現在飛機的高度已經比較低了。
    幾乎是眨眼功夫。
    山航sc1167航班的高度就已經降到了2000米以下。
    隨著時間不斷地流逝。
    這架飛機已經匯集了幾乎來自全國各地的目光。
    每一個得知此事的人，現在也都不知不覺停下了自己手裏忙著的別的事，全神貫注的看著手機，急切地想要知道這架疑似攜帶爆炸物的飛機的最終結局。
    是的。
    這場長達一個小時的高空驚悚爛俗電影。
    已經馬上迎來大結局了。
    春城。
    長水機場附近。
    甚至已經有不少人來到了樓頂上。
    把手機攝像頭對準天空中，開啟了全程直播模式。
    大大小小的直播間加起來至少上百個。
    而且每一個直播間人數少則幾百人，多則幾萬，甚至十幾萬人。
    不隻是春城當地的自媒體和網紅大v開啟直播模式，駐紮在春城的各家官媒記者現在也已經紛紛趕到了長水機場，將攝像頭對準了天空中那架越來越近的飛機。
    熱度這麽高。
    《伴你飛翔》綜藝節目的導演不知道是樂瘋了，還是已經哭暈在廁所了。
    發生了這麽大的事，造成了這麽大的惡劣影響。
    這檔節目估計很快就會‘壽終正寢’了吧。
    唉！
    可惜了這潑天的熱度了。
    隨著飛機的高度越來越低，本來平穩飛行的飛機也慢慢變得顛簸起來。
    不過顛簸幅度暫時還在可控範疇。
    陸輕舟瞥了一眼高度儀，飛機現在的高度堪堪達到1000米。
    在這個高度遭遇顛簸並不奇怪。
    因為1000米左右空域已經屬於低空空域了。
    低空空域氣象條件複雜，氣流紊亂不定。
    再加上春城屬於低緯度高海拔城市，城市邊上又有一座廣袤的大湖——滇池。
    現在又是仲夏季節。
    所以春城的天氣就像是小女子的臉色一樣，說翻就翻，讓人捉摸不透。
    區區紊亂氣流算什麽？
    沒有遭遇雷暴天氣就已經是這架飛機福星高照了。
    要是平時的話。
    陸輕舟才不會將輕度顛簸如臨大敵呢。
    別說輕度顛簸了。
    中度甚至重度顛簸他都不會放在心上。
    但是今天情況特殊。
    所以在察覺到飛機遭遇顛簸之後，他立即做出了調整。
    隻見他立即伸手，下調襟翼20度。
    預位減速板。
    接著稍稍拉起機頭。
    用機腹抵擋紊亂的氣流。
    這一招果然有效果。
    本來顛簸越來越劇烈的飛機，顛簸幅度慢慢減弱了下來了。    高度也已經下降到了800米左右。
    陸輕舟輕輕掰動操作杆，在接近機場的同時開始完成轉向飛行。
    但是就在轉向的時候，飛機再一次變得顛簸起來了。
    陸輕舟看了一眼氣象雷達屏幕。
    現在空中風速大概是104度，23節。
    速度並不算太快。    減速板已經被拉起來了。
    隨著減速板起了作用，飛機的速度也越來越慢了。
    春城進近管製大廳。
    值班主任手裏攥著通話器，眼睛始終釘在雷達屏幕上。
    今天下午雷達屏幕顯得十分空曠。
    寬大的雷達屏幕現在就隻有一架飛機而已。
    當他發現長水機場地麵風又比剛才變得更加急促之後。
    馬上拿著通話器開口道，“山航1167，現在長水機場地麵風又變大了，側風達到14米秒，你們是繼續落地還是複飛？”
    幾秒後。
    通訊頻道裏響起了一個沙啞的聲音，“繼續落地。”
    值班主任見狀。
    心裏不由得歎了一口氣。
    雖然平時所有進出港飛機都歸他們指揮，但是今天情況特殊，決定權在駕駛艙內那個年輕機長手裏。
    風速這麽大人家依然選擇落地，自然有人家的道理。
    大廳內。
    其他管製員現在也都滿臉關切的看向這邊。
    值班主任隻能繼續道，“山航1167，證實航道。”
    “航道證實，山航1167.”
    “山航1167，繼續進近，調頻124.55，聯係長水塔台。”
    “調頻124.55，聯係長水塔台，繼續進近，山航1167.”
    在對方重複最後一道指令之後。
    值班主任這才將通話器輕輕放了下去。
    他的手心已經被汗水給打濕了。
    一股無力感充斥著他的全身。
    “長水塔台，山航1167。”
    當汪傑的聲音響起來的時候。
    大廳瞬間變得寂靜無聲。
    一名管製員馬上拿起了通話器，開口回應道，“塔台收到，山航1167。繼續盲降進近跑道22左，修正海壓1004。”
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    頓了頓。
    他又提醒道，“現在機場地麵風有些劇烈，接近14米秒，你們是等待還是繼續進近？”
    整個春城附近空域都已經被騰空了。
    所以山航1167航班可以在附近空域撒歡飛。
    完全可以等到風速變小了再落地。
    駕駛艙。
    汪傑又將目光投向陸輕舟。
    但是當他看到陸輕舟沒有多餘的表情之後。
    隻能硬著頭皮道，“繼續盲降進近跑道22左，修正海壓1004，地麵風14米秒，繼續進近。”
    既然機組已經做出了最終決定。
    所以不管是塔台還是春城進近。
    除了鼎力支持，再無他法。
    此時。
    長水機場已經出現在視線盡頭了。
    飛機高度持續下降。
    僅僅是眨眼功夫，高度就已經下降到了600米左右。
    距離場長水機場，已經不足10公裏了。
    飛機速度進一步減弱。
    現在已經降到了168節左右。
    隨著高度越來越低，速度越來越慢，飛機遭受到的風力也越來越劇烈。
    但是就在飛機的顛簸再一次加劇的時候，陸輕舟竟然突兀的向右掰動操作杆，飛機機頭立即向右轉向，同時機身也慢慢向→偏移。
    他打算故技重施。
    利用機腹，而不是機翼來抵禦強風。
    因為現在的風向是自東向西。
    機身朝右的話，正好是順風向。
    順風飛行。
    就能很好的減緩飛機顛簸。
    但問題是。
    按照飛機降落程序，順風降落的危險性遠遠高於逆風降落。
    現在陸輕舟竟然反其道而行之。
    是作死，嫌自己死的不夠快？
    還是另有緣故？
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    ps：今天因為參加省考，所以暫時就兩更，明天三更保底，同時明天就會結束這一個高潮劇情，這檔綜藝也會在明天結束了，也就是說，以後不會再有關於這檔綜藝的劇情了，希望各位大大能夠繼續支持作者君，跪求大家的催更、追更和打賞。
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