“不不，小當家答應我的事情當然是能辦到的。”
    考克斯怕李國助誤會，慌得連連擺手道，
    “其實我是想問，你們去年有沒有批量釀造過橡子酒？”
    “畢竟既有蠶場，又有荷蘭風車，收集和粉碎橡子都已經不是難事了。”
    果然考克斯也是明白人，知道去年南海邊地公司就已經能工業化生產橡子酒了。
    李國助卻語塞了，片刻之後才點頭道：
    “去年釀造的橡子酒倒也不算少，大約有2萬斤左右吧，裝滿了40多個橡木桶。”
    這個產量大約是一個12~15人的中型半自動化釀酒作坊的年產量。
    不過南海邊地公司目前並沒有常設的釀酒作坊或釀酒廠。
    去年秋蠶收繭之時，蠶場的橡子也恰好成熟了，
    便讓蠶場的工人收繭的時候，順手也收集了一些橡子，再臨時組織十幾個人來釀造。
    去年，李國助也是考慮到今年做實驗需要酒精，
    才在回平戶過中秋前，吩咐顏思齊臨時組織人釀造橡子酒的。
    其實20萬畝柞蠶場出產的橡子，大約能釀造出800噸50度的橡子酒。
    顏思齊去年臨時組織的人總共才釀造了2萬斤橡子酒，可見很多橡子都被白白浪費了。
    其實就算是在現代，柞蠶場的橡果一般也是很難被充分利用的。
    不過這倒是提醒了李國助，讓他覺得是該辦個釀酒廠了。
    且不說海參崴冬季天寒地凍，人們有飲酒禦寒的需求，
    以後的醫療和化學實驗也需要大量75度及以上的酒精，
    若是再能打開一兩個海外市場，比如近處的朝鮮和日本，還能給公司創收呢。
    這些需求可不是釀酒作坊能滿足的，怎麽都得有個釀酒廠不可。
    不要說每年釀造800噸50度的橡子酒了，
    就是能釀出100噸也能給公司帶來不小的利潤呢。
    “哦，那真是太好了，能把這40多桶橡子酒都賣給我嗎？”
    考克斯一聽說有這麽多橡子酒，立刻就兩眼放光，搓著手提出了收購請求。
    李國助沉吟片刻，說道：
    “我建議您還是先買20桶在平戶試銷一下吧。”
    “如果好賣，到9至10月您過來收購生絲和絲綢的時候，我再賣給您20桶。”
    “至於今年釀造的，您肯定隻能等明年來買了。”
    “不管什麽酒，至少都得等儲存三個月才能飲用吧。”
    “而且我可以向您保證，明年一定可以供應更多的酒，”
    “因為我打算今年在永明城投資興辦一家釀酒廠。”
    “哦，那可真是太好了！”
    考克斯興奮到不能自已，
    “我以多年經商的直覺保證，橡子酒在平戶一定可以大賣！”
    ……
    1618年7月27日，萬曆四十六年六月初六。
    廉司南要做人類曆史上第一次熱氣球載人實驗。
    他堅持要親自做實驗，李國助勸都勸不住，
    隻好給了他一個降落傘包，教了用法，囑咐他遇到危險時使用。
    這是李國助去年回平戶前囑咐紡織廠研發的，就是為了預防熱氣球載人實驗時出意外。
    降落傘的設想在歐洲由來已久，
    1485年，達?芬奇在記事簿上繪製出人類第一張降落傘的設計圖，
    不過這隻是理論設想，沒有實際製造出來。
    1616年，克羅地亞的發明家福斯托?韋蘭齊奧在《新機器》一書中描述了一種矩形帆布降落傘。
    他還可能從威尼斯聖馬可大教堂的鍾樓上進行過跳傘測試，但該傳說未被證實。
    1777年，法國人蒙高爾費用亞麻布製成直徑2.5米的半球形降落傘，並從自家房頂上安然跳下。
    為解決小直徑傘降落速度太快的問題，另一位法國人布朗夏德發明了平頂式降落傘，
    但存在不便折疊、笨重和下落穩定性不好等問題。
    1797年10月22日，法國人安德烈?加納林利用自己試製的降落傘，從700米高空上的氣球上跳下來，成功返回地麵。
    他的“加勒林式傘”成為現代降落傘的基本模式。
    1890年，德國的卡塔?保盧斯發明了可折疊降落傘，解決了降落傘的收納問題。
    這種降落傘在一戰期間拯救了無數飛行員的生命，並於1915年注冊專利。
    1911年，出現了能夠將傘衣、傘繩等折疊包裝起來放置在機艙內，適於飛行人員使用的降落傘，降落傘逐漸走向實用化。
    李國助可以說是把19世紀末到20世紀初的發明給提前帶到17世紀10年代了。
    但他隻是提出了要求和大致的構想，主要問題都是紡織廠的工人集體解決的。
    她們采用了輕薄柔韌的山綢做傘衣，摸索出了折疊方法，設計了精巧可靠的降落傘包。
    這讓李國助不得不佩服，並開始重新審視咱華夏女子的智慧。
    可惜這是集體智慧的結晶，不然他就要考慮給發明者立生祠了。
    廉司南大加讚賞了這個偉大的“發明”。
    他知道達?芬奇對降落傘的設想，但沒想到還能折疊起來背在身上使用。
    去年中秋以後，永明紡織廠就已經遵照他的吩咐，造好了熱氣球。
    甚至顏思齊都已經做過了動物實驗。
    如果不是出於對廉司南的尊重，可能在去年動物實驗成功後，顏思齊就做載人實驗了。
    無論如何，因為有如此充分地準備，廉司南來了三天就做好了載人實驗的準備。
    熱氣球是在海參崴東南方，距離海岸10公裏的船上升空的。
    主要是怕在陸地上升空，熱氣球會被東南風吹到西北方的內陸。
    那裏是野蠻的東海女真聚居的地方，李國助怕老師在那裏著陸，會被他們威脅到生命安全。
    至於距海岸10公裏的距離，則是他參考了曆史上第一次熱氣球載人實驗的飛行距離。
    在另一個時空，人類第一次載人熱氣球飛行於1783年11月21日在法國巴黎穆埃特堡進行，由法國造紙商孟格菲兄弟完成。
    那次飛行持續了25分鍾，最終降落在距離起點8千米外的地方。
    由於攜帶的燃料有限，廉司南的飛行大概持續了半個小時，最後安全降落在了海參崴南邊的俄羅斯島上。
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