征航南極圈(k)~從赫德島到莫森站附近海域的海上見聞
    從赫德島and）航行到奧森站一般指澳大利亞的凱西站，casey station ，位於南極大陸拉斯曼丘陵 ，常被簡稱為奧森站）的海上航行會經曆多種複雜的海洋自然狀況，在氣象狀況方麵，這一段海域有強風，由於這一帶海域常年受到極地東風帶和西風帶影響，風力強勁。故而經常會出現時速超過 50 節大約 93 千米小時）的大風天氣，在冬季更為頻繁和劇烈。強風會導致海麵波濤洶湧，嚴重影響船舶航行的穩定性和操控性。
    此外還會遇到低溫，該區域平均氣溫比較低，尤其是在冬季，氣溫可以下降到零下 20c甚至更低。低溫不僅對船員的生存和工作環境構成了挑戰，還可能導致船上的設備和物資出現凍結、損壞等問題。
    此外，在這片海域航行可能還會遇上降雪與霧天。如果在航行過程中遭遇到頻繁的降雪天氣，大量的積雪會堆積在甲板上，增加船舶重量並影響視線。同時，由於冷暖空氣交匯等因素，該海域也容易出現大霧天氣，導致海麵上能見度極低，給船舶導航和避碰帶來極大困難。
    在海況狀況方麵，會有巨浪，由於受到強風作用以及南極大陸周圍複雜的地形影響，這裏容易形成高達數米甚至十幾米的巨浪。這些巨浪具有強大的衝擊力，可能對船舶結構造成損傷，威脅船舶的安全。
    另外還有冰山與碎冰存在，在靠近南極大陸的海域存在著大量冰山，它們體積巨大，有的露出水麵部分就高達數十米，水下部分更是龐大並且形狀不規則。此外，還有許許多多的碎冰漂浮在海麵上，形成了冰區。船舶在航行時需要時刻警惕冰山的碰撞風險，穿越冰區時也會受到碎冰的阻礙，增加航行難度和燃料消耗 。
    此外，這片海域還存在海冰，冬季時，該海域海水凝冰範圍會顯著擴大，厚度可以達到數米。海冰的存在限製了船舶的航線選擇，嚴重時甚至可能導致航道完全被封鎖，船舶無法通行。故而選擇在南極夏季進行海上科學考察時節非常適宜。
    在海洋生態狀況方麵，這裏擁有豐富的海洋生物，雖然環境惡劣，但這一帶海域依然擁有獨特的生態係統，生活著大量的企鵝、海豹、鯨魚等動物。在航行過程中，有機會能夠觀察到這些海洋生物在海上活動、覓食的場景 。
    十一月底的赫德島四周海域已漸漸進入到夏季，隨著溫度的回暖海上的海冰已經漸漸消融了，中國極地科考船“東方紅極地十號”以十八節航速行駛在離赫德島六十海裏的公海區域中，潛龍佇立在高高的了望台上和安全導航員密切觀察著海麵四周的狀況。
    李旭揚帶領著無人科考設備部門的成員們埋頭專心致誌地操作著無人飛機、無人深潛航艇和一些各種類型的專用深潛智慧機器人遨遊在海底各處，搜尋著海中的科考對象物。
    “沈隊長，無人機發現左前方五千米海域有一群虎鯨正在遊覓捕食。…”
    李旭揚通過身上的聯絡智能通訊係統向了望台上的潛龍匯報著。
    虎鯨學名：orcinus orca），又稱逆戟鯨或殺人鯨，是海豚科中體型最大的物種，具有顯著的外貌特征，在體型與顏色外觀上成年虎鯨體長可以生長達到810米，體重大約9噸。其身體呈現出流線型，黑白兩色分明，背部為黑色，腹部為白色，具有極高的辨識度。其背鰭高而直立，成年雄性的背鰭尤其顯著，高度竟然可以達到12米高，呈現出三角形，而雌性的背鰭相對於雄鯨則比較小。虎鯨的頭部略圓，沒有突出的吻部，鼻孔位於頭頂的右側，通過活瓣控製著呼吸。它們的牙齒分布是上、下頜每側有1012枚圓錐形牙齒，鋒利並且適合捕食。
    虎鯨在社會行為上是一種高度社會化的動物，它們通常是以家族為單位展開活動的，成員們之間是通過聲音交流、身體接觸等方式保持著緊密聯係。家族內部結構穩定，有些群體甚至能夠延續數代。
    虎鯨是頂級掠食者，食物包括魚類、海豹、海豚甚至其他鯨類。它們善於群體合作捕食，例如利用尾巴製造巨大浪花來圍捕魚群，或通過團隊合作獵殺大型獵物。
