第136章 這才是我包船王的好兒子
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蘇海芠從1969年和包家長女包裴慶結婚,當時受到包裕剛邀請加盟到環球航運集團,到現在1978年,算下來也接近十年了。
除了對方在環球航運集團很多年外,身邊自然也拉攏了一批環球航運集團的高管。
從剛剛蘇海芠再三反對包裕剛棄舟登陸方案,一些高管也站出來反對,也就看得出來。
在曆史上,因為沒有包宇這個兒子,包宇覺得當時蘇海芠是否也是這樣反對棄舟登陸?包宇不知道。
但是,他知道,從棄舟登陸的方案和角度來看,對於蘇海芠確實不利,因為在他看來,他可能會在未來掌舵包家這個海上王國。
包裕剛的棄舟登陸,賣掉環球航運集團的大船,然後購買陸地上的那些產業,其實也就是相當於在割了環球航運集團的肉來購買其他物業。
這對於吳光政有利,對於蘇海芠是無利的。
現在不一樣,包宇是包裕剛的嫡子。
如果蘇海芠還是那樣的想法,那就大錯特錯了。
也正是因為那樣,剛剛包裕剛像是餓了很多天的老虎一樣暴怒,麵對這個大女婿一再三反對這個棄舟方案。
那就是相當於反對他,包宇,甚至沈先生的方案,這自然是不允許發生的。
甚至,這相當於挑戰包裕剛在環球航運集團的權威和地位。
蘇海芠離開會議室。
會議室裏麵安靜。
除了包宇等人外,吳光政三位包家女婿等人都是低頭在那。
剛剛,吳光政知道自己賭對了,他沒想到的是,這個方案居然是小舅子自己提出來的。
如果真的是那樣,那這也太恐怖了吧。
吳光政知道,怕是從今天開始,蘇海芠在環球航運集團的影響力要開始大減了。
“還有誰不支持或者有其他想法的,可以站起來說。”包裕剛說道。
此時,已經沒有人再反對。
剛才那些跟著蘇海芠反對這個棄舟登陸方案的高管,包裕剛已經記下來了。
這些人都是沒有什麽頭腦的,而且,一直跟在蘇海芠身邊的,這次不會留下來,隻能讓他們自己辭職或者退休或者降職了。
“此次關於環球航運集團的棄舟登陸方案,事關公司的生死存亡。”包裕剛直接說道。
“蘇海芠工作暫停,什麽時候恢複,等他想清楚再說。關於先前要訂購那艘40.5萬噸的超級油輪,立刻派人和東洋造船廠撤銷訂單,這件事交由吳光政來負責。”
“是,董事長。”吳光政站起來急忙說道。
吳光政沒想到,蘇海芠這個環球航運集團第一副董事長,居然直接嶽父宣布暫停工作,可想而知,到底多嚴重。
也就是說。
這次會議涉及到很重要的兩件事。
一個就是關於包家父子航運集團合並。
一個就是關於棄舟登陸。
關於棄舟登陸方案,包裕剛就沒有在這宣布出去。
他們都知道接下來,環球航運集團基本上不可能再訂購新的大船或者超級油輪。
甚至,接下來主要工作就是盡可能盡快賣掉那些超級油輪。
因為按照包宇私下和包裕剛說的說法,至少要減掉六成以上,也就是從現在1900萬噸減掉800萬噸。
這裏麵除了涉及到很多超級貨輪,超級油輪外,還涉及到很多高管,甚至普通職員的權益。
甚至,有些高管和普通職員都想要被辭掉或者炒掉的。
很明顯,第一批被炒掉的,也就是剛剛那些跟著蘇海芠一起反對包裕剛父子提出關於棄舟登陸的方案。
接下來,則是陸續賣掉那些大船,陸續辭掉一部分高管或者普通職員。
這不可能是一蹴而就,而是從七十年代末開始到八十年代末,一直等九十年代初,香江甚至全球航運業恢複後,環球航運集團再增加購買其他船,但是,到那個時候,開始往其他分類的大船發展。
特別是未來主要是集裝箱為主的。
再像之前那樣拚命買入超級油輪,那已經是不可能了。
包裕剛宣布會議結束。
沈弻,包約翰,牟詩禮準備離開。
離開前,包裕剛,包宇等人和沈弻三人相互握手。
沈弻則是稱讚地看著包宇。
他知道,包裕剛有包宇這個兒子,包家注定已經很不一樣。
這三人離開。
剩下其他高管也紛紛離開。
麥裏思,韋理等人離開後。
包宇跟著來到包裕剛的董事長辦公室。
進入到辦公室裏麵,包裕剛看向包宇說道:“bob,還真的被你猜到了,居然有那麽一批人是反對棄舟登陸方案的。隻是,我沒想到,蘇海芠居然也站出來帶頭反對。”
“爹地,大姐夫這個人也就這樣,他可能非常看重環球航運集團,所以他的眼裏隻有航運集團,反而忽視了全球航運業的規律。”
其實,包裕剛對於蘇海芠也算是很了解了,這些年很多事也是讓蘇海芠去做,目的也是培養對方的能力。
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從現在來看,時間久了,蘇海芠反而把目光都放在環球航運集團上了,但是,他忽視了包家還有包宇。
“如果不是當年你大姐一定要和他在一起,我還真的不願意讓你姐姐嫁給他。”
其實,蘇海芠也就是奧地利很普通的一個商人的兒子,如果不是在一次宴會上認識包裴慶,並且主動追求包裴慶,對方怎麽可能和包家長女結婚呢?
