葛柏強見他這個死樣子，知道他肯定不甘心，隻得繼續使用拖字訣。
    說雅典奧運會之後看看，他們美國人是最有契約精神的了。
    隻要總公司有尋求車企代言的決定，會第一時間找他，讓他放心。
    豐成一郎很不甘心，可葛柏強一直不鬆口，他也沒有辦法，有優先續約權是事實，可人家先不續約也不違約啊。
    就這樣，葛柏強才勉強脫身。
    終於從豐田公司出來，葛柏強一臉慶幸，右手趕緊鬆了鬆西裝的領帶。
    “啊，我的天！”
    他是真的煎熬，這種感覺太不好受了，白花花的票子就在眼前。
    隻要他點頭，立馬就簽約打款，說真的，作為一個經紀人，他真的想立刻簽約！
    然後大筆的美金就砸到他的頭上，那可是稅後3000萬美元。    但他始終按耐住自己打給李楓的衝動，因為來之前，李楓已再三交待了。
    這件事沒有商量的餘地，不管報價多少，都不準跟他說這件事，不續約就是不續，沒有任何條件可談。
    葛柏強肯定不會觸他黴頭啊，反正還有其他代言，跟李楓保持良好的關係才是最重要的。
    葛柏強歎了歎氣，倒是想得開了，可豐成一郎想不開了。
    葛柏強人走後，他就一個人癱在會議室的椅子上，不知所措。
    過了一會，部下開門問候他，豐成一郎正在氣頭上，把部下罵了一頓。
    後輩連忙道歉，鞠躬，然後嗨嗨嗨個不停，趕緊退了出去。
    豐成一郎雙眼無神，他這下都不知道怎麽跟大g公司的意圖，難道真的是待價而沽？
    不可能啊，根本不可能有企業會出這個價，就算李楓真的拿到雅典奧運會冠軍，也不可能。
    他都出價到3000萬美金得，根本不可能有那個企業會給到這樣的天價！
    看著頂上的天花板，豐成一郎嘴裏不由自主的說著：
    “完了，完了，這下怎麽交待啊，社長會不會把我撕了？”
    “不行，我得想個辦法，不能就這樣坐以待斃，好不容易才得到社長的青睞，我不能接受這個結果！”
    雙手拉著扶手一下子坐起來，重新振作了精神，然後拿出手機，打給了豐田公司控股的豐田中國總經理上土達郎。
    他們去年簽約李楓時，剛好處於引進豐田霸道的契機，進口的同時也在這中國本地的合資公司生產。
    豐田中國控股天津豐田汽車有限公司，全麵負責豐田集團在中國區的進口銷售和其他工作。
    天津豐田汽車有限公司，成立於2000年6月12日，是國家商務部批準成立的大型中外合資企業，出資方為中國第一汽車集團公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車中國）投資有限公司，中外股比為50：50。
    2002年8月，一汽集團與豐田汽車公司在京城的人民大會堂簽署了戰略合作協議，雙方共同製訂了到2010年在中國的合作項目要達到中國市場占有率10的目標。
    同年的10月，天津一汽豐田的第一款產品——“威馳”轎車順利下線。
    到2003年，第三代霸道120係誕生，進口銷售的的同時，還在川蜀一汽豐田汽車基地開始國產。
    2003年9月正式更名為津門一汽豐田汽車有限公司。
    一汽豐田為中日合資企業，初始中日股比為50：50，經過多次變更，現有股權結構為中國一汽集團50，日本豐田45.77，豐田中國4.23。
    豐田的汽車技術確實很到位，加上是合資，政府也大力支持。
    加上去年簽約李楓後，大量的廣告宣發後，讓這款車大爆火！
    銷量成倍增長，所以豐田公司對李楓這個代言人非常滿意。
    所以豐成一郎打給上土達郎就是想問問有沒有方法可以挽回。
    說明了情況後，上土達郎也慌了，目前形式一片大好，馬上李楓就要參加雅典奧運會了。
    人氣更是會暴漲，到了節骨眼的時候如果不能續約，把廣告撤下，得虧多少錢？
    就算再簽約其他人，也會造成很大影響，誰有李楓這樣的影響力？
    李楓目前是整個亞洲最火熱的巨星，在中國就不用說了，甚至在韓國，日本，都是現象級的火熱，因為話題點太多了。
    “一郎，你是不是哪裏得罪李君了，不然合作的好好的，為什麽不續約？
    你知道嗎？這樣的行為會對公司造成巨大損失！”
    豐成一郎趕忙澄清清白，他怎麽可能把自己的靠山得罪，就是不知道為什麽，才找他想辦法的。
    從豐成一郎嘴裏了解了談話的經過後，上土達郎想了想。
    “這件事我會盡力幫忙的，我們是好朋友，我先聯係一下看看，但我不能保證！”
    豐成一郎像是抓住救命稻草一樣趕緊說道：
    “有您出馬，一定沒問題，我等您的好消息，阿裏嘎多！”
    說到最後習慣性的隔空鞠了一躬。
    電話掛斷後，上土達郎直接去找了津門一汽豐田的總經理田國力。
    想讓他出麵把事情敲定，雖然李楓代言的不是一汽豐田，但其他大家都默認差不多的。
    因為都是豐田車。
    而且最佳狂賣的霸道車型一汽豐田也在生產，都是利益共同體。
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