啟明科技需要為河圖架構和方舟，找一個自己能絕對主導的巨大市場。
    除了有龐大的用戶基數和開發者生態。
    這個市場還能提供啟明科技最需要的官方支持。
    此時即將騰飛的國內，是唯一一個潛力巨大、且有可能通過國家力量，支持一個獨立係統的市場。
    方舟係統經過多年開發國內，目前占據國內計算機係統7成市場份額。
    但是這七成市場隻是開發出來的市場。
    未開發出來的市場更大，隨時都有可能被對手超越。
    方舟係統占據過半市場份額，這其中絕對有國內官方點頭的作用。
    但是默許和明確指定是兩碼事。
    依然有三成的市場是微軟、蘋果這些係統在運行。
    玩的還是平衡那一套。
    和通信市場上同時引入多種標準一個樣。
    這裏麵都隱藏政治博弈。
    官方一天不表態，這個係統在國內的市場就一天不穩定。
    華夏和其他國家不同。
    其他國家不管是民間和政府都會有各種扯皮。
    但在國內不可能出現。
    隻要官方點頭就基本蓋棺定論，而且絕對遵守誠信，不會輕易反悔。
    社會層麵也是看官方方向做事。
    隻要官方認可方舟係統，社會各行各業才會效仿積極擁抱方舟係統。
    這次去國內就是要敲定這件事情，國內市場打造成方舟“根”據地。
    從而能夠進可攻全球市場，退可守國內基本盤。
    ………
    飛機經過兩次的小時的飛行，緩緩在魔都機場下降。
    此時的機場遠不如後世那般龐大繁忙，卻已然透露出國門初開的活力。
    張啟明下機後，車隊駛出機場，透過車窗，看到道路兩旁是廣闊的農田和零散的工廠，偶爾能看到幾幢正在建設中的樓房。
    與香江的摩天大樓相比，此時的魔都雖然還相差甚遠。
    不過相比他前兩次來，這裏已經有了很大變化。
    沿路的工地，可以看出這裏充滿了活力。
    “張生，這是市政府安排的行程表。”車內，先期抵達愛美高集團總裁陶文章，遞過來一份文件，說道：
    “上午先到下榻的錦江飯店稍事休息。
    下午與市經委和機電局的領導會麵。
    晚上是歡迎晚宴。
    明天的安排是...”
    “行程表給曹秘書吧？”張啟明隨口說道：“汽車工廠的選址具體在哪裏？”
    捷豹汽車收購後，發展上他都沒怎麽關注。
    要不是麗莎讓他來參加工廠奠基儀式，他都不知道合資工廠談了快一年，居然還沒有開工。
    要是按照他以往的風格，三兩個月談不成，早就換地方重新選址。
    陶文章將行程表交給曹思琪後，匯報道：
    “工廠位置在安亭那邊，規劃用地5000畝。
    這個規劃麵積是上汽的2.6倍。
    初期工廠規劃生2000畝，建成之後年產量將達到50萬台。
    將成為國內最大的汽車製造廠。
    市裏的意思是，希望我們能帶動一批配套企業落戶，形成產業集群。
    之前和極光汽車總裁傑尼斯洽談過，似乎不是很愉快。
    我看工廠拖這麽久，才敲定開建，和這方麵不無關係。”
    張啟明聞言，微微皺眉。
    他對國內這個要求並不感到意外。
    國內人口眾多，發展實體工業是國內最注重發展方向。
    即使到後世，經濟已經非常不錯，也沒有像米國那樣去工業化。
    現在國企改革正在如火如荼展開，每年都有大量工人失業。
    招商引資項目，最受歡迎的就是在投資開辦工廠的外資。
    汽車產業的重要性，不僅能帶來直接的經濟效益。
    更能拉動鋼鐵、橡膠、玻璃、電子等數十個相關產業的發展。
    配套工廠投入，未來更能為國內汽車產業帶更多生機。
    不像現在，和西德、米國、東瀛的汽車合資廠，許多零部件都是從國外引進。
    國內更多是做組裝。
    能生產的零部件很有限，還都沒什麽技術含量。
    極光汽車想要在國內完成全產業鏈，短時間內可能性極低。
    這是工業基礎實力決定的。
    就算是他們拔苗助長，國內也拿不出足夠人才。
    特別是發動機、底盤、變速器三大核心部件，國內現在工業基礎，根本無法生產。
    張啟明說道：“國內汽車工業基礎薄，那些零部件可以國產化，我目前還不清楚，等和傑尼斯了解過後再說！”
    就在張啟明和陶文章聊天中，車隊駛入市區，街上的行人自行車流如織，偶爾有幾輛公交車和小轎車穿梭其中。