“爹地,過去那些事就不說了,剛才在會議室你大罵姐夫一頓,怕是他現在很難受,對方又回去和大姐說了,怕是大姐也擔心。”
現在包裴慶是大肚子的,已經懷孕六七個月了,萬一因為這件事受到影響,傷害還是包裴慶和肚子裏麵的孩子。
“bob,那你怎麽想?”
“爹地,這樣吧,我下午提前下班去大姐那裏看看他們。”
“也好。”
兩人談完。
包宇從爹地的董事長辦公室出來。
包裕剛還在那裏麵站著。
很明顯,現在一試,他就看得出自己這些女婿和那些高管的想法,怪不得包宇不想用這些姐夫,更不想用那些高管。
拿自己那些高管和包宇身邊的麥理思,韋理等人相比,一比就差遠了。
這種情況下,讓他放手把環球航運集團交給那些高管管理,他怎麽敢放心呢?
“咚咚。”
門口傳來敲門聲。
推開門進來,正是吳光政。
剛剛吳光政看到包宇從包裕剛辦公室出來,他才過來。
“董事長。”
“光政,什麽事嗎?”
“董事長,關於訂購那艘40.5萬噸的超級油輪,如果要取消訂單,我需要現在立刻飛去東京,見那家造船廠的負責人才行。”
現在一艘超級油輪是非常值錢的。
在七十年代初,當時怡和大班亨利.約瑟克希望以康樂大廈換取環球航運集團旗下一艘20萬噸以上的超級油輪。
也就是說,當時一艘超級油輪都可以換康樂大廈,也就是香江現在最高的大廈。
但是,當時,也就1973年前,石油危機爆發前,一艘這樣的超級油輪要值兩棟這樣的康樂大廈。
包裕剛也沒想到,這才剛剛過去幾年。
現在全球大船價格,特別是超級油輪價格大減,反而香江的物業越來越值錢。
怕是現在康樂大廈已經是香江最值錢的物業,現在拿那艘40.5萬噸的超級油輪去和怡和方麵交換,怡和洋行也不會願意的。
即使是那樣,這一艘超級油輪確實非常值錢。
這種情況下,吳光政隻能親自飛去東京見造船廠相關負責人。
“你去吧。”包裕剛說道。
吳光政離開,包裕剛隻是想到這些年用到成功秘法。
也就是運用所謂的三張合約的策略,即用租船合約去取得銀行貸款合約,再以銀行貸款合約去簽約造船合約,迅速擴大航運業務。
這些年,包裕剛利用這三張合約,無往不利。
除了是因為當年認識桑達士,然後得到桑達士和匯灃銀行的支持。
再有,那就是他和東洋造船廠,東洋輪船公司的合作關係非常密切,這才有他這位世界船王。
按照現在包宇說的,世界石油危機再次爆發,之前這些秘法手段,很明顯已經不適用了。
怕是接下來,東洋的造船廠,東洋的輪船公司風險都非常大,能不能渡過這次危機,怕是就需要東洋的銀行界,甚至東洋財團支持了。
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