轉眼五天過去。
    “滋~滋！”
    兩名工匠將一根直徑60毫米，長度820毫米的鐵棍從淬火水槽取出。
    兩頭直徑略有收縮中間部位粗些，鐵棍並非通體圓柱形，有三處鍛打呈方形用於固定疊片磁軛。
    導磁鐵芯疊壓後，中心形成方孔緊密卡在轉軸上。
    轉軸安裝軸承和勵磁線圈，以及轉子鐵心方形處，隻能人工細心錘打修正。
    起初一根直徑20厘米，長30厘米的生鐵反複回爐鍛打，耗時三天最終成了發電機轉子轉軸。
    此時的轉軸未經打磨，呈現鐵灰色。
    蘇塵拿著自製銅片卡尺走上前去，卡在冒著熱氣的鐵棍幾個關鍵部位。
    “61.6，61.6，很好！”蘇塵首先測量轉軸方形處，並記下數據。
    方形處略大於轉軸直徑，用於固定轉子疊片。
    隨後蘇塵測量安裝軸承處直徑，並一一記錄。
    “張師傅，你跟我來，今天做兩個東西出來！”蘇塵起身走到鐵匠鋪臨時辦公區。
    辦公區有一張長方形書桌和幾條長板凳。
    蘇塵在紙上畫了一個十二槽的轉子鐵芯鋼片，標注好尺寸和角度。
    並從懷裏掏出一張卡片，呈現出鋼片疊壓後的效果。
    “張師傅，你今天做一套砧鐵出來。空氣錘頭衝壓鐵片後要達到這種效果，尺寸要分毫不差！”
    蘇塵說完，將畫好的示意圖遞給張望。
    砧鐵又叫上上下錘頭，一凹一凸兩個錘頭模具，錘頭落下即可完成衝壓。
    張望拱手一禮接過圖紙，當看到鐵片厚度標注時，張望臉上呈現一絲複雜之色。
    衝壓裁切多餘鐵片後，要保證成型鐵片厚度為1毫米。
    其難度在於，衝壓時不得使鐵片出現拉伸，對錘頭模具精度要求極高。
    張望仔細端詳十二槽鋼片，形狀倒也不複雜。近似將圓形均分十二份，兩兩之間形成一個壓線槽。
    之後的定子鐵芯更複雜，36個線槽在鐵芯內側，與轉子線圈截然相反。
    “侯爺放心，下官即刻著手塑造錘頭模範！”
    所謂錘頭模範即為：用以型砂工藝根據鋼片形狀，用鐵水澆鑄的模具。
    模具一陰一陽，凹陷一端為上錘頭凸突出端為下錘頭砧鐵。
    鋼坯放置其中，凹陷錘頭落下隻保留凸出部位鋼片。
    蘇塵點點頭，看向另一名工匠，道：“吳師傅，這幾天你做兩個軸承！”
    “內圈直徑55毫米，外圈直徑78毫米！”蘇塵一邊說著，隨手畫了個草圖。
    製作軸承和螺絲一樣，越小越難製造成功，個體大些反而容易許多。
    吳姓匠人幾個月前和張望一同來到煉鐵廠，製作軸承的工藝步驟了然於心。
    打穀機滾筒軸承外直徑不到50毫米，他們在煉鐵廠鐵匠鋪製作了不下百件。
    發電機轉軸軸承較大，鋼珠直徑約12毫米。
    吳師傅拱手一禮應承道：“下官記下了！”
    蘇塵點點頭，思索片刻。
    將發電機最內部轉軸組件挨個清點一遍，“對了，還有尾部散熱風扇！”
    散熱風扇無需通電，安裝在轉軸上，隨著轉軸轉動將熱氣排出。
    於是蘇塵伏案作畫，另一名孫姓工匠上前移動一小步，這個任務由他接手。
    “孫師傅……嗬嗬！”
    蘇塵遞出畫好的五葉風扇草圖，還未開口孫師傅微微躬身接過。
    風扇簡單，根據安裝位置的轉軸直徑做一個圓環，風扇的葉子排對方向吸氣往散熱。
    最後一個關鍵組件勵磁凸極線圈，蘇塵決定自己動手。
    安排好一應事宜工匠各自忙碌著，蘇塵看了看手表，走到一旁搗鼓蒸汽機的李泰身旁。
    蒸汽機主體已拚裝完成，此時李泰和三名工匠正安裝各類氣閥和氣管。
    係統獎勵的蒸汽機最大功率五十馬力，李泰仿造的蒸汽機，體積不到一半大小。
    功率應該在二十馬力上下，若偽造成功，正好用來驅動發電機。
    蘇塵蹲在一旁看了一會，問道：“胖子，何時能搞好？”
    李泰隨口答道：“十天半個月足矣！”
    “嗯，不錯，加油！”蘇塵笑了笑，幾天前李泰也是這般回答。
    “你忙著吧，我走了！”
    鐵匠鋪混雜著蒸汽機、空氣錘泄氣聲、鐵件鍛打聲，還有十幾名匠人手工鑿刻螺母的聲音。
    自從五天前來到煉鐵廠，鐵匠鋪工匠每日不停製作各種規格的螺絲以及配套螺母。
    拿起脫下的衛衣拍了拍，蘇塵與李恪離開了鐵匠鋪。
    “今天九月十號了……”
    來到煉鐵廠已經五天，目前隻完成了轉軸製作。
    蘇塵卻不認為進度緩慢，看似簡單的一根鐵棍。在沒有高精度機械輔助提前下，能做筆直且不落下錘印已是極為難得。
    為了提高轉軸剛性硬度，二十厘米粗的生鐵棒反複鍛打至六厘米粗，降低碳含量和其他雜質。
    萬事開頭難，蘇塵心裏早有準備。
    隻待大唐第一台發電機發電成功，今後再造發電機或是其他電機，便會容易很多。
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    有了電，車床和電焊機就有派上用場。
    三天前，四丈寬的出廠道路開始修建，以步距測量全長五裏地。
    五百多人施工，估計工期半個月左右。
    長孫衝、程懷亮等八位工程負責人已於三天前，從煉鐵廠跟隨越野車返回長安。
    龍騰國道施工，將由最早一批從莊園帶出的百人工頭負責。
    施工隊停工日期不定，遇下雪或低溫結冰則暫停，來年開春再複工。
    前天周日，蘇塵接到長樂公主從皇宮發來的電報。
    程懷亮、秦懷玉、寶林、寶慶四人被授予五品上騎都尉勳官，赴任遠征軍副團長職。
    長孫衝、魏叔玉、杜荷、房俊四人授予五品文散官，任太子中允。
    朝中職事製度采用散職結合，散官決定俸祿和禮遇，職官決定實際的權力。
    有時散官品階高於實際官職，如五品散官或勳職可能擔任三品職官。
    同時，長孫衝八人被破格封賞為縣子，食邑300戶。
    食邑300戶，即每年可享受三百戶的租稅。
    中等戶每年繳納糧食2石，食邑三百戶若為‘實’受封之人則可獲得六百石糧食。
    食邑通常有虛封，有封地則為實封。
    即使是食邑朝廷執行時也有虛實之別，象征性的封賞食邑隻是一句空話。
    隻給頭銜榮譽，並無實質實物獎賞。
    蘇塵隻知道長孫衝他們會封爵，因為是蘇塵向李世民提議的。
    具體授其何職，蘇塵一概不知。
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