第216章 用完就扔的棄子
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這就是埃爾高斯聰明的地方,他非常清楚直接挖人的話,即使有王大財閥的全力支持,通用方也不一定會乖乖放人。
最後說不定竹籃打水一場空,還讓通用開始重視電動汽車的後續研發。
鬧到那個地步,他這活肯定幹砸了,無法和王財閥交差。
但從通用內部出手就不同了,強大的堡壘崩潰的原因往往是來自內部,利用兩個研發部之間的矛盾,無疑比直接挖人更為有效。
兩天後,通用的試車在紐約的奧林匹克賽車場如約進行。
約爾漢站在vip觀看台的門口深呼了一口氣,在讓助理仔細幫他調整了領結後才敲門而入。
他作為ev項目的負責人兼總技術工程師,其實並不擅長和坐辦公室的上層打交道。
作為一個理工男,他更喜歡和技術員一起奮鬥在研發的第一線。
但這次試車對於ev項目至關重要,想要進一步升級電動汽車的各項性能,隻能加大的研發投入。
其中最關鍵的便是解決電池性能問題。
研發從來不是一件簡單的事情,特別是對於電動汽車的研發,每一步都要進行上百次和上千次甚至幾百萬次的試驗。
想要進行如此大工程的試驗,必須更多的研發人員以及資金投入其中。
可通用明顯沒有重視ev的電動車項目,對其更多的定位是為了滿足兩個州減少排放的硬性要求而做出的妥協。
在這樣不受重視的情況下,他很難在短時間做出成果來。
所以這次對新電池的試驗可以說是至關重要。
為了能讓通用的董事會批複更多的資金,他甚至邀請了通用的幾位幕後股東,希望他們能改變對電動汽車的一些看法。
“約爾漢博士,你來為各位先生講講本次試車的重點吧。”
“在一代的基礎上,我們試驗了幾千種新金屬材料,最終決定嚐試將製作電池的材料改成鋰電池,在反複測試後,鋰電池可以讓續航提高到了190公裏!”
聽到這,在場的通用財閥們小聲交頭接耳起來。
續航190公裏並不是他們想要得到的答案,要知道在1908年福特的t型車續航裏程便達到了200公裏至300公裏。
二戰後,這個數字被提高到了400公裏。
試問,這樣的續航成績如何得到他們的青睞呢。
約爾漢的支持者這個時候說了句公道話:
“續航從144公裏提高到190公裏,性能提高了近30,這放在汽車史上已經是個很大的進步了,要知道油車提高續航加大油缸就可以做到,但電動汽車不行!”
約爾漢也跟著說道:
“我們做過詳細的市場調查,ev電動汽車的續航每提高10公裏都能增加幾十萬的潛在用戶。
更何況鋰電池還在測試階段,它的性能還未完全釋放出來,如果進一步完善,我們有信心將其續航提高到250公裏!”
聽此,通用的股東們又小聲議論起來。
如果真的能將續航提高一百公裏,那ev這個項目或許真的能打開一些特有情景下的市場。
最後有人興致盎然的說道:
“約爾漢博士,開始你的表演吧。”
約爾漢朝著早已蓄勢待發的賽車手點了點頭。
ev試驗車緩緩開上了跑道。
就在大家對著試驗車的速度表示讚許的時候,跑道上突然出現了意外。
車頭突然就開始冒煙,大火幾乎是在一瞬間包裹了車身。
賽車手想要逃跑已經來不及了,車子重重的撞在車道的護欄上,側翻的汽車徹底斷掉了賽車手的生路。
這一幕發生的非常突然,約爾漢因為劇烈的衝擊生產了耳鳴,他聽不到通用的總裁在朝他吼著什麽。
股東們都麵色陰沉的看著這一幕。
他們頭也不回的離開了vip內看台,約爾漢知道ev項目完蛋了,讓他想不明白的是問題到底出在哪裏。
為啥此前數十次的內部試車都沒有任何問題?
“法克,你搞砸了這個項目,你讓我在董事們麵前丟盡了臉。”約爾漢的支持者如今恨不得將他撕成碎片。
“先生,我們現在應該盡快調查這次試車事故的根本原因,拿到具體數據,才能做出有效調整。”
“嗬嗬,你覺得現在說這些還有用嗎,你覺得通用的股東會放心讓這些定時炸彈投入進市場嘛。”
想到這,他指著約爾漢的胸口說道:
“你必須盡快處理掉失敗的後續影響,安撫好賽車手的家屬,如果讓大眾知道我們的ev電動車有安全風險,到時候誰都救不了你!”
可沒等他們說完,就有人急匆匆的稟告道:
“完蛋了,有人偷拍了測試車自燃的照片並且將其賣給了福特等幾家車廠,用不著一天時間整個世界都會知道這件事。”
約爾漢捂了捂腦袋,這樣一來通用連封口的機會都沒有,以集團冷血的習性,他和整個ev部門都會成為棄子。
事實也是如此,人們在知道ev電動車有如此大的安全隱患後,車主都意識到自己是坐在幾塊大電池組成的碳烤架上,紛紛要求退車。
通用不得不承認ev電動試驗車失敗的事實,連夜召回了正打算投向租賃市場的幾千輛ev。
在這場風波中,通用董事會決定砍掉整個ev研發部門,砍掉整個部門。
約爾漢被火速離職後,覺得這就是一場夢,雖然他已經查到了試驗車被人做了手腳,可如今又有誰聽他的呢。
整個部門都遭到了遣退,作為事件的負責人他本人沒獲得任何補償金。
原本繁忙的工作一下子安逸下來,他無比的無所適從。
他原本想找個地方大醉一場的時候,一個胖乎乎的中年人找到了他。
“約爾漢博士,我的老板想跟你聊一聊。”
“你是?”
“我和你一樣,是通用用完就扔的一顆棄子。”
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