東暉郡以及後麵的蒼梧、洞庭、九江等地被高要收複的時間並不長，道路修繕工作尚未完成，還需要相當長的一段時間才能徹底完工。
    這就意味著，陸地上的補給線需要一定的時間來建立和完善。雖然海運速度較快，但它也存在一些不足之處。首先，海運受到天氣的影響較大，惡劣的天氣條件可能會導致船隻延誤甚至損壞。其次，供給數萬大軍的糧食需要時間來運輸和停靠。即使有能夠航海的船隻，也不意味著它們可以在海岸線的任何一處隨意靠岸。這是兩個完全不同的概念，否則後世的港口也不會如此昂貴。要建設一個港口，需要滿足許多條件，
    一個適合建造港口的地方，通常需要具備以下幾個關鍵條件：
    首先，港闊水深是至關重要的。寬闊的港口能夠容納大型船舶，而足夠的水深則確保船舶在停靠時不會擱淺。這就要求河流對岸邊有一定的侵蝕作用，使得港口區域的水深能夠滿足大型船舶的吃水要求。
    其次，避風避浪也是必不可少的條件。天然港灣內部相對封閉，能夠有效減少風浪對港口的影響，為船舶提供一個相對安全的停靠環境。
    此外，港口的通行時間長也是一個重要因素。較短的冰期意味著港口在冬季也能保持暢通，減少因結冰而導致的航運中斷。同時，泥沙淤積少可以保證航道的深度和寬度，避免因泥沙堆積而影響船舶的通行。
    地形平坦開闊同樣是建造港口的重要條件之一。穩定的地質條件使得施工難度降低，有利於港口設施的建設和維護。
    氣候條件優越也是一個不可忽視的因素。惡劣天氣少、自然災害少的地區，能夠為港口的運營提供更穩定的環境，減少因天氣原因導致的船舶延誤和貨物損失。
    最後，充足的水源是滿足港口運營需求的基本條件。無論是船舶的加水、清洗，還是港口設施的運行，都離不開大量的水資源。
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