太子抬頭看著李許道：“辛苦賢弟操心了，隻不知這四條出秦嶺的穀道，你們要走哪一條呢？”
    李許遲疑了一會，說道：“這事漢中的李霸最清楚，可就算那王八蛋知道，也不會給咱們說，
    若大張旗鼓地去問別人，肯定又會泄密......
    不過我從前線的戰況上，也能推斷出哪條路能夠通行。
    子午穀就不用說了，絕路一條，若真能走這條路直通長安，那當年諸葛亮為何沒走過一次？
    那李霸與匈奴劉趙小戰過數場，但一次都沒提到過此處，
    可見所謂的子午穀捷徑，隻是虛妄之談罷了，完全過不去，此處可以排除。
    前些年倒是有大批長安洛陽的流民，從儻駱道而來，
    但這些人都是步行，據說還隻有半數能活著抵達咱們大成，
    而且之前匈奴劉趙曾從此處派兵過來，但因全是步兵，且人數不多，
    被那李霸殺的大敗，此事還被他大吹大擂，向朝廷要了不少好處。
    可見這儻駱道雖能通行，但必是奇險無比，徒步都難穿越，更不用說推著鹽車、架著馬車了，這裏也可以放棄。”
    李班指著地圖道：“你們看，這褒斜道似乎距離並不遠，不如你們走這裏吧，
    我看《漢書》中有記載，當年漢高祖劉邦被項羽封為漢王，驅逐到這巴蜀之地時，就是走的這褒斜道，
    可見此處必是能行軍的，隻要能行軍，也必能通鹽車、馬匹。”
    李曉明疑問道：“聽說當年劉邦退到巴蜀之地後，隨即就放火燒毀了此處的棧道，不知咱們大成修過棧道嗎？”
    李許苦笑道：“棧道極難修複，況且一條穀道裏麵的棧道，斷斷續續有幾十、上百裏，
    咱們大成從來就沒想過要修這玩意。”
    他停了一會又道：“據漢中發往成都的戰報來看，李霸與匈奴劉趙共打過四場仗，
    一處在儻駱道、一處在南鄉縣附近，那次是匈奴借道晉國翻越大山而來，
    這兩次都是匈奴主動進攻，但都被李霸殺敗。
    另外兩次是李霸主動進攻劉趙，這兩次都是在陳倉道，但兩次又都被匈奴殺敗，李霸將敗因歸結於糧草不濟。”
    太子和李曉明順著地圖，看見上麵標注的陳倉道，彎彎曲曲，幾乎比其它幾條穀道長兩三倍。
    太子皺眉道：“這條路看起來可遠了去了，你們走這條路耗費的時間，估計是其它路數倍。”
    李許也皺起眉頭，沉吟不決。
    李曉明問道：“劉胤和石興是從哪裏來的？咱們走他們來的路不就行了？”
    本章結束）
    出蜀古道的曆史資趣談：
    所謂蜀道，就是古代關中平原長安周邊地區）通往蜀地的四條古道，
    如果算上諸葛亮出兵的岐山道，其實算是有五條，若是算上陰平小道，那就是六條，
    但岐山道太過遙遠，要經過隴西繞到關中平原的西側，陰平小道要從懸崖上滾下去，根本就算不得是條路，
    這兩條路，通常不算在蜀道之中。
    子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道，這四條蜀道其實都是，天上下的雨，落在秦嶺的大山上，經過山體的漏鬥效應，匯聚在一起形成的河流，
    經千萬年的時間，在群山之中衝出來的山澗空洞，
    除了陳倉道的河兩邊，有能容人站腳之處外，
    子午道、儻駱道、褒斜道這三條所謂的通道，多是中間一條水，兩岸是筆直的絕壁，根本無下腳之處，
    隻能靠在絕壁上修棧道，才能勉強通行，而棧道又極其難修，數百人修個幾年都不一定修通，
    而敵人要破壞棧道，僅需一把火而已，
    就算硬著頭皮，非要率軍從這狹窄的通道出兵，
    你人再多，人家隻需一支小部隊守著瓶口，你死再多人也過不去，
    諸葛亮曾率領三萬大軍，想從褒斜道出去，結果被郝昭用一千軍隊打敗，不得以又退回漢中。
    明末的闖軍將領高迎祥，信了魏延的鬼話，率領數萬農民軍，從子午穀出發，意圖攻擊關中，
    結果在穀中苦苦摸了十多天，被孫傳庭的明軍當穀攔住，一陣大殺，全軍覆沒，自己也被逮住淩遲處死。
    而且就算有棧道，也過不了大型戰車輜重，甚至一次僅能通行一匹戰馬。
    帶著大量的步兵前出到關中平原，對上關中的騎兵，大概率也是有死無生。
    因此，通過子午道、儻駱道、褒斜道出兵關中，純屬是贏麵極小的賭局。
    不光諸葛亮不會冒這個險，腦子正常的武將，沒一個會擔著這麽大的風險，從這幾處出兵。
    這也是為什麽，諸葛亮寧願繞那麽遠從岐山出兵，幾乎每次都要吃糧草不濟的虧，也不從這幾處小道進兵的原因。
    漢代的兵仙韓信，明修棧道，修的就是褒斜道，
    暗渡陳倉，渡的就是陳倉道水道，也就是沿南北走向的嘉陵江進軍關中，
    因為嘉陵江的上遊白龍江源頭就在關中，坐船上去就行了。
    這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！
    他的成功是有原因的，漢中郡有一條河，叫做漢水。
    東西走向的漢水與南北走向的嘉陵江，形成了一個十字，韓信的兵船可以從漢中的漢水，直接開船向西進入嘉陵江，
    再北上白龍江，抵達關中的門戶散關，攻破散關，就能進入關中了。
    可誰知道，
    後來到了漢武帝時期，一場罕見的大地震，導致秦嶺西段山體崩塌，
    硬生生切斷了漢水，東邊漢中的漢水成了死河，與嘉陵江不通了，西側的漢水源頭直接匯入了嘉陵江，
    導致嘉陵江水暴漲，嘉陵江的上遊也不太適宜通航了。
    這就是中國曆史上有名的地理事件——“嘉陵奪漢”。
    正因如此，韓信可以走陳倉道水路進兵關中，
    到了諸葛丞相時，漢水東段已經不通嘉陵江了，沒辦法從漢中行船走陳倉道了。
    他一生謹慎，讓他率領大軍沿著精窄傾斜的河沿，在數百裏的山穀中徒步行進，他是絕不願意冒這個險的。
    所以隻能繞行更遠的岐山道，以伐中原，結果功敗垂成，令人扼腕長歎。
    陳倉道的地形，總體上起伏不大，
    其中的白龍江，包括白龍江的支流清薑河，水流相對較緩慢，勉強可以通航。
    不像其它三條通道，水流湍急，有些地方甚至是瀑布。
    這一點，從後世修的道路上，就能看出，
    隻有陳倉道修了國道316國道），其他幾條山穀，要麽仍然隻能徒步通行，要麽就是高架橋高速公路。
    如果真是現代發生戰爭，把那條高速公路用炸彈炸塌，316國道炸斷，派一個裝甲團，修好工事洞穴把守，照樣仍是天險。
    四川一樣可以割據，並且萬一割據了，仍然是個大麻煩……
    喜歡至暗時代：五胡十六國曆險記請大家收藏：()至暗時代：五胡十六國曆險記書更新速度全網最快。