而之所以這麽做也是有很多原因的。
    這第一就是清理被鑽頭破碎的岩屑，在泥漿注入井後，就會與井裏麵的碎石屑混合，最後在排出來。
    這樣一來那些碎石屑就不會堆積在井底，最後導致鑽頭卡死，或者降低打井的效率。
    其次就是泥漿可以起到一個保護井壁的作用，因為循環泥漿可以在井壁形成泥層，封閉鬆散地層孔隙，這樣一來就能防止塌方。
    這要是塌方了損失可就大了去了。
    不僅要重新打井，鑽頭、鑽井管道也都會被埋在裏麵拿不出來，都是損失。
    最後就是為了給鑽頭降溫，這個也是很有必要的。
    不過雖然前幾天他找信息叉劈了，但李梟也不是完全沒有收獲，這幾天他研究了研究離心機技術，倒也明白了離心機其構造和原理。
    原理很簡單，就是將待分離的物體，放入轉鼓中，進行高速旋轉，而因為離心力的作用。
    物料受離心力作用開始分層，從而實現分離的目的。
    像是液體分離，就拿油來講，密度較小的油就會相聚集在轉鼓中心，水則會在外側。
    液固分離，固體就會在內測，液體就會過濾孔排出。
    而離心機它一共可以分為八部分。
    轉鼓、主軸、驅動裝置、機殼、進料裝置、出料裝置、製動裝置以及潤滑與冷卻係統。
    轉鼓它可以說是離心機的核心，會承受旋轉時巨大的離心力，也因此轉鼓必須由高強度材料製成，並且在它的內部還有很多孔洞，方便液體通過。
    而在轉鼓的內部，還裝有螺旋輸器和差速器
    螺旋輸送器它的作用是引導輸送沉渣、排掉濾渣的部件，差速器則通常安裝在轉鼓的一端，則是用於調節轉鼓和螺旋輸送器之間的速度差，從而實現分離效果，完成固液分離過程。
    驅動裝置則是用於為離心機的轉鼓提供旋轉動力，來控製轉鼓的旋轉速度。
    可以說這幾點就是離心機的核心，隻要把這些工克製造出來，就能製造出簡單的離心機。
    至於剩下的機殼、進料裝置、出料裝置那些並不難弄出來。
    不過雖然看著簡單，這個年代的技術製造起來可不容易，就說材料，就需要采用鈦合金或者鎳基合金等材料。
    隻有這樣的材料，才能保證轉鼓、主軸在高速旋轉下不出問題，其抗拉強度至少需要達到 1000pa 以上。
    之後就是加工的難度了，像是轉鼓的製造，它的直徑公差需要保持在±0.01 以內，才能夠保證高速旋轉時的平衡和穩定性。<以內，否則就會影響到轉動時的穩定性，導致轉鼓在旋轉中出現擺動的情況，其它部件雖然沒有轉鼓的精密度高，但也要保證控製在0.5  2之間。
    但這還不是最難的。
    現在國內有了電渣重熔技術，完全可以製造出鈦合金或者鎳基合金，有了那些機床，雖然無法大批量產，但也能製造出 ±0.01 誤差的零件。
    難的是動平衡技術以及控製係統。
    像是控製係統它的轉速控製精度要達到 ±1 以內，才能保證穩定的分離效果，不僅如此，還要確保其抗幹擾能力，這是為了避免像是磁場等導致的控製失誤或設備故障。
    最後就是動平衡技術了。
    動平衡技術不是說轉鼓等零件都達標就能實現，像是現代的動平衡技術，它主要依賴於複雜的算法和軟件，這在1954年根本就無法實現。
    沒有辦法李梟還是查閱了大量的信息、資料，這才找到了在這年代，實現動平衡技術的三種方法。
    像是配平設計、試重法、動平衡機檢測幾種，這幾種方法雖然操作麻煩，需要進行複雜的調試操作，但也不是沒有辦法完成。
    李梟打算之後一段時間就主攻離心機技術，軍用級別的離心機他還沒有信心弄出來，但用於工業上的離心機。
    像是石油化工上的他還有信心，等到弄出來之後，有了經驗，還可以再深一步製造軍用級別的離心機。
    到時候肯定能用得上。
    也算是為國家的盡了自己一份力，至於的其它方麵倒不是他不想研究，主要是他能力就這麽大。
    就算有“掛”，但後世網絡上也沒有教人製造核彈的教程啊！在國內的網上一點信息都查不到，也就國外一些網站可以零散的一些東西，但大多也都用不到，或者說他根本就看不懂。
    回到機械廠，李梟又去廠房轉了一圈，看了看泥漿泵的製造進度，進度倒是讓他很滿意，已經還是收尾工作，明天就可以安裝上。
    見此在廠內吃過晚飯，李梟就直接去了京城大學，剛剛他們那隻是測試，但要是真打井的話，怎麽要讓懂行的人看一下，那個位置打井適合。
    他對這可是一竅不通，心中也不放心，還是找一個地質教授過去實地看看為好。
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