今天有特大喜訊到處，都是鋪天蓋地的廣告——第一台飛行橄欖車麵試，進行試飛的過程中十分順利，各大車行開始下訂單，一瞬間訂單暴漲。
    事實上，這個飛行橄欖車的技術已經很成熟了，隻不過是相關法律法規還未完善好，同時，他們又設計了電磁軌道，直到電磁軌道投入使用之後，飛行橄欖車才允許大家下訂單。
    目前，飛行橄欖車的維修維護隻能夠由我們本市的這個研發基地才能夠處理，每一台飛行橄欖車的費用大概是40萬，每個城市的交通部門都調配了1200萬來購買飛行橄欖車及其相關配套。
    經濟條件好的人都掏出了五六萬來考飛行器駕駛證，一旦考上了，作為駕駛員，每個月可以收入一萬多。
    我國的交通全麵開啟飛行模式，地麵的還是以汽車為主，水麵的交通工具輪船依舊是很流行的。
    電視新聞標題是“我市到香港兩個小時直達”，飛行橄欖車的費用相當於飛機的兩折，而飛行橄欖車的特點就是十分安靜，完全沒有聲音，幾乎是靜音，不會受到雨雪等惡劣天氣的影響。
    為了飛行橄欖車能夠成功試飛，元凱好幾天都沒有回到家裏。等到他回來的時候，還帶了一個很好的機會給我們，單位給了他兩個名額可以去學飛行員，一個給了他自己，另外一個被機靈的蔡雲穎給買走了，蔡雲穎花了五萬塊買的，另外還要花六萬塊去學習飛行。
    我還勸了蔡雲穎，有可能明年名額就很多了，不需要花這個冤枉錢，而年近40的蔡允允正準備要生第二胎呢，她把名額買下來就相當於投資而已，每年開放的名額都不多。
    而固執的蔡雲穎，平常那麽節儉的她居然照樣掏了錢，也許對有些人而言，有價值的東西就值得花錢。
    元凱把操作教程給我看，他很好奇，我跟他是不是有同樣的學習方式？
    我跟他說，金身的學習方式比較簡單，就是把教程給導入進去就好了，因為金身相比較陽間人類而言，本身就是一個超級智能機器。
    我把教程導入進去之後，簡單做了配置，稍微適應了一下，我便能夠把這個教程背誦，按照這個教程裏麵的規範來操作機器，如果要熟練的話，就要反複的操作。並不是說你把教程導入進去金身，就會很熟練的，腦海裏已經有的知識，還要眼睛、耳朵、四肢來互相協調。我覺得目前金身的這個狀態可能還比較差吧，如果有大量的知識導入到腦海中，卻因為沒有去嚐試操作，這些知識就是死的，光會背誦，不懂實操，甚至是不熟練，相當於做了無用功。
    元凱把我帶到他們的研發基地，讓我嚐試操作飛行橄欖車，在我成功試飛之後，他鼓掌的力道仿佛要把手中的文件給掐碎。作為能源的研發人員之一，他身上穿著寶藍色的工裝，胸部是口袋的位置貼著一個黃色的標簽，標簽上麵是他的名字跟工號、部門。
    我從飛行器上下來之後，元凱問我敢不敢載他？我搖了搖頭，表示不敢，雖然我自己可以，但是我沒有膽量，我害怕傷害他。
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