第149章 立法商討會
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秦霄看完之後,都不由驚歎僅是一天就做出如此高質量的視頻。
屬實是厲害了。
秦霄想都沒想直接通過了這一版的倡議視頻。
當天晚上,這則視頻便被發布到了星海的各個官方賬號上。
智駕權責劃分立法。
第一次被擺到了明麵上,瞬間引來了大量網友的關注。
“我去,還得是秦總,敢為天下先!”
“若是智駕有明確的權責劃分,那無論對我們消費者,還是企業來說都是好事。
省得後續扯皮,該是誰的責任,就是誰的責任!”
“不過秦總還真的niubi,前腳剛在車展上說要在au7上實現3級別自動駕駛。
這會兒,就要進行立法倡議了。
真的是神速!”
……
對於此次星海的智駕權責劃分立法,大部分網友都是讚同的。
他們紛紛在視頻的下麵回複“附議”“讚同”等詞語,來聲援星海。
然而,車企同行的態度可就有些耐人尋味了。
慧極汽車總部。
吳文濤焦急地在辦公桌前來回踱步。
“這叫什麽事!
他秦霄是要砸了自己的飯碗嗎?
還立法。
整個係統錯誤出來,導致智駕失靈出來,你就知道錯了!”
吳文濤自言自語道。
“都說是智能輔助駕駛了,又不是真正意義上的無人駕駛。
這個誰能打包票能完全脫離主駕的操控。
這不是給自己穿小鞋嗎!”
吳文濤越想越氣。
“不行,還是得和其他同行通下氣才行。
絕對不能讓他秦霄這麽胡來。
現在普遍都是2級別的智能駕駛。
智駕並不成熟,若是真給他立法了。
那我們這些車企還要不要活了。
本來就是虧本賣車了,這還有增加一項多餘的賠款出來了!”
然而,與吳文濤的態度截然相反。
雲耀科技的老總陶傑,對於此次的立法,可是十分讚成。
陶傑頗為自豪地說道。
“智駕,怎麽說,我們雲耀科技也算是名列前茅的。
通過此次的立法篩掉一些沒什麽技術的競爭對手也是相當不錯的!”
雲耀科技的智駕係統和星海一樣,都是以自研為主。
並不是像某些同行,從研發智駕係統的公司定製一套專屬的係統。
改個名,就說是自家公司開發的了。
“倒是讓他秦霄搶先了!”
陶傑有些不悅地說道。
他們的3級別智駕已經在測試中了。
原本他們也想推動智駕立法的。
沒想到被秦霄搶先了一步。
就連國內第一個3級別智能駕駛的名頭也被搶走了。
這可是讓陶傑氣憤不已。
不過氣憤過後,是許久的震驚。
一個剛造車一年的企業,竟然造出了可以實現3級別智能駕駛的車子。
這說出去都沒有人相信的話,竟然真的實現了。
要知道他們的3級別智駕,可是曆時三年,經曆多次實驗,才給整出來的。
“興許,星海早在造電池的時候就開始布局了吧。
因為偷偷研發汽車,投入太多資金,才導致瀕臨倒閉的!”
陶傑也隻能用這個極其不合理的理由來安慰自己了。
“搶先就搶先把,榮譽是你的,被集火的也是你!”
陶傑的嘴角露出一抹耐人尋味的微笑。
很快,在倡議視頻發出的第二天。
全國交通管理委員會和汽車委員會就發布了聯合聲明。
他們高度重視此次的立法倡議。
並且願意提供平台,商討出一個合適目前智駕水平階段的法規。
最後更是公布了一份被邀請企業的名單。
因為此次的立法事關智駕,因此被邀請的企業基本上是車企。
除此之外,與智駕相關的保險公司,也被邀請了。
畢竟判完責了,賠償的相關事宜,還需要和保險公司進行商討。
很快,這場全國矚目的智駕立法商討會便在龍國的帝都酒店舉行了。
其中光是到場的車企就足足有三十五家。
加上保四大保險公司。
此次到場的公司足足有39家。
在工作人員的安排下,這些公司的老總從門口魚貫而入。
在身份牌的指引下,他們順利找到了自己的位置。
秦霄作為倡議者,他自然坐在前排第一的位置上。
而在他的旁邊,則是四大保險公司的老總。
秦霄不經意看了他們一眼,隻見他們正上下打量著自己。
一名風韻猶存的婦人更是朝自己點了點頭,好似在鼓勵自己一般。
“咱們不是即將要成為競爭對手嗎,咋還給我打起氣來!
不應該想著怎麽阻撓自己嗎?”
秦霄在心裏嘀咕道。
此時他還不知道,這四人已經準備全力支持他的智駕立法了。
在全部人落座後,交通管理委員會和汽車委員會的人也在眾人的注視下緩緩進場。
總共十人,從帶隊的不難看出。
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兩個委員會分別出動了五人。
秦霄在裏麵看到了三張自己熟悉的麵孔。
全國汽車委員會的總委薑耀輝。
龍城汽車委員會齊宇豪。
以及龍城交通管理委員會的袁卓然。
至於交通管理委員會的領頭,是一名麵容堅毅的中年人。
他臉上的那道刀疤,一看就是之前在前線拚殺過的。
他們緩步走到台上的位置上,一一落座。
通過桌上的身份牌,秦霄也得知了他們每個人的姓名。
那名臉上有道疤的中年男子正是全國交通管理委員會的總委。
鍾驥開。
鍾驥開的目光在眾人臉上掃過,最終落到了秦霄的身上。
上下打量一番後。
又迅速將目光收了回去。
鍾驥開拿起話筒,沉聲道。
“此次召開這個會議的目的,想必大家也知道。
隨著新能源汽車的普及,智能駕駛的應用。
人們對於智駕權責劃分的呼聲日趨增加。
但是考慮到智駕技術的相對不成熟,還處於2級別的智能駕駛上。
因此,還想是征求一下大家的意見。
這個法規是要現在趁早,還是延後!
畢竟這個智駕的研發,也需要依靠你們這些車企。”
話罷,台下便開始議論紛紛。
“我覺得2級別以下的智駕,就別搞什麽法規。
更多是靠駕駛人的自覺!”
“就是,誰提倡,就讓誰來全權負責算了!”
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