董健樺說道：“何生，東舫航運現在有20股份是流通股，其他股份都掌握在董家，現在我們願意讓出51股份，成為婁氏集團附屬公司，公司控製經營權……”
    “我們願意讓董家保留公司控製經營權，但是必須按照我們規劃好路線發展，不能隨意擴張，而且我們要把公司私有化，從股市退市，婁氏集團占股百分之80，可以嗎？”
    何雨柱又說道。
    航運業同樣是公司未來發展很重要部分，多元化發展就不得不考慮航運和貿易行業，盡管70年代兩次石油危機引發世界航運業蕭條。
    但是也不會這麽一直蕭條下去，何雨柱也看好這個行業未來發展前途，想要發展一個最大的海運公司，第一步就是要把兩岸三地都給鏈接起來。
    未來要做這個世界上最好的海上物流服務公司，要是能夠形成海上物流壟斷，那麽多國的貿易就肯定繞不開自己的海運公司。
    要是海運業出現意外會影響到一些貿易為主國家的經濟，進而影響到產業衰退。
    海運業是婁氏集團多元化發展不可缺少部分，董健樺現在也沒有其他選擇。“何生，就按照你說這樣辦，公司從股市退市，婁氏集團收購80股份，董家保留其他股份。”
    “之後我們合作收購匯德豐洋行，我已經聯係過他們華資股東，商量過。”
    何雨柱沒想到，董健樺還真是執著想要收購匯德豐，但這麽做也沒錯，匯德豐確實是具備被收購價值，光是那些船隊就價值不菲，能有如此規模船隊公司也沒幾家。
    匯德豐現在也包括不少地產項目，憑借這些也具備很大收購價值。
    “馬鐙家族過於保守，不善於經營，港城到底是華人港城，房地產還是要讓華人開發更合適。”何雨柱說道。
    董健樺拿出東舫航運資料，“何生，現在我們先轉讓51股權給你們，之後其他股份在完成公司股市退市後，會轉讓給你們。”
    何雨柱點點頭，示意許大茂去找律師團隊過來。
    律師團隊過來後，雙方律師就起草協議，把合同細節敲定。
    趁著雙方律師在起草協議時候，何雨柱把董健樺給請到一邊，問道：“董生，聽說令尊以前跟台省那邊關係不錯。”
    董健樺不知道何雨柱這麽問到底是什麽意思，但還是如實回答，點點頭，“沒錯，家父確實是跟他們有些許來往，也有不少商業合作夥伴是他們那邊人。”
    以前，東舫航運在船隊裏麵棋子，就是用了台省的旗子。
    在保家衛國戰爭和美越爭戰時候，船隊曾經為美軍運送大量後勤補給，董浩耘當時也依靠美方和台省的便利承接了很多業務，也可以說是起掘於戰爭中。
    原本曆史上，董浩耘去世後，是內地那邊通過霍英棟出手幫助東舫航運走出財務危機，也直接讓其船隊都懸掛內地旗子。
    “董生，很多事情現在如果不清楚局勢的話，那就晚了吧，現在已經是最後的機會了，有些事情現在就必須要做出個選擇，給所有人知道你態度。”何雨柱說道。
    以前剛改革開放時候投資內地，那是雪中送炭，現在已經是錦上添花時候了，如果等84年，確定了收回港城主權事情，連錦上添花機會都要沒有了。
    “何生，你到底是什麽意思？”董健樺問道。
    “在內地剛剛改革開放時候，我們婁氏集團就已經投資內地了。”何雨柱直接說明自己想法。
    “我知道現在內地發展很不錯，也是投資好時機，可我們跟著台省那邊已經很多年了，現在說翻臉就翻臉，以後別人怎麽看我們？”董健樺為難道。
    何雨柱說道：“我不是要讓你們跟他們直接翻臉，隻是，我們要跟內地交好，留下個好印象，以後這裏畢竟是他們地盤，對於台省我們也可以加大投資力度，入股台省企業公司。”
    聽到何雨柱這麽說，不是直接讓自己跟台省那邊斷了所有關係，董健樺臉色總算是好看些，“何生，這件事，我會親自去台省解釋，完成你說這些事情。”
