在“老熟人”劉大將軍的引薦下，李睿順利地見到了國府財政部長宋子文。
    李睿明麵上的身份是四明商社的總經理，但實際身份大家都心知肚明，不過宋子文對此並不介意，反正裝莽不說破就行了，隻有自己有錢賺就行，至於具體是跟誰做生意一點兒也不重要。
    目前駝峰航線還沒有開通，而且即便開通了那點兒運力也不足以解決國統區的龐大需求，眼下正是稀缺商品利潤最大的時候，秉持著“有錢不賺王八蛋”人生座右銘的宋部長毫不猶豫地全盤接受了李睿開出的條件。
    私底交易達成後，鄂豫皖根據地出產的青黴素、汽油、水泥等等物資迅速就搬進了孔、宋兩家的私人倉庫，金銀、美元以及等價的糧食、棉、布、鹽等也反向運往了鄂豫皖根據地。
    根據地對這些國統區的自產物資雖然有需求，但因為人口終究有限，市場很快就達到了飽和，所以等到駝峰航線建立後，宋部長又想方設法地從英美進口了更多的機床、電機、管線等基礎設備，甚至是完整成套的采礦、冶金、發電、煉油等成品生產線來滿足獨立師各工廠的擴產需求。
    開戰初期在太平洋戰場上節節敗退的美國此時對外援助極為大方，別說是重慶國府這樣不值得防備的對象了，就連“天敵”蘇聯也是什麽都給，不止給飛機、坦克、火炮、軍艦等成品，還給工業生產線。
    在這個背景下，宋部長沒費太大力氣就從美國搞來了一條“拖拉機”生產線。
    這條生產線名義上是用來生產拖拉機，實則是美軍廣泛裝備的k353型十輪卡的生產線。
    和生產線一起來到鄂豫皖根據地的還有一位叫做王守競的北大教授。
    王守競教授是哥倫比亞大學畢業的留美博士，他本來是研究量子理論的，但在九一八事變後因為考慮到理論研究短期內難以見到成效而轉為從事機械研究。
    王守競回國後的第一個小目標是幫助中國實現自產航空發動機，並且已經取得了美國惠特尼公司轉讓生產技術的許可，可惜王守競教授一心做事而忽略了其他，未能從這次技術轉讓中分到一杯羹的行政院副院長孔祥熙直接就否決了他的仿造方案，並且束之高閣。
    不甘心失敗的王守競又開始籌建汽車廠，並且成功試製出了兩輛“資源”牌卡車，可天意再次弄人，就在剛剛看到希望時，倭軍攻占了廠址所在的龍陵縣，他工業興國的希望又一次被無情掐滅。
    本來傷透了心的王守競教授將會很快就離國赴美定居，並且從此再不回國，但趙驥的穿越卻讓他迎來了扭轉宿命的機會。
    按照趙驥的指示，李睿專程登門拜訪了王守競教授：“王教授，鄙人是四明商社的總經理李睿，今天是特意來邀請你出任我們商社的進出口顧問的”。
    李睿雖然有孔、宋兩家的包庇，但畢竟身在國統區，有些話不敢說得太明白，隻好采取了以利誘人的方式，在桌子上整整齊齊擺出了三根“大黃魚”。
    孰料，王守競竟然連正眼都沒瞧這些“大黃魚”一下：“李經理請回吧，老夫雖然談不上豪富，但也不至於缺這點兒錢”。
    王守競留美期間就已經是躋身一流的量子物理學家，收入非常豐厚，之前籌建汽車廠就是自掏腰包的，國府根本沒給他提供任何經費，區區三根“大黃魚”哪裏能入得了他的眼。
    聽完李睿的自我介紹，王守競隻當他是個買辦說客，想要通過自己在美國的私人關係進口商品，對此完全不感興趣的他自然不會給什麽好臉色。
    李睿沒想到結果會是這樣，按說對方話都說死了，自己應該告辭離開了，可想到這趟臨走前趙驥千叮嚀萬囑咐，叫他務必要請來王守競，不甘心完不成組織交辦任務的他隻好繼續勸說：“鄙社實在是拿不出更多的聘金了，不過我們一定不會虧待王教授的，等到我們的車廠正式投產以後……”
    “等等”，本來已經端茶示意送客的王守競聞言眼睛一亮，猛地起身拉住李睿問道，“你剛才說什麽？什麽車廠？”
    “啊？”李睿被王守競的反應嚇了一跳，“我們商社打算籌建一個汽車廠，現在生產線已經到位了，就缺一位像你這樣的專家來做技術指導”。
    汽車廠！王守競心頭猛跳，有點難以置信地看向李睿：“你們是什麽人？怎麽會有辦法自建汽車廠的？”
    “請王教授放心，我不是騙子”，一看有戲的李睿趕緊掏出“拖拉機”生產線的進口批文給王守競看，“具體情況還請王教授實地親眼去看吧”。
    本已熄滅得隻剩點點星火的希望再次燃起，王守競稍作考慮後就答應了隨李睿去實地參觀後再決定是否接受招攬。
    等到了鄂豫皖根據地以後，王守競瞬間就被林立的各種工廠吸引得移不開眼睛，當親眼見到了成套的k353十輪卡生產設備時，他更是迫不及待地要求李睿立即帶他去見四明商社的“幕後老板”。
    “汽車的技術和產線都是現成進口的，指導工人安裝投產對我來說毫無難度，老夫的本事遠不止此”，王守競自信地對趙驥講道，“不知道你們有沒有更大的興趣製造飛機？”
    王守競此前已經跟美國的惠特尼公司談好了以十二萬美元的價格引進包含技術轉讓在內的全套“對黃蜂”航空發動機生產線，在被孔祥熙否決後，他對此事一直耿耿於懷，認為這樣的天賜良機一旦錯過就很難再有。
    如果不緊緊抓住美國在戰爭期間敞開的對外轉讓窗口夯實根基的話，中國的工業進程不知道會因此延後多少年，要知道蘇聯之前可就是這麽搭一戰的快車建立起本國工業基礎的。
    十二萬美元大概相當於大十幾萬銀元，王守競本以為這麽大的一筆投入，趙驥是不會當場就同意的，他來之前已經做好了反複勸說的打算，可不料趙驥竟然一口就答應了下來：“沒問題，那就請王教授全權負責汽車廠和飛機場的籌建吧，我會全力支持你的”。
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