第377章 和空姐聊天
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在首都機場0號航站樓,季宇寧見到了此次和他同行的葉老師,以及到機場送他的家人。
還有全國作協的幾位領導,這是來特地送他們兩位的。這是代表官方來送行的。
他們兩人將在今天晚上1000,乘坐華夏民航2120號航班,飛往法國巴黎。
這條途中經停卡拉奇的空中航線,是70年代初華夏開通的第1條飛往西歐的航線。
這條航線執飛的飛機,就是70年代初華夏從北美購買的適合長途飛行的波音707飛機。當時是購買了10架飛機,全部屬於波音707320係列。
這條航線,目前每周隻有一班,就是在每周三的晚上10點這一班。
前世華夏民航在明年,也就是1980年6月,引進波音的寬體飛機747200客機,增加了京城至巴黎的直飛航線。直飛航線每周1班。
那時的京城飛巴黎航線就達到了每周2班。另一班仍然為京城經停卡拉奇飛巴黎的航班,仍然是由波音707飛機執飛,但這條航線在1980年8月又改為京城經停德黑蘭飛往巴黎, 執飛的飛機也改成了寬體飛機波音747係列。
眾人在機場航站樓裏寒暄熱鬧了一陣兒。
下麵要進入拍照環節,全國作協對於這次去英國領獎還是很重視的,所以整個過程都要留影,這也是作協的幾位領導來給他們送行的原因之一。領導出麵,一定要合影。
“小季啊,你怎麽沒穿正裝啊?怎麽穿著t恤。”
要合影了,李季看著季宇寧身上穿的黑t恤,還有深藍色的休閑褲,奇怪的問道。
這年頭國內出國的人,一般從機場出發的時候,就是一身西服革履的。
在路上,都是一副很正式的模樣了。
“李老師,正裝都在包裏呢。
正式場合才穿正裝呢。
路上穿什麽正裝啊?別到時候再給弄髒了。
而且,您看,今天多熱呀。
我穿著t恤,還熱呢。
我做的兩套正裝,都是毛料西服,那要是穿上,那不是得捂出汗來嗎。”
季宇寧此時的這一身,很是接近於他前世商務出差的時候在路上的穿著了。
眾人合完影。又說了幾句,已經差不多到了登機的時候了。
季宇寧和葉老師告別送行的一眾人,進入了候機室。
登機的時候,季宇寧看見登機口排隊的人很少。
等到上了飛機,才發現機艙裏的人是稀稀落落的。
直到機艙門關閉,還是如此。
季宇寧心說,這條國際航線估計每一個航班都得賠錢。
登機後,他才注意到,這架飛機上的乘務員的製服,跟國內航班的製服是不一樣的。
現在民航國內航班的空姐,基本上是沒有專門的製服的,和其他單位的那種製服,沒有太大差別。
而國際航班上的空姐製服,是專門定製的,樣式比較接近於其他外國航空公司空姐的製服。
季宇寧現在看到的華夏民航國際航班上空姐的製服是天藍色。上裝是那種西服領,下裝是裙裝。
不過現在空姐製服的這個顏色,和後來國航的那個寶石藍,還是有不小差距的。
而且他感覺民航國際航班上的空姐的顏值比國內航班還要高,各個都是天生麗質,明眸皓齒,而且氣質很純淨。
這種很純的美,很吸引他,所以他禁不住多看了幾眼。
他發現這架飛機上的空姐好像也都知道他。畢竟登機的時候,登機牌上有他的名字。
季宇寧在飛機上是跟葉老師坐在一處的。
飛機起飛以後,轉入平飛的時候,他和葉老師聊了一會兒,主要是聽葉老師講了講他40年代在英國時候的經曆。
那個時候,葉老師在英國當了5年的英語作家,當然後來回國以後,就和英國再也沒有任何聯係了,中間互相隔絕了已經有30年了。
這次英國之行,是30年後葉老師頭一次舊地重遊。
老人聊了有四五十分鍾,話語中頗多感慨。然後老人就困了。畢竟這個時候已經差不多晚上11點了,是該休息的時間了。
季宇寧還不想這麽早就睡,他前世可是很有國際旅行的經驗的。
這次飛巴黎,是有著6個小時的時差的。飛機晚上從京城起飛,抵達巴黎的時間應該是當地時間明天早上,所以在飛機上這十幾個小時,有的是時間睡覺呢。
對於他來講,6個小時的時差,根本不用怎麽倒。前世他可是經常去北美的。當時飛機到北美的時間是當地的中午,而那個時候實際上他已經困意滿滿了,所以去北美有十二三個小時的時差,那是真正要倒一下時差的。
既然他不想睡,他就找飛機上的空姐聊天。
他找了一個飛機上最漂亮的空姐,那個問訊,問著問著,然後就聊到一塊去了。
就純粹是聊天。這個時代的女同誌都是很單純的,季宇寧到了這個時代,也收起了前世的一些齷齪小心思,他也是很單純的。
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“我們飛巴黎航線,每飛一次,就要在外麵待一個月呢。
我們這個波音707飛機2420號航班是飛西線,嗯,到了巴黎,過幾天,還要再飛紐約。
波音707飛機,還有一個飛東線的航班,是2418號航班,就是經過東京、夏威夷、舊金山,最後到紐約。
正好咱們國家的民航,從京城往西往東飛,最終的終點都是紐約。”
“那你們在巴黎,住在什麽地方啊?”
“我們是住在巴黎的16區。”
季宇寧知道巴黎的16區,是在塞納河右岸,他前世去過塞納河右岸的這個區,他印象中,法甲大巴黎的主場就在那兒,還有法網公開賽也在16區。這兩處體育場館,他都買票進去過。
“我們住的那個招待所,是一棟三層的小樓,好像原來清朝的李鴻章就在那兒住過。
我們這個航班,每周一班到巴黎的時間,一般是早上五、六點鍾。
我們到的時候,這個招待所的工作人員,就會把前天晚上準備的早餐給我們帶過來。”
季宇寧一算,飛機在天上飛大約10個小時,另外還要減去時差,時差是7個小時,法國現在是夏令時,3月30日切換夏令時後,法國時間變為utc+2,中法時差將縮短至6小時。
嗯,可能還要在卡拉奇停靠大概三四個小時。
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