第113章 參觀遊輪

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    許誌遠熱情地介紹著,"這艘遊艇長98米,排水量達2200噸,設計靈感來自地中海風格,融合了東方元素。船上將配備五星級標準的客房、宴會廳、遊泳池,甚至還有一個小型電影院。"
    威廉姆斯身後的一位瘦高男子——顯然是船舶專家——不時提出專業問題,許誌遠對答如流,甚至主動展示了詳細的設計圖紙和技術參數。
    參觀進行到關鍵的機艙區域時,那位專家特別仔細地檢查了推進係統和電力設備,眼中閃過一絲專業人士的讚賞。
    "許先生,不得不說,你們的設計相當先進,特別是這套推進係統,效率很高。"專家評價道。
    許誌遠謙虛地回應,"過獎了。我們隻是在傳統設計上做了一些改進,畢竟,豪華遊艇的核心競爭力不在於速度,而在於舒適度和奢華程度。"
    參觀結束後,許誌遠親自設宴款待來訪者,席間談笑風生,完全沒有商業對手的戒備,反而像是在招待多年好友。
    等送走這群英國人,葉光遠才長舒一口氣,"誌遠,你也太鎮定了。我在旁邊看得心驚膽戰,生怕他們發現什麽蛛絲馬跡。"
    許誌遠笑著拍拍葉光遠的肩膀,"光遠,最好的偽裝不是躲藏,而是光明正大。當你把一件事公開展示,並主動解釋時,反而會減少對方的懷疑。"
    葉光遠恍然大悟,"難怪你要在媒體上大肆宣傳這艘遊艇的建造過程!"
    "沒錯,"許誌遠點頭,"接下來,我們要進一步推動這個消息——青龍工業廠準備進軍高端遊艇市場。讓全香江的人都相信,我們的秘密項目就是這艘豪華遊艇。"
    次日,各大報紙頭版紛紛報道青龍工業廠的最新動向:
    《華僑日報》:《青龍工業廠轉戰豪華遊艇市場,進軍高端領域》
    《遠東經濟評論》:《科技新貴涉足奢侈品行業,許誌遠的商業版圖持續擴張》
    《香江晚報》:《東方海洋工程打造亞洲最大私人遊艇,訂單已排至明年》
    許誌遠適時召開新聞發布會,正式確認這一消息。他在發布會上侃侃而談,"東方海洋工程是青龍工業廠拓展業務的重要一環。我們看到,隨著亞洲經濟的快速發展,高端休閑產業將迎來爆發期。這艘遊艇隻是開始,未來我們將打造一係列麵向全球富豪的頂級海上移動宮殿。"
    記者們紛紛提問,許誌遠對答如流,整個發布會進行得異常順利。
    會後,阿南小聲向許誌遠匯報,"許生,消息已經發布,駱駝那邊果然放鬆了警惕,他們認為我們不過是在搞一個普通的商業項目。"
    "很好,"許誌遠滿意地點頭,"那麽,可以進行下一步計劃了。"
    就在社會各界熱議青龍工業廠新業務的同時,一批特殊的"客人"悄然抵達香江。這些人看似普通工人,行李簡單,三三兩兩地散落在各個入境口岸,任誰也想不到,他們是內地派來的頂尖技術專家,肩負著協助完成"飛龍計劃"最後階段的重任。
    山雞負責接應這些特殊的"工人",將他們安排到各個秘密工廠。
    "老張,這邊請,"山雞恭敬地引導一位頭發花白的老者走進一輛不起眼的麵包車,"許生特意叮囑,您這次來要特別小心,負責的是最核心的雷達係統組裝。"
    老張微微點頭,眼中閃爍著睿智的光芒,"山先生放心,我們都清楚這次任務的重要性。"
    類似的場景在香江各處悄然上演,這些技術專家們迅速融入各個秘密工廠,開始組裝軍艦的關鍵係統。在外人看來,這些工廠隻是在生產一些普通的機械設備或電子產品,沒人會將它們與軍艦聯係在一起。
    與此同時,霍華德依然不死心,他委托了一位德國船舶專家勘察許誌遠的遊艇設計。這位名叫漢斯的德國專家擁有三十多年的造船經驗,曾參與過多艘軍艦的設計工作。
    漢斯花了整整一周時間,詳細研究了東方海洋工程的每一處細節,最後向霍華德提交了一份長達五十頁的評估報告。
    "這艘遊艇設計精良,奢華至極,但絕對沒有任何軍事係統的痕跡。"漢斯在報告結論中寫道,"從結構到功能,完全符合民用豪華遊艇的標準,甚至某些設計還極具創新性,但這種創新僅限於提升乘客的舒適度和娛樂體驗,與軍事用途毫無關聯。"
    看完報告,霍華德大失所望,"所以,許誌遠真的隻是在造一艘普通的豪華遊艇?我們的擔憂完全是多餘的?"
    漢斯聳聳肩,"從技術角度看,確實如此。也許他隻是一個有野心的商人,想要在新領域分一杯羹罷了。"
    霍華德將報告轉交給了英國情報部門,結果引起了一場內部爭論——一部分人堅持認為許誌遠有可疑之處,而另一部分人則認為繼續監視他純屬浪費資源。
    這一切,正如許誌遠所預料的那樣——最好的隱藏,就是不引人注目的平庸。
    二月初,許誌遠在辦公室接見了一位神秘訪客——正是那位參與"飛龍計劃"核心係統組裝的老張。
    "許先生,組裝工作進展順利,但有一個技術難題需要您親自指導。"老張遞上一份圖紙。
    許誌遠仔細查看後,迅速在圖紙上做了幾處修改,"這樣調整,應該能解決問題。"
    老張接過圖紙,眼中閃過一絲驚歎,"許先生,說實話,您的設計理念實在是太超前了。我在這行幹了四十年,從未見過如此精妙的係統架構。"
    許誌遠微微一笑,"張教授過獎了。這些不過是站在前人肩膀上的一點小創新。"
    老張搖搖頭,"不,這不僅僅是創新,而是一種全新的思維方式。特別是這種模塊化設計,將複雜係統分解成若幹獨立又能完美協作的子係統,這在傳統造船領域幾乎是革命性的突破。"
    許誌遠沒有多言,隻是平靜地說,"時代在變,思維方式也需要革新。隻有打破常規,才能實現真正的跨越。"
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