    虎鯨的遷徙範圍廣泛，常根據季節變化在不同海域覓食和繁殖。赫德島附近海域因其擁有著豐富的魚類資源，而成為虎鯨的重要覓食地。
    虎鯨的研究價值主要體現在三方麵首先它是生態係統的重要指示物種，虎鯨作為海洋食物鏈的頂端捕食者，其種群數量和健康狀況可以反映海洋生態係統的整體狀況。其次，在社會行為研究上，虎鯨複雜的社會行為和聲音交流被認為是動物界中文化現象的體現，為研究動物社會學提供了重要案例。再次，在氣候變化監測方麵上，虎鯨對環境變化敏感，其遷徙和覓食模式的改變可以用來監測全球氣候變化對海洋生態的影響。
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    虎鯨不僅以其龐大的體型和獨特的外貌著稱，還因為其多樣化的獨特行為而備受人類海洋生物學家們所關注。通過長期觀察和研究虎鯨是一種高智慧的海洋生物，這首先體現在它們的捕食技巧上，虎鯨是海洋中的頂級掠食者，其捕獵技巧堪稱“教科書級”，體現出了極高的智慧與協作能力。在團隊協作上，虎鯨通常是以家族為單位進行捕獵的，這非常類似於原始人類的圍獵行為。它們通過緊密相連的相互配合來完成複雜的任務。例如，當圍捕魚群時，它們會形成一個包圍圈，然後輪流衝入圈內捕食。此外，鯨魚還會展開擱淺戰術，在麵對海灘上的獵物如海豹或海獅），虎鯨會利用“擱淺戰術”。它們會冒險衝上淺灘，用身體或尾巴將獵物拍打或拖拽到水中，再進行捕殺。其次，虎鯨還會利用自己的聲音來攻擊獵物，虎鯨能夠發出高頻率的聲波，使獵物的感官麻痹，從而更容易捕捉獵物。另外，虎鯨還會采用旋轉木馬獵食的方法進行圍獵，一群虎鯨會圍繞著獵物如企鵝）遊動，並用尾巴拍打水麵製造波浪和氣泡，使獵物失去方向感和平衡，最終將其驅趕到水麵或岸邊進行獵殺捕食。
    虎鯨還會展開車輪戰法捕食大型獵物，在捕獵大型鯨類時，虎鯨會圍繞著獵物不斷遊動，用牙齒咬住其鰭肢或尾巴，使其失去平衡，然後甩動尾巴去拍打獵物的頭部或者腹部，最終致其死亡。
    虎鯨是一種高度社會化的動物，其社會行為複雜並且穩定。虎鯨是母係社會結構，虎鯨通常以母係為中心而形成家族群體，雌性虎鯨和其後代會保持著緊密聯係，而雄性成年後會離開母群，加入到其他群體。
    在親情與互助上，虎鯨群體成員間會互相照顧，共同撫養幼崽。例如，如果群體中有成員受傷或失去知覺，其他成員會通過身體或頭部托舉幫助其漂浮，甚至在睡覺時也會聚集在一起，保持警惕。
    在文化傳承中，虎鯨被認為具有一定的“文化傳承”能力，例如不同地區的虎鯨群體會發展出獨特的捕獵技巧和交流方式，這種“文化”可以在家族中代代相傳。
    在交流方式上，虎鯨具有高度發達的溝通能力，其交流方式多樣並且複雜。首先，虎鯨主要是通過聲音進行交流的，它們會通過發出不同的叫聲來進行交流，包括脈衝聲、哨聲和點擊聲等。不同群體的叫聲音調甚至存在差異，類似於人類的“方言”。其次是身體語言交流，虎鯨還會通過身體姿勢、麵部表情和胸鰭接觸等身體語言方式與同伴溝通。這些行為不僅用於捕獵，也用於日常的社會互動。
    虎鯨擁有好奇心並且喜歡與人類互動，虎鯨表現出強烈的好奇心，喜歡探索新事物。有時它們會追隨船隻、與潛水員共遊，甚至拿起投向海裏的物品玩耍，這種行為被認為是其高智商和社交能力的一種體現。
    虎鯨的獨特行為不僅展示了其作為頂級掠食者的卓越能力，還體現了高度的社會化特征和智慧。從團隊協作的捕獵技巧到複雜的社會結構和聲音交流，虎鯨的行為為人類提供了研究動物智慧、社會行為和生態係統的寶貴機會。這些獨特行為也進一步鞏固了虎鯨在海洋生態中的核心地位。
    虎鯨在仿生科技上的啟發主要體現在潛水艇的設計上，虎鯨的流線型身體和背鰭為潛水艇的設計提供了靈感。潛水艇的狹長流線型船體和類似背鰭的穩定翼設計，減少了水下阻力，提高了航行效率。
