這天父親正在裝火車，幾個人抬著木頭在跳板上你下我上，他總感覺有些耽擱時間。這幾人抬著木頭從跳板上去，然後再下來，這幾人才能抬起木頭上去，總得等一會兒，時間白白浪費了。要是上下都能同時進行，那裝一車的速度最起碼能節省兩個小時。
    父親心裏琢磨，要是不用跳板來回上下，肯定能節省時間，但不用跳板又怎麽能上去呢？對了，能不能搭個和車幫一樣高的、再寬一點的台子一麵坡順下來肯定行，那樣上下的人都不互相影響。他打定主意裝完車就找梁隊長商量。
    父親吃完晚飯，就去找梁育才。到了梁育才家，父親就說“這樣子裝車太浪費時間了，得等著上去的人下來，後麵的人才能上去，這一上一下，總得等個幾分鍾，時間白白的浪費了，得想個辦法不讓人等，這車裝的才快。”
    梁育才說“有什麽辦法？這些年都是這樣幹的。”父親說“我有個想法，和你商量一下，看可行不可行？”隨後，他把這個想法說給梁育才，“你看這樣行不行？我們搭個和車幫一樣高的台子，一麵坡順下來，但這個台子必須得寬一些，那樣上下的人都不互相影響，人來回上下膽子還能大一些。”
    梁育才聽了眼睛頓時一亮，“這個辦法好，你能不能仔細說說些台子怎麽搭法？”
    父親說“先用細一點的木頭，搭兩個和車幫一樣高的架子。兩個架子距離得三米遠，再往兩個架子上橫一根四米長的細木頭。接著再搭兩個矮一點的架子，距離也是三米，也橫上一根四米長的細木頭。再搭兩個更矮一點的架子，也橫上一根細木頭，然後在橫著的細木頭上再順著搭上幾根細木頭，一直順到地麵。這四米長的橫木頭上，按距離最少並排順四根細木頭，最後再順著的幾根木頭上鋪一層木板。這樣抬木頭的人都能自由的上下了，看不見地麵，人也不感到眼暈害怕，這樣就能省下等待的時間。裝一車木頭最少省下兩個小時，尤其是肩扛小徑木更快，扛木頭的人可以一個挨一個的上下來回走。”
    梁育才聽了大喜，“哎呀許殿英，你這可是技術創新呀，這個事要是成了，你可為林場立下大功了。”
    父親淡淡的說“立不立功我不在乎，關鍵是以後裝車快了，不用那麽著急，裝完車可以早下一會兒班。”梁育才說“行了，這件事就交給你了，明天沒有車，你帶幾個人幹吧，需要什麽東西，我給你們弄。”
    父親心裏盤算一下說“你給準備點鐵線，綁架子用，再準備幾把錘子和鐵釘，最後就是木板了。”
    第二天一早，梁育才把所有的材料都弄齊送來了，父親帶著海生等四個人開始忙碌起來。
    首先把三根飯碗粗的小徑木用鐵線捆起來，立起來劈開成三條腿的架子。再把這架子調到和車幫一樣的高度，然後再綁一個和這個一樣的架子。把兩個架子分開三米的距離，在兩個架子上橫了一根四米長的小徑木。隨手又綁了兩個矮一點的架子，分開距離，在上麵再橫一根四米長的小徑木，最後按跳板的坡度一麵順下來。
    幾個架子搭完，又用小徑木順著搭到架子上，共順了四排小徑木，幾個人搭架子用了一上午的時間，下午就能在架子鋪木板了。
    下午上班的時候，幾個人開始往架子上鋪木板，把四米長的木板橫著從下往上鋪去，每鋪一塊木板，都要用鐵釘釘好，就這樣一直往上鋪。下午四點多鍾，木板全部鋪完，就這樣了，一個一麵坡的高台就正式搭好了。
    幾個人上下走了幾遍，台子搭的很結實，走在上麵沒什麽危險。看不見地麵，人走在上麵也不害怕了，更重要的是抬著木頭上下互不影響，大大的節約了等待的時間。也同時省下了挪跳板的時間。
    成功了！幾個人高興的大喊。梁育才也興奮的說“成功了，太好了，晚上我請你們喝酒。”眾人一陣歡呼聲，父親的心情也很激動，他也隨著眾人歡呼起來。
    當晚，梁育才在飯館請幾人喝酒，酒桌上大家歡聲笑語，互相吹噓著今天搭建高台時各自的功勞。酒杯碰撞間，氣氛越發熱烈。
    喝得半醉之時，梁育才突然站了起來，醉眼朦朧的說“許殿英，我要給你向林場請功，還要給你們小組頒發技術創新獎，接下來還要在全場推廣，以後你們小組就專門搭台子，直到把全場的台子都搭完，你們再回來上楞裝車。”
    聽到這話，幾人更加興奮起來。父親端起酒杯說道：“我們爭取把全場的台子早點搭完。”
    酒足飯飽後，大家走出飯館。夜晚的涼風吹拂著微醺的眾人，梁育才拍著胸脯保證道：“大家放心，跟著我好好幹，以後這種慶祝的機會還多著呢。”說完，一群人大笑著向家的方向走去。
    第二天，恰好甩了幾個火車皮，梁育才對大家說“一會兒林場領導和安全股的要來，他們來測試和評估這個台子的安全係數，要是沒問題，就在全林業局進行推廣和使用。”
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    大家把火車廂推到台子前麵，台子的高度正好和車幫持平，然後把台子和車幫的空隙並排鋪上厚厚的寬木板。台子大約有四米寬，能同時上下人。一切準備就緒，林場領導也到了。
    大家站在台下，林場安全股的人在台子上來回走了幾趟，又來到台子下，檢查下年木架子是否結實安全。等檢查結束，安全員報給林場領導說沒問題。林場領導對梁育才說了幾句話，梁育才點點頭，然後，他走到台上對大家說“經林場安全股的同誌檢查測試和評估，得出的結論是，我們的台子是安全可靠的，現在我宣布裝車開始。”
    幾個工人抬起木頭往台子上走去，到了台子上走的又穩又快，後麵的工人抬著木頭緊緊的跟上。前麵的人到了車廂上麵，把木頭一放，回頭就往下走，和上來的人走到碰頭，果然都沒有互相影響。就這樣，搭台子裝車的實驗徹底成功。
    林場主任帶頭鼓掌，頓時掌聲響成一片。林場主任對身邊的人說“上報林業局，申請在全局大麵積推廣，同時，要對設計台子的人給予獎勵。”
    這一車裝下來隻用了五個多小時，比以前裝車節省時間三個多小時。車裝完了，才兩點多鍾，工人們下班回家了。其他幾個車的人看了直眼饞，什麽時候自己也能用上台子裝車呢？
    第二天，父親領著幾個人，開始在鐵路專運線兩旁大麵積的搭台子。用了不到一個月的時間，全部搭完了，共計搭了三十多個台子，這些台子，給工人節約了大量的時間，同時，也減少了很多安全事故，至此，林場走跳板裝車的時代徹底結束了。
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