2024年8月4日，周日下午！
    最近天下不太平，整個中東亂成一鍋粥。
    哈馬斯領導人哈尼亞在伊朗遇襲身亡，
    而且還是應邀前往參加伊朗新任總統的就職儀式。
    結果出現了意外。
    伊朗前總統萊西乘坐的直升機發生墜毀事件。
    本身就充滿了太多疑問，
    這一次又是哈尼亞在伊朗境內遇襲，
    以色列的暗殺行動被伊朗稱懦夫行為。
    同時，伊朗方麵已經正式批準了對以色列的打擊計劃。
    另一方麵，伊朗還通過外交場合正式通知了聯合國。
    伊朗將會根據聯合國憲章51條條款為依據，
    向以色列展開“自衛反擊”。
    對a股來說，影響還是很大了。
    周一的軍工板塊，航運板塊應該都會異動。
    ......
    我們一起討論：鐵龍物流）。
    鐵龍物流鐵路特種集裝箱業務、
    鐵路貨運及臨港物流業務兩大戰略核心板塊，
    在穩定大宗物資運輸基本盤的基礎上，
    立足鐵路白貨運輸主戰場開展專項攻堅，
    著力推動特箱譜係化發展，
    持續拓展沙鮁鐵路貨源市場，
    在新箱型研發創新與市場運用上取得新成效，
    在主業建設上持續實現新突破，
    有效放大了特種箱資產規模，
    做大了專業物流市場規模，
    鞏固了區域多式聯運物流樞紐地位，
    實現了經營質的有效提升和量的合理增長。
    公司以深化特箱供給側改革為投資主線，
    加大鐵路特種箱的投資投放，
    保有量突破了11.3萬隻，比2023年初增長8.7。
    特種箱資產結構不斷優化，
    以框架式卷鋼箱為代表的新箱型穩健放量，
    推進大容積裝備產品替代升級，
    特箱發送量、經營效益均創曆史新高。
    公司鐵路貨運及臨港物流業務創新開展管內運輸新模式，
    有效降低綜合物流成本，
    實現了大宗貨源短途運輸"公轉鐵"。
    公司主動融入東北腹地貨源市場開發，
    在糧食、鋼材等重要品類上不斷尋求到達貨源增量，
    成功開發了本鋼到沙鮁鐵路卷鋼箱直達班列，
    不斷探索臨港物流創新發展的新思路，
    彰顯了發展韌性，
    夯實了公司兩大核心板塊雙輪驅動、
    互補提升的發展基礎。
    鐵龍物流表示，
    當前，國鐵集團深化運輸供給側結構性改革，
    加快推動鐵路貨運向現代物流轉型，
    大力推進貨運增量提質；
    全麵優化路網能力利用和運輸組織，
    提升運輸組織效率效益，
    進一步推動鐵路運輸提質增能創效。
    公司主動對標國鐵集團構建六個現代化戰略部署，
    融入和支撐鐵路貨運物流發展新格局，
    經過係統調研、
    科學論證形成了公司特箱業務未來三年規劃。
    公司明確了特箱"十四五"時期發展總體目標、
    主要任務和保障措施，
    確定了特箱業務發展思路，
    為加快建設世界一流的現代物流企業，
    提供了清晰的目標任務和具體可行的實施路徑。
    1. 中長期股價上升趨勢，7月19日公司股價漲停，
    最近公司股價走勢強於大盤，成交量顯著放大。
    2. 公司的股東人數2024年3月份為7.31萬人，
    同比之前保持穩定趨勢。
    3. 公司近幾年銷售淨利率穩步提升，
    2024年一季度為6.33，達到近年來最好水平。
    公司的銷售毛利率也在提升，
    2024年一季度為9.26，
    也是達到近年來最好水平，
    公司的營業總收入近年來保持穩定，
    但是銷售淨利率和銷售毛利率的提升，
    公司2024年一季度的淨利潤水平也達到最高水平。
    總結：
    1. 中長期股價趨勢向上，近期成交量同比開始連續放量。
    2. 銷售淨利率和銷售毛利率的提升，提高公司的盈利水平。
    3. 公司的成長性比較一般。
    (個人理解，不構成推薦，據此買賣盈虧自負！）
    ......
    世間唯一最可證明的因果：
    你付出多少努力，
    就必有多少收獲。
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