    虎鯨通過魚鰾的充氣和排氣實現沉浮的機製啟發了潛水艇的浮力控製係統，使其能夠靈活下潛和上浮。
    在無人艇設計生產技術上，虎鯨卓越的遊泳能力和動態調整航向的能力啟發了現代無人艇的設計。例如，“虎鯨”無人艇通過模仿虎鯨的流線型外形和動態調整航行策略，提高了其隱身性和作戰靈活性。
    在仿生材料科學研究方麵上，由於虎鯨的皮膚具有特殊的結構如粗糙的表皮和微小的凹槽）能夠減少水阻，科學家正在研究類似的仿生材料，用於製造更高效的船舶和潛水器表麵。
    虎鯨不僅是赫德島附近海域的重要生態成員，其獨特的外貌特征、複雜的社會行為以及頂級捕食者的地位使其成為研究海洋生態係統的關鍵物種。同時，虎鯨在仿生科技上的啟發，為人類在潛水艇設計、無人艇技術和材料科學等領域提供了寶貴的參考價值。這些應用不僅提升了科技水平，也加深了人類對自然界的理解和尊重。
    佇立在了望台上的潛龍收到李旭揚的匯報後，立刻通知著
    “各部門小組請注意，密切關注左前方海域虎鯨活動情況，無人科考設備可以近距離從空海中仔細收集這種虎鯨的活動規律的影像資料和其叫聲信息數據。
    李旭陽收到通知後立刻回複著潛龍
    “一號，六號小組收到，正在執行科考任務。”
    很快，無人飛機向著虎鯨活動的海域低空抵近細致地觀察著它們的圍獵活動，深海中，一些高智慧隱身科考機器人也奔向這群虎鯨的外圍近距離地收集著各種信息數據，並拍攝虎鯨在海中遊動圍獵捕食的真實立體影像視頻。
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    深海幽藍，白雲浮空。“東方紅極地十號”減速緩緩航行在赫德島不遠處的海洋中，遠方島山高聳，冰川雄屹。…
    莫森站位於南極洲東部的麥克羅伯遜地,靠近南極圈內的海岸線，其具體位置在莫森海岸的霍爾姆灣畔。由於莫森站靠近南極圈，這使得其氣候條件極為惡劣，同時也賦予了它獨特的科學研究價值。
    莫森站的地理坐標是在南緯67度36分和東經62度53分之間，這一地理位置使其成為了南極洲東部的重要科學考察站，具備良好的科研條件。
    由於莫森站的經度在東經62度53分12，故而這一經度位置使其位於南半球的中部，遠離南極點，適合進行多種科學考察活動。又由於莫森站的緯度為南緯67度36分12。這一緯度位置使其位於南極圈內，氣候寒冷，適合研究極地氣候和生態係統。
    莫森站所在地區的氣候條件極為惡劣，屬於極地氣候。年平均氣溫大約是25度，冬季氣溫可以低至50°c左右。年平均風速是17.8米秒，最大風速可以達到82米秒。
    極端的氣候條件對科學考察站的建設和運營提出了很高的要求，但也使得莫森站成為了研究極地氣候和環境的理想場所。
    莫森站的地形特征是該科考站點周圍被冰川和冰蓋包圍，地勢比較高，屬於東南極洲的高原地區。該地區的地形以山地和高原為主，最高點可達海拔2500米以上。複雜的地形為莫森站的科學研究提供了多樣的環境和樣本，有助於深入了解南極的地質和生態係統。
    在生態環境上，莫森站所在地區的生物種類相對比較少。主要的陸地生物包括苔蘚、地衣和少數耐寒植物，以及一些昆蟲。海洋生物則比較豐富，常見的有企鵝、海豹和鯨魚等。
    雖然這裏的生物種類有限，但莫森站周圍的生態係統仍然具有重要的科學價值，特別是在研究極地生物適應性和生態係統結構方麵。
    總而言之莫森站位於南極洲東部的麥克羅伯遜地,該地區的氣候極為惡劣，屬於極地氣候，地形以山地和高原為主，生態環境相對簡單但具有獨特的科學價值。莫森站作為南極洲的重要科學考察站，其地理位置和自然環境為科學研究提供了寶貴的條件。
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