美麗國的很多關於曆史的影視作品，都提到了英國。
    甚至就連神話體係，用的都是歐洲的，為什麽呢。
    還不是因為美麗國的那些白人，一開始就是從歐洲過來的。
    新大陸的土著，印第安人，反而成了被歧視的對象。
    如果印第安人也是白種人的話，情況就完全不一樣了。
    還有澳大利亞也是一樣的，發現這裏的，也是歐洲人。
    澳大利亞甚至一度是歐洲流放罪犯的地方。
    哪怕經過幾百年的發展，他們都記得，自己的根在歐洲，所以天然就跟歐洲親近啊。
    並不是隻有華夏人才會尋根問祖，故土難離。
    所以關於印第安人的來源，一定要不停地給他們講。
    講到所有印第安人都深信不疑，自己的根就是在華夏，自己其實就是華夏的支脈。
    統一新大陸的阻礙將會少很多。
    大家都是自己人，而且確實也打不過。
    人家大明也沒有欺負咱，投降吧，不丟人。
    甚至都不能叫投降，應該說是重回家人的懷抱。
    隻要思想教育做得好，大明統治新大陸將會更加的容易。
    新大陸的印第安人和大明人也會更加的團結。
    正事兒基本走上正軌了，俞通淵開始辦私事兒了。
    他聽說朱吾適喜歡美女。
    這次來新大陸之前，就把這件事兒放在心上了，準備來了新大陸以後一定要給朱吾適物色幾個異域美人兒。
    可惜他的如意算盤好像落空了。
    印第安人哪裏來的美女啊。
    就算好有好看的，就這種生活條件，也被摧殘了啊。
    吃不好穿不好，生活環境髒亂差，再好看的妹子也頂不住啊。
    俞通淵連著尋找了好幾天，最後無奈放棄了。
    別說朱吾適了，他自己看著那些印第安女人都沒什麽胃口。
    不能討好上司，比不讓他升官還難受。
    一個星期後，俞通淵將所有的熱情都投入到了工作當中。
    看著一座座排列有序的木屋，俞通淵很滿意。
    根據地建好之後，俞通淵開始了另一個大工程。
    防火工程。
    朱吾適跟他說得很清楚，洛杉磯地區每年冬天都很容易發生森林大火。
    美國的消防隊都無能為力，俞通淵幾千人的部隊和十來萬印第安人就更加沒有辦法了。
    所以朱吾適給他們想了一個笨辦法。
    把山腳下的樹木雜草全都弄幹淨。
    沒有可燃物，萬一發生森林大火，也燒不到人類聚集地。
    俞通淵問過比利和亞瑟他們，這附近有沒有發生過森林大火。
    亞瑟和比利都說沒有。
    但是俞通淵還是選擇相信朱吾適。
    朱吾適說有，那就肯定有，印第安土著懂個屁啊。
    剛好建木屋的時候，已經把山腳附近高大點兒的樹木全都砍光了。
    如今木屋建得差不多了，種子也種到地裏去了。
    俞通淵開始指揮人把山腳下的各種灌木叢全都清理幹淨。
    務必要保證人類聚集地和山林中間有幾百米的空白地帶。
    俞通淵也怕變成烤乳豬啊，所以執行地很徹底。
    以前沒有發生火災，那可能是印第安人運氣好。
    以後就說不準了。
    再說了，自從大明來到這裏，進山打獵的時候，如果有大型獵物，都是直接用火銃的。
    你猜它為什麽叫火銃，自然是因為有火了。
    而且有時候進山打獵走得遠了，晚上還會在山裏露營。
    露營自然要 生火了。
    就算千叮嚀萬囑咐的，誰又能保證沒有犯錯的時候呢。
    朱吾適總是強調安全第一。
    時間長了，跟著他的人也都把這句話當成至理名言了。
    大明沒有建國之前，到處都是兵荒馬亂的，人命不值錢。
    現在呢，過上好日子了，確實應該謹慎一些。
    因為粗心大意送了命可就不好了。
    經過幾個月的相處，印第安人跟大明人已經混得很熟了。
    有些大明士兵甚至跟印第安女人建立了深厚的感情，跑去找俞通淵問，能不能結婚。
    俞通淵自然是很樂意的。
    通婚是消除種族隔離最好的辦法。
    因為每天都生活在一起，印第安男人也開始跟大明士兵稱兄道弟了。
    俞通淵讓大明士兵沒事兒就多教教他們漢語。
    文化入侵也是消除種族隔離的好辦法。
    俞通淵忍了好幾個月，終於，冬季到了。
    他迫不及待地派人出發回大明去了。
    俞通淵在新大陸搞建設的這段時間，大明也沒閑著。
    大明皇家集團一直在高速發展。
    皇家步行街又入駐了好幾個城市。
    水泥公路也在建設當中。
    杭州到應天府的公路日進鬥金，其他人也是羨慕得不行。
    於是應天府往北的兩條水泥公路也被人給承包了。
    一條是往正北方向，直達北京。
    另一條斜著往西北方向，先到河南，然後從洛陽往西，直達長安。
    小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！
    作為著名的古都，長安還是很有發展必要的。
    朱吾適倒是想修一條到四川的公路。
    奈何技術方麵實在是達不到啊。
    一路上崇山峻嶺太多了。
    還有一個技術難題，那就是修橋。
    這個時期，長江黃河不是沒有橋，但都是浮橋。
    正兒八經的第一座黃河大橋，是蘭州中山橋，又被稱為黃河第一橋。
    始建於1908年，1909年八月竣工通行。
    橋長233.5米。總寬8.36米。
    四墩五孔，每孔跨徑45.9米。
    一百多年了，如今還可以使用。
    那是五百多年後的事兒了。
    就算大明現在的科技樹一直在發展，能不能修建這麽一座橋，朱吾適也不敢保證。
    有意思的事兒，黃河上第一座浮橋也在蘭州。
    還是宋國公馮勝建造的，名叫鎮遠橋。
    浮橋也可以用，但是太麻煩了，而且不太安全。
    浮橋由24條木船托起，船與船之間相距5米，期間連以木梁，鋪以木板，圍以木欄。
    木橋以兩根鐵繩拴在兩岸鑄鐵的將軍柱上。
    春天搭起來，冬天結冰前再拆除。
    這座橋是黃河古橋中用得最久的，明清兩代唯一能通行馬車的黃河大橋。
    直到後來被中山橋取代。
    朱吾適肯定是希望一步到位的。
    最次也得造一個中山橋那樣的鐵橋吧。
    喜歡我家床底通大明請大家收藏：()我家床底通大明書更新速度全網最快。