吳文濤百思不得其解。
    為什麽su7的車這麽猛。
    在此次測試開始前，他不是沒有想過提前先做一次測試。
    以保證正式測試的完美收官。
    但是想到中途，如果su7從滑雪跳台上摔下來，或是高速測試中撞上路肩。
    可能會觸發撥打sos緊急救援電話。
    裏麵的定位信息也會同步發送到星海汽車去。
    若是被星海汽車那邊察覺到了。
    提前公關。
    那他這個測試就玩不成了。
    雖然沒有提前進行測試，但是吳文濤特地用上了控製變量法。
    讓新款1s獵裝版裝上了釘胎進行測試，而su7則是完全裸裝上陣。
    原本以為，沒有做防護措施的su7會在測試中失利。
    沒想到對方不但沒有失敗，反而順利地完成了測試。
    這可是讓他完全想不到的。
    此時，吳文濤不得不開始思考更改定價的事情了。
    按照這個趨勢下去。
    自家的新款1s獵裝版將會完全落入下風。
    很快，主持人又公布了接下來的測試項目。
    在坑窪路段上行駛，滿載35噸泥頭車的側翻壓頂測試。
    這次慧極依舊延續先前的不要臉操作。
    特定機位拍攝，讓直播間的觀眾看不到設置的路坑深淺。
    同時側翻的泥頭車所在的高度位置也是不一樣。
    導致了在測試中，慧極1s在過坑窪路麵時的穩定性遠好過su7。
    不過在接下來的泥頭車翻倒測試中。
    su7憑借硬度超高，成承重超強的ab柱成功頂住了35噸重的泥頭車。
    反倒是準備滿滿的新款慧極1s，ab柱直接被壓出了明顯的折痕。
    整個看起來，就像是被按塌下去一般。
    孰強孰弱，一下子就看出來。
    加之慧極先前的蜜汁操作，直播間的網友對於測試的公平性極度不信任。
    這次測試的結果，從網友的在彈幕中評論就可以看得出來了。
    顯然是極度的不理想。
    在直播畫麵切回到發布會現場後。
    眾人發現吳文濤的臉色並不好看。
    不過他很快便做好了表情管理。
    笑著說道。
    “相信大家已經看到了我們慧極新款1s獵裝版在各項方麵的優勢了。
    接下來，就是激動人心的售價公布了！”
    此話一出，網友們登時好奇了起來。
    一向走高端的慧極1s獵裝版，會不會因為u7的橫空出世，從而放棄在價格上高端。<10和高塔pada雖然在性能上被u7秒殺。
    但是他們都進行了降價。
    在吳文濤說完後，身後的屏幕也出現了三個配置的具體參數功能和售價。
        pus版的這個價格，再加上發布會宣傳的功能都包含在內，可以說相當良心了。
    一下子從之前的38.88萬，砍了八萬的價格。
    還把功能優化了一個等級。
    老車主可以說是哭暈在廁所了。
    雖然降價幅度大，但是網友們依舊是沒有給慧極好臉色。
    “遲來的降價，有什麽用呢！
    你這不是良心，而是知道自家的車子即將要賣不出了！”
    “30.88萬，若是放在去年，我高低會給想買車的親朋好友推薦一波。
    現在就是避雷。”
    “你這最低配，雖然隻比u7貴2萬。
    但是你的配置低啊。
    在u7的全係標配下，哪怕是最低配那配置功能也能秒殺你的最高配。
    雖然我是慧極汽車的五年老粉了，但是這個價格，實在是不敢恭維！
    我還是等u7吧，雖然交車可能慢點。
    但是性價比拉滿！”
    ……
    正如網友所言的那樣。
    在新款慧極1s獵裝版開啟預售後，那個大定量隻比高塔的pada好了那麽一點。
    發售的首周，以2000出頭的大定作為結尾。
    相比於新款pada，也隻高了1000。
    等到了首月，大定也隻爬到了7000。
    相較於之前老款動輒月銷兩萬的成績，可以說是直接腰斬了。
    在之後，可能還會再次腰斬。
    一個月隻有兩三千的銷量都是有可能的。
    對於這個結果，秦霄是可以接受的。
    畢竟人家也是將近七八年的車企，有一些忠實老粉也是很正常的。
    不過這次慧極汽車的測試，可是給秦霄造成了不小的麻煩。
    由於他們的測試，消費者再次看到了su7和u7的超高性價比。
    又給星海的產能上了一波強度。
    這讓秦霄不得不兌換了一條的中級新能源汽車整車智能化生產線。
    又是五萬台的月產能。
    加上原先的三條生產線，兩條初級，一條中級。
    現在星海汽車的月產能已經達到了恐怖的13.2萬台。
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    這個產能，放眼全國。
    恐怕隻有那些老牌傳統車企才能和星海汽車一較高下了。
    不過這個產能，還是讓秦霄不夠放心。
    之後的新車，恐怕還要更多的產能。
    接下來的純電豪華型超跑，高端suv，行政級轎車和硬派越野等車型。
    都是秦霄想要造的。
    他的目的就是讓高端不再是價格高端，而是做到配置高端，價格親民。
    不過，看著賬上又少了70億的龍幣，秦霄忍俊不禁。
    看來現在他的當務之急，還是先消化目前的兩款車型。
    等攢到高級新能源汽車整車生產線時，再來實現他的目標了。
    而在新車發布會失利後，慧極等車企也沒有閑著。
    他們也準備再戰一場，隻不過，這次他們不打算自己親自上場。
    而是向汽車帝提議，搞一場國產新能源車的冬季續航測試。
    此則提議提交到汽車委員會後，立馬就得到了全部委員的一致同意。
    在汽車委員會的撐腰，和慧極等車企的資金讚助下。
    汽車帝也是開開心心地接下來這個活。
    畢竟車又不用自己出。
    還能得到活動資金。
    測試的視頻還能得到大量的流量。
    增強自家app的影響力和知名度。
    這種天大的好事，讓汽車帝的老總都樂開了花了。
    當汽車帝將這一消息公布到逗音等主流媒體的官方賬號上後。
    頓時引來了網友的一致認可。
    “還得是汽車帝會來事，之前都沒有一家機構願意搞這麽麻煩的事情，弄不好還會吃車企的律師函！”
    “早就該測了，發售的時候說好六百公裏續航，一到冬天就打五折，這誰頂得住！”
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