    何雨柱點點頭，笑道：“董生，我非常看好你，都說識時務者為俊傑，隻要你足夠聰明，未來未必沒有更進一步機會，隻看你自己能不能把握住。”
    董健樺知道他說什麽，猶豫道：“何生，我們能做到嗎？”
    “我們或許是做不到，不過，我們可以提供足夠人才，如果到時候等著上任的都是我們的人，誰來上任對於我們來說也沒有多大區別。”
    “董生，有時候隻要你勇敢往前走一步，你就能把自己名字永遠留著在曆史上，男子漢大丈夫，誰不想名留青史。”何雨柱笑道。
    這一句名留青史讓董健樺心跳都加快了，這對於他來說完全是不敢想。
    ………
    半個月以後，東舫航運在股市上突然主動要求停牌，董家掌權人董健樺直接出麵宣布，“因公司負債率過高，已將公司百分之51股份轉讓婁氏集團。”
    “公司未來會逐步從二級市場回購股票，東舫航運未來業務具體如何發展，由婁氏集團總公司決定。”
    這個消息直接在市場上炸開鍋，很多的股民們都迫切想要把東舫航運股票拋售，現在誰都知道了東舫航運負債率過高，誰知道大股東會不會直接拋售公司資產。
    到時候公司沒什麽值錢資產，他們手裏的股票就是廢紙一張。
    各路媒體們也不斷分析和挖出東舫航運財務具體情況，以及到底為什麽會造成這樣，都進行後續跟蹤報道。
    這下更是鬧得滿城風雨，東舫航運在港城也是大名鼎鼎了，而且比起包鈺鋼，大家也好像是更認可董浩耘船王稱號。
    “董生在拋售之前幸虧跟我們說了，不然我們真是要血本無歸。”
    “對，我們趕緊趁著現在能賣就賣了股票吧。”
    “趁現在還能值錢，趕緊賣。”
    “……”
    市場上瘋狂拋售東舫航運股票。
    隨著股票經紀們回收股票越來越多，東舫航運也成功私有化，從港股退市，盡管公司現在有20億港元市值，但是背負著十幾億債務，何雨柱自然是不能夠按照20億港元接受。
    最後，婁氏集團出資12億港元，持股到80，剩下20股票和債務由董家負債處理。
    有了婁氏集團這麽大資本投入，東舫航運很快財務危機和壓力陡減，再次把目光放著在匯德豐洋行。
    ………
    畢打街，這裏是匯德豐大廈所在地，也是舊渣甸洋行所在地，渣甸大廈，第一代渣甸大廈是在1841年建成。
    第二代渣甸大廈在1908年建成，1956年重建，成為現在的匯德豐大廈。
    幾輛車子停著在大廈門口，西門凱瑟克從車子裏下來，在助理秘書簇擁下進入匯德豐大廈。
    從他出任怡合洋行大班後，跟兄長亨利凱瑟克就都來到了港城，他們之前就想要收購匯德豐洋行了，隻是因為當時情況競爭激烈不允許而已，現在又有這個機會，自然不錯過。
    約翰馬鐙已經在這裏等著了，兩個人都是英吉利老鄉，自然也是聊得來。
    在寒暄了幾句後，他們就說起了正事，兩個人看著對方提出收購案，之前他們底下的人就已經談過好幾次了。
    但又被匯豐銀行知道怡合洋行想要收購匯德豐，又摻和進來了。
    匯德豐當然是希望他們兩家可以競爭，最好是價高者得，自己能坐收漁翁之利。
    所以，三方都把自己條件給擺出來，都想要得到最大利益化。
    西門凱瑟克看著這些資料，說道：“約翰，匯德豐現在30億市值港元，你們是不是獅子大開口，憑什麽要這麽高價格？我們之前說好不是這樣。”
    從之前接觸來看，馬鐙家族很誠懇，可以說是急著想要拋售匯德豐股票，在價格做了很大讓步。
    但這段時間，就這一個月以來，馬鐙家族不斷要求提高股份收購價，價格漲的比股市都要快。
    “西門，我們匯德豐畢竟是老牌洋行了，收購了我們，對你們航運業有很大發展。”約翰馬鐙解釋道，他老早就想好要怎麽說了。
