張啟明自從生意越做越大以後，很多時間已經不屬於他個人。
    他一年當中大部分時間都在做空中飛人，陪伴家人的時間越來越少。
    所以決定將春節時間，留給家人。
    天比高別墅，每天都會有大量的請柬送到這裏。
    為了陪伴家人，張啟明謝絕了一切宴會。
    張啟明每天睡覺睡到自然醒，在家中每天最開心事情就是逗弄三個兒子。
    這種日子，時間總是過得很快。
    就在張啟明以為這個春節就要這麽度過時，香江船王董家的送來的請柬，卻讓他猶豫起來。
    父母也勸說張啟明去參加。
    “啟明，董老生前，為人一向德高望重。
    我們愛美高最艱難時期，貨運菲方麵也給過不少幫助。
    董家現在遇到困難，你現在有能力，能幫就幫！”張英偉說道。
    “我知道了！”張啟明點了點頭。
    香江船王董海雲，張啟明前世就聽過他事跡。
    他兒子董中華更是香江回歸後第一任長官。
    這位船王在82年已經因病去世。
    留給他後代的不是無盡財富，而是高達200億港元的債務。
    從70年代末到80年代初，一共經曆了兩次石油危機。
    航運行業可是吃油大戶。
    每一次全球石油危機，全球的航運公司都會受到重創。
    70年代末，第二次石油危機爆發。
    受石油危機影響，全球航運業再一次受到重創，仿佛一下子全球最受歡迎的航運業一下子，變成了夕陽產業。
    香江各大船王都因此背負巨額債務，公司不得不麵臨轉型。
    香江各大船王中，轉型最成功最快的是包玉岡。
    通過連續收購九龍倉、會德豐，成功棄船登陸。
    董海雲一生都在和包玉岡爭，誰才是全球最大的“船王”。
    包玉岡棄船登陸，讓他看到了超越的機會。
    在全球船運公司都在大量減持船隻時，董海雲偏偏逆大勢，持續購入船隻，擴張規模。
    1981年時，東方海外還在繼續收購米國輪船公司，一次性從東瀛訂購7艘大型貨櫃巨輪。
    船還沒造好，董海雲人便已經離世。
    石油危機的數年中，逆勢而行，大舉擴張嚴重透支了東方海外的財力。
    航運業大蕭條，進一步觸發了債權人的瘋狂追討。
    “東方海外”業務一落千丈，債務纏身。
    到1985年，東方海外就已經瀕臨破產。
    剛接班的董中華麵臨內憂外患的船運公司，不得不對外宣布“東方海外”的股票暫停買賣，待債務重組後複牌。
    為了免於家族的破產清盤，董中華這幾年一直都在艱難談判。
    希望能夠完成債務重組。
    董中華也不愧是未來香江第一任長官，個人能力和魅力都很讓人信服。
    經過幾年多方奔走、斡旋，董中華以小額賠償為代價，換取東瀛船廠取消12艘新船訂單。
    還從神州銀行得到5000萬美元支持、張啟明的鼎盛銀行，也支持給了1億美元貸款支持。
    董中華後又說服12家債權銀行，籌集到2.4億美元貸款，用於支付剩下12艘新船訂單。
    董中華又得到董海雲的好友霍鷹東相助，使東方海外支撐到現在。
    東方海外債權人，包括張啟明旗下的鼎盛銀行在內多達200餘家。
    總計債務超過兩百億港元。
    債務重組計劃依然困難重重。
    張啟明的記憶中，董中華在完成債務重組之後，依然花了8、9年的時間，才最終還清了所有債務。
    還債的這幾年，幾乎逼著他想輕生。
    所以他在還清債務的第一時間，就將船運公司直接打包出售，套現了幾百億港元。
    張啟明佩服董海雲和他兒子董中華，以及其他幾個子女，並沒有因為債務問題而選擇逃避。
    這種勇氣和骨氣可不是什麽人都有。
    後世國內商人因為債務問題，各種躲避跑路的大把的。
    敢於承擔債務的卻沒幾個。
    張啟明看了一眼手中的請柬。
    鼎盛銀行作為船王董家債權銀行，所以對董家現在的情況非常了解。
    董海雲離世時，董氏集團旗下已經擁有“華夏航運”、“金山輪船”、“東方海外貨櫃航運”三家世界級航運公司。
    擁有各種幹貨船、集裝箱船、油輪客船及散裝船等149艘，載重量超過1100萬噸。
    已經成功超越包船王，成為全球最大船舶。
    還有三艘高級豪華郵輪，在東京、紐約、倫敦、獅城、寶島省、洛杉磯、巴黎、裏約熱內盧等地均設有辦事處或代理處。
    付出的代價，就是債務也高達230億多港元。
    這點債務對張啟明來說或許不算什麽，但是對於香江其它任何一家企業來說，都是災難級債務。
    除夕夜，伊誌華想要讓環球國際增加船運業務，張啟明覺得收購董家船隊，噸位應該勉強夠使用。
    現在船運業不景氣，張啟明這個科技製造業絕對龍頭，現在是香江所有船王，都要拉攏對象。
    他旗下啟明科技、愛美高和環球國際貿易業務，可以輕鬆的養活一支龐大船隊。
    要是算上國美零售在全球的采購量，每年加起來的噸位數都是一筆天文數字。
    就是董家這個世界第一船王家族，所擁有的船隊噸位都未必夠用。
    尤其是最近收購凱馬特，進入綜合零售領域，所用於的商品種類數量更加龐大。
    這也是張啟明為什麽輕易同意，尹誌華提出組建船隊原因。
    船運行業要不了兩年，就會全麵複蘇。
    屬於船運行業的黃金時代快來臨。
    張啟明還有一個深層次的原因，促使他想要組建船隊。
    自古，跑船的商家，就沒有一個是善類。
    龐大的船隊，是最好的藏兵之地。
    擁有一支遍布全球的龐大船隊，雷霆安保人員可以輕易的穿梭世界各國。
    想在這裏，張啟明看了一眼時間，已經傍晚630。
    董家的晚宴，是晚上7點開始。
    張啟明和鍾初紅也不耽誤時間，拿著董家這份請柬，走出家門。
    車隊很快就從天比高別墅出發，向著香江半山的寶雲道駛去。