2024年8月17日，周六晚上！
    第二輪汽車以舊換新的政策細則正式出台，
    相比4月份發布的首輪實施細則，補貼標準大幅提高。
    在汽車報廢更新方麵，
    補貼標準由原來的購買新能源乘用車補貼1萬元、
    購買燃油乘用車補貼7000元，
    分別提高到2萬元和1.5萬元，
    都增長了一倍及以上。
    對於很多達到報廢年限的車主，
    這個補貼很給力。
    利好便宜的車型。）
    2024年h1在不含進口車的統計口徑下，
    中國終端汽車的總銷量為968.2萬輛，
    前三名，奇瑞，上汽和長安，
    46名，吉利，比亞迪和長城，
    江汽，北汽和東風也進了前十。
    ......
    周末放鬆時刻，
    我們看看網友提供的其他投資者的故事：
    你知道什麽是絕望嗎？
    剛剛跟一位3.89全倉追漲華塑控股，
    三天虧損40的朋友聊天，
    他現在就處於絕望狀態。
    飯都吃不下。
    隻希望下周能夠強勢反彈，少虧割肉走！
    對於這樣的交易，我隻能說這是所有股民，
    尤其是追漲暴富股民必經階段，
    與惡龍纏鬥過久，自身亦成為惡龍；
    凝視深淵過久，深淵將回以凝視。
    想在股市活得久，就早點割肉，
    選擇穩健個股慢慢做。
    習慣性的想賺快錢，
    就會進入到無休止的追漲殺跌狀態。
    賭場的名言：
    不怕你贏，就怕你不來！
    當前的a股市場，同16~18年極度類似。
    銀行 電力 煤炭 部分中字頭等，
    就和當時的銀行，白酒，白馬股一樣，
    強者恒強。
    這些板塊，個股不斷的創新高。
    而所謂的妖股，熱點板塊，是超級高手天下。
    而普通投資者參與妖股，就算短時間賺錢，
    中長期也必然會被反複收割的。
    不是因為妖股不賺錢，
    妖股的套路是多種多樣。
    總有一種套適合普通的投資者。
    同時對於妖股，我隻說兩點：
    做妖股，本就是高風險試錯模式，
    對了可以翻倍，錯了也會腰斬，
    1.隻有用較小的倉位去平滑風險，
    這樣才能夠穩住心態慢慢做好的。
    2.做妖股，也要遵循三五個點
    最多十個點無條件止損。
    沒有無條件止損標準，
    最終肯定會變成虧損死扛。
    ......
    現在市場的信心不足
    像劉紀鵬教授說的先搞個三萬億，
    把指數拉到4000點再說！
    當前的行情要走好，
    還是得靠超級重磅利好來點燃行情！
    不然大概率就這樣半死不活的樣子。
    a股到了的這個位置，
    風險依然很大，但是談空倉有點不太合適。
    漲了很多的股票多看看有沒有潛在利空,
    而跌了很多的股票多看看有沒有潛在利好。
    畢竟漲了很多的股票利好都被挖掘出來了,
    無腦唱多的人多的是, 利好都能脫口而出;。
    跌慘了的股票留言都是利空,
    說起利空投資者如數家珍, 也不稀奇。
    所謂的牛市，隻有回過頭去看，
    才知道什麽是牛市的開端。
    想等牛市明確再入場的，大多隻會後知後覺。
    ......
    近日股市成交量連續多日低於5000億，
    創出過去幾年新低。
    通常極致的縮量伴隨著極致的低價，
    曆史上很多中長期階段的低點都是縮量跌出來的，
    所以這幾天的趨勢不是壞事，
    反倒可能是一種有效探底的市場行為。
    真正熊市底部就是這樣，
    成交量創出新低，所有人都躺平，
    覺得未來還會更糟糕。
    越熊市越消極，
    一直是市場周期的普遍現象。
    但沒有熊市的消極和低估折價，
    哪來牛市的開端呢？
    對於大部分普通投資者來說，
    不在熊市中虧錢，
    就幾乎不可能在牛市中賺到錢。
    牛市的大多機會其實是在熊市攢下的。
    當閃電來臨的時候，
    你就得在場，不然大陽也多半和我們沒有關係。
    行情如果持續走好，
    作為一個投資者，肯定會入場。
    除非我們就此離開a股，
    再也不玩了。
    牛市行情的推動是靠情緒和資金來支撐。
    有不斷的新增資金被吸引進來，
    市場可能就會走出趨勢向上的行情。
    假如我們一直空倉，
    行情一直往上走，
    真確定一波大行情，
    我們要開始進場，
    這個時候很多個股已經上漲30，50。
    要不要跟？還是買那些還沒有漲比較差一點得股票？
    打個比方,當前大盤3300點，
    國藥現代已經18元，我們要不要跟？
    是不是很難受？
    後續的a股市場究竟會如何，
    我們誰都無法預期。
    但現在這個位置，
    極致縮量的探底可能性非常高。
    現在保持在場的正確姿勢就是要做好倉位的管理。
    還有就是選擇合適得股票，做一個耐心得持股人。
    如果你現在的倉位一直都很輕，甚至是空倉，
    是可以通過定投的方式，
    先建一個適合自己風險承受能力的底倉，
    自己能夠與市場共舞的倉位。
    已經有倉位且被套著的，
    相信當前大部分投資者都是這樣。
    當前要做得兩件事：
    1. 精選個股，優中選優，半年報更上一層樓得股票。
    2. 站對隊伍，要選擇大盤走好就能夠創新高得個股。
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