    “no，我們怡合洋行同樣是老牌洋行，置地都不敢這麽坐地起價，你把我們當什麽了？”西門凱瑟克放下手裏資料，不滿道。
    “西門，質地是隻有地產業務而已，我們不一樣，又航運，地產，還有200多家子公司，業務比較多元化，光是船隊固定資產就已經有16億港元，要價30億而已，很合理。”
    約翰馬鐙理所應當道。
    港城一直以來都是貿易和金融大都市，從19世紀就是重要貿易港口，隨著全球化加速進展，就算是有兩次石油危機也依舊阻擋不了港城航運業崛起，尤其是在海運方麵。
    不然港府也不會需要擴建葵湧碼頭，容納更多船隻，就是要把港城打造成國際金融，貿易和航運的中心，海運業發達，才能讓港城貿易更加繁榮。
    更好的在全球化發展過程中提供海運服務。
    匯德豐是很早的海運巨頭，在這些華人船東們都沒有形成規模時候，他們就已經通過航運業獲得巨額利潤。
    在1971年，匯德豐更是擴張三成股本，用發行新股方式收購華資富商張玉良旗下聯邦地產公司。
    讓匯德豐更好涉足地產行業，擁有國際，聯邦這兩座中環高級寫字樓，都是甲級寫字樓，位置也不錯，每年能夠給匯德豐帶來租金，是很大現金流，也比較穩定，出租率很高。
    當時這筆交易完成後，馬鐙家族股本被攤薄，張玉良家族成為大股東，但約翰馬登依舊是董事局主席，掌握公司經營控製權。
    匯德豐之後也通過其他公司在港城，九龍各區都發展地產，在70年代也已經是港城主要地產商之一。
    海運船隊和地產，是匯德豐現在主要業務，也是穩定現金流來源。
    如果是按照以後估值算，匯德豐現在算30億港元確實是被低估了，但它現在隻有這麽多價值。
    “約翰，你們的業務如果能盈利，你會拋售公司股權嗎？”西門凱瑟克看著他，說道。
    “我們都誠實些，你們現在在經營上遇到瓶頸，這些年，匯德豐盈利怎麽樣，你心裏很清楚，市值有30億港元嗎？”西門凱瑟克質問道。
    聽到西門凱瑟克直接把話說到了這個份上，約翰馬鐙直接不管這麽多了，“西門，我們馬鐙家族就要按照這個價格出售股份，買不買，是你們事情，也是我們跟股東商量好。”
    約翰馬鐙是肯定不會讓步，必須要在這時候賺一筆才是。
    西門凱瑟克思索了下，問道：“約翰，如果我們從你手裏購買股份後，剩下其他股份怎麽辦，你們能不能協助我們從張玉良手裏收購股份？”
    現在，匯德豐股權結構比較複雜，第一大股東是華商張玉良家族，持有超過了40股份，第二大股東是馬鐙家族，持有13.5股份，剩下的更多股份都是在二級市場，股市。
    在股市上也有分為了a股和b股，b股股價為a股股價五分之一而已，但兩者在董事會具有相同投票權。
    怡合洋行想要完全掌控匯德豐洋行除了要收購馬鐙家族股份，也必須在市場收購匯德豐a股和b股，還有華商張玉良家族所持有股份才可以。
    但張玉良家族平時除了在匯德豐董事會出現，其他時候都已經深居簡出了，怡合洋行跟他們沒什麽交情，要是讓人家出讓股份的話，那就要有個中間人去幫忙說和。
    西門凱瑟克希望約翰馬鐙能夠幫忙聯係張玉良家族，商量一下拋售股份事情。
    就在這時候，辦公室電話鈴聲響起。
    “約翰，我現在回避。”西門凱瑟克說道。
    “沒關係，也不是什麽重要事情。”約翰馬鐙說道，說著就接通了電話。
    電話那邊是沈弼的聲音，“約翰，現在怡合洋行想要收購匯德豐股權事情，我希望你們能好好考慮考慮，匯豐可以不收購匯德豐股份，借貸給你們度過眼前財務危機。”
    看到這裏的親們可不可以催更一下啊？