7月25號，星期五，上午10點。
    在京城某頂級酒店的會議大廳裏，眾多國內，國際知名媒體記者匯聚在此。
    因為今天，李楓要在這裏進行跟阿瑪妮集團的續約儀式。
    對於跟李楓的續約，阿瑪妮創始人喬治阿瑪尼非常重視。
    在全球知名度和高度上，李楓都是非常優質的代言人。
    且考慮到李楓正在備戰世錦賽，所以他特意飛來了京城。
    這次簽約的價格在原有的稅後5年4000萬美元翻了個番。
    之前簽約是在雅典奧運會之前簽的，他們可算是大賺了一筆，其他企業在後麵簽的都是一千多萬起。
    經過了兩屆奧運會，李楓的身價自然倍增。
    但考慮到職業生涯周期問題，葛柏強跟阿瑪妮磋商後，最後給了兩套方案。
    一是，簽終身形象代言人，每年稅後1000萬美元，退役後價格不變。
    二是，對賭協議，簽約時間從2009年8月1號到2017年8月1號，覆蓋了兩屆奧運會、四屆世錦賽，合同初始底價為2000萬美元，遞增以獲得金牌數量為主。
    基礎檔是這六場頂級賽事中李楓要全部參加，完成約定合約總金額遞增15；
    進階檔是，隻要獲得一枚金牌，合同金額增加100萬，一枚銀牌增加30萬
    特殊條款是李楓能繼續做到世錦賽雙冠蟬聯就額外獎勵300萬，奧運會能持續衛冕額外獎勵500萬。
    李楓毫不猶豫的選擇了第二套，因為終身代言錢太少了，他不需要。
    就算要談終身代言，那也是職業生涯末期再說，甚至說等他退役，完全不需要接代言了。
    因為那時候他肯定很有錢，隻要不主動去創業。
    退役後的他也不需要大牌代言公司給他增加隱形影響力，不用團結大多數，那還讓自己那麽累幹嘛？
    第二套的方案的最高收益是每年稅後3800萬美元，可以說是天價了，但這個應該是拿不到，接力沒有這個把握。
    但就算排除接力，12塊單人金牌的1200萬也足夠吸引人。
    在簽約儀式上，合同細節被大方的展示了出來。
    上限為稅後3800萬美元每年的8年長約，合同總價為3.04億美元！
    這樣的金額讓現場的媒體激動壞了。
    在去年金融風暴的影響下，全球大部分公司都受到了巨大影響。
    但阿瑪妮依然重金續約，按照市場報價2000萬美元溢價了90簽約。
    可謂是非常的豪爽！
    喬治阿瑪尼麵對媒體一臉興奮的說道：
    “阿瑪妮能得到李的垂青，順利完成續約是我們集團的幸運！
    我們的第一次合作是2003年，那時候的李，剛完成百米破十的壯舉，在世界田壇隻能說是嶄露鋒芒。
    但我們為他送上了一份稅後400萬美元的豐厚合同，老實說，這是非常冒險的舉動！
    但大家都知道，我們的投資得到了巨大的回報！
    雅典奧運會，他打破了世界對黃種人、對亞洲的偏見，他是一個英雄！
    而李而對我們進行了回報，以每年800萬美元續約的合同持續到了現在，所以現在輪到我們了。”
    這老爺子非常擅長作秀！
    一番話把雙方都誇了，前麵是說自己慧眼識金，在李楓崛起之前就重金投入。
    後麵又說李楓“有恩必報”在雅典爆火後，沒有漫天要價。
    現在的溢價續約不是因為市場主導，而是阿瑪妮集團是一個有情誼，懂得感恩的集團，所以主動溢價續約。
    一時間他們的媒體朋友，開始各種誇誇誇了。
    【感恩有你，阿瑪妮在金融危機的影響下獨樹一幟溢價續約，情誼大於天！】
    【上限為稅後3800萬美元的天價合同續約，阿瑪妮對李楓到底有多重視？】
    【喬治阿瑪尼稱能得到李楓的垂青是他們的幸運，溢價隻為感恩！】
    【金融危機無情，人有情！阿瑪妮溢價續約李楓業內廣受好評！】
    一段代言界的佳話立刻浮出水麵。
    但其實是，你不溢價續約，別的品牌就會蜂擁而至。
    李楓可不是過氣明星，而是正值人氣巔峰的超級巨星，一大堆企業等著呢。
    今年的柏林世錦賽，熱度已經絲毫不亞於奧運會了。
    代表人類百米極限的男子短跑，吸引了所有人的眼球！
    有了阿瑪妮打樣，其他合作商也是全部完成續約。
    宇宙第一行，稅後3000萬；
    中國異動，稅後2600萬；
    克口可樂原本也是中意對賭合同的，但最後他們選擇在原有合同2500萬美元的基礎上，直接溢價20續約。    所以克口可樂是正常續約。
    李楓最大的廣告合作商豐田汽車，價格談判有點慢，因為豐田去年以來，日子很不好過。
    由於去年金融危機的影響，全球需求量驟減，需求持續低迷，2008.032009.03財年，虧損達44億美元。
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    雖然出現虧損，但按照銷售量計算，豐田汽車去年超越通用汽車成為全球最大汽車製造商
    總之2008年對於豐田汽車而言是苦樂參半的一年。
    所以在跟李楓的合同上，他們顯得猶豫不決。
    這就給了其他車企機會，比如在2008年表現最好的德國大眾汽車。
    全年盈利47億歐元，在世界車企獨樹一幟。
    還有日本三大汽車製造商(另兩個是豐田和日產)中唯一盈利的企業，本田汽車。
    都在頻繁接觸。
    想從豐田手裏將李楓的搶走。
    大眾和本田在中國也是有合資的，所以很複雜。
    但李楓無所謂，誰價格高就選誰，市場經濟嘛，以利益為導向。
    最終在七月底，豐田為了不讓競爭對手得逞，一咬牙，完成了續約。
    合同期限是2009年8月5號2013年8月5號，四年合約。
    合同也是對賭，底價沒有變，還是3000萬美元。
    遞增條件以奧運會為標準，世錦賽不包含在內，倫敦奧運會，一枚金牌600萬。
    兩枚就是1200萬，要是接力也能拿到就是1800萬！
    誠意還是有的。
    所以李楓沒有猶豫，直接續簽，其他車企報價沒有這麽高。
    他們屬於想撿漏的那種。
    另外五家，寶傑、迪士妮、三興、鬆下、索尼都還在談。
    合同是在9月6號才到期，還早。
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