第379章 太古集團董事長畢烈治

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    太平山。
    夏力道。
    一棟三層樓的西式豪宅。
    現在是深夜時分。
    周圍靜悄悄的。
    除了豪宅外麵有幾盞開著昏黃色的電燈外,周圍傳來都是小蟲子吱吱的叫聲。
    在豪宅二樓的主人房,裏麵休息的正是一位五十多歲的白人男子。
    白人男子穿著睡衣,身材高大,除了有些禿頂外,身旁還有一位四五十歲的白人中年婦女,正睡得很熟。
    突然,主人房旁邊的書房座機電話也是急促聲響。
    這個時候,主人房床上的畢烈治聽到座機電話鈴聲,一下子也就被驚醒來。
    現在正是休息的時候,現在這電話打過來,畢烈治一開始想罵人的。不過,他和夫人同時被電話鈴聲響起,身旁的畢烈治夫人正想起來,畢烈治說道:“夫人,你先睡吧,我去看看是誰那麽晚打電話來吵醒我?”
    畢烈治起來,抬頭看到主人房的掛鍾,顯示也就是淩晨的一點多,還不到淩晨兩點。
    畢烈治拿起座機電話話筒接聽說道:“喂,我是畢烈治,哪位?”
    “董事長,我是凱倫,太古和國泰出大事了。”電話那邊的正是畢烈治的女秘書凱倫打來的電話。
    太古出大事了?
    畢烈治立刻清醒過來。
    現在畢烈治除了擔任太古集團董事長,還兼任太古地產,太古飲料,太古糖業,以及國泰航空公司的董事長。
    可以說,他在太古身兼多職,基本上,太古及其附屬公司的董事長職位都是他兼任。
    這也是太古大股東施懷雅家族外,擔任太古職業經理人裏麵最重要一位高管。
    在1968年到1974年之間,太古及其附屬公司董事長職位是太古施懷雅家族第五代掌門人施約翰出任。
    在1974年後,施約翰退居幕後,擔任太古幕後首腦,由畢烈治接替,出任太古及其附屬公司的董事長職位。
    “出什麽大事了?”畢烈治問道。
    “剛剛包家父子聯合多方資本召開新聞發布會,宣布正式成立環球航空公司。”凱倫在那邊焦急說道。
    包家父子聯合其他資本,宣布成立環球航空公司?畢烈治腦海也是如同轟隆一聲,瞬間讓他有些反應不過來。
    畢烈治還是聽到電話那邊的女秘書凱倫嘰裏呱啦說了一大堆。也就是說,他們太古和國泰確實是出事了,而且是出大事。
    等到畢烈治反應過來後,努力讓自己安靜下來。
    “凱倫,你立刻通知太古集團以及國泰航空公司重要高管回太古總部會議室等我。”畢烈治說道。
    在他掛掉電話。
    想了想。
    還是立刻拿起座機電話,撥打一個號碼。
    現在香江時間是晚上兩點左右,在倫敦那邊則是晚上的六點。
    施懷雅家族在香江太平山是有自己豪宅的,施約翰有時住在香江,有時住在倫敦,甚至有些時間住在澳洲。
    現在施約翰不在香江,那麽很可能也就在倫敦。
    畢烈治撥打那個電話,過了一會,那邊施懷雅家族的莊園女傭人接到電話,畢烈治讓對方盡快去通知施約翰過來接電話。
    當還在莊園另外一間房的施約翰得知是香江畢烈治打來的電話,而且,顯得非常焦急,施約翰猜到是太古那邊可能出事了。
    太古產業很多,遍布全球。
    包括在南洋,澳洲,美洲,歐洲,甚至y國本土。但是,實際上,太古核心產業還是在香江,特別是香江現在的地產業和航空業,這才是太古最賺錢的。
    “畢烈治,什麽事嗎?”施約翰那邊問道。
    “董事長,剛剛凱倫打電話來說,包家父子聯合其他資本突然對外宣布要成立環球航空公司,這些資本裏麵,居然還有匯灃銀行,渣打銀行,也就是說這次匯灃方麵已經背叛了我們的合作。”
    匯灃和太古合作密切。
    甚至,匯灃還是國泰的第二大股東。偏偏,現在包家父子和其他資本在背後謀劃那麽長時間成立環球航空公司,匯灃方麵根本沒有通知太古方麵。
    現在匯灃應該也是環球航空公司的大股東。
    也就是說,匯灃方麵不僅僅是太古國泰的第二大股東,可能也是包家父子環球航空公司的第二大股東,算下來,匯灃算是兩頭吃。
    畢烈治最生氣的是,匯灃自始至終根本沒有通知他們。
    那邊的施約翰聽到這個消息,明顯也是震驚,他知道現在香江那邊是深夜淩晨的時候,現在包家父子在這個時候宣布這個消息,很明顯就是不給太古一點準備。
    “畢烈治,我知道了,我會盡快從倫敦飛回香江。”施約翰那邊說道。
    畢烈治還想說什麽。
    施約翰那邊已經掛了電話。
    最主要是倆人分別在香江和倫敦,畢烈治無法麵對麵和施約翰說其他。
    現在畢烈治還是非常清醒。
    這次,包家父子是要太古的命來的。
    這種情況下,太古必須盡快做出反擊。
    畢烈治又叫彭勵治。
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    1925年出生,也就是說現在52歲,他是在南非出生,八歲的時候回y國接受教育,二戰期間,曾在y國皇家陸軍服役,結束後,在牛津大學獲得法學碩士學位,畢業後來到香江發展,也就加盟當時的太古。
    從太古初級的行政人員開始做起,一步步晉升。在施約翰擔任太古集團董事長期間,對方已經出任太古集團的副董事長。
    其後,也就是在1974年,開始正式接替施約翰,成為第一個非施懷雅家族出任太古集團董事長的職業經理人。
    在這期間,畢烈治重點是發展太古地產,以及國泰航空業。這四年下來,也是太古發展非常迅速的時期。
    除了財務穩健,各方麵非常穩健。
    實際上,畢烈治很清楚怡和洋行,和記國際都是因為過度擴張才導致出現其他問題,包括怡和失去九龍倉,和記黃埔先是落入到匯豐銀行,其後又被包家吞掉。
    除此之外。
    畢烈治還以太古集團董事長的身份,出任香江立法局,香江行政局非官守議員,香江立法局財務小組成員。
    他能夠成為這些議員和小組成員,自然是因為他是太古的董事長。但是,他成為這些議員,可不是為香江總督府,也不是為香江市民謀利的,他是為太古和國泰等公司謀利的。
    隻要是有人提出和太古,國泰等公司不一樣的意見,他立刻會以議員的身份進行反擊和反駁,絕對不同意這些建議能夠施舍。
    包宇前世,在1982年,畢烈治離開太古,出任香江財務司,但是,在這期間,畢烈治則是把香江匯率各方麵搞得最差的。
    當時,畢烈治擔任香江財務司,對方最大的貢獻是對太古和國泰的貢獻。除了一直反對其他資本成立香江航空公司,在八十年代中期,華資和中資強勢崛起,太古和國泰方麵實在反對不了。
    等到包裕剛等人的港龍成立,畢烈治又提出一家航班一條航線,還是為維護太古家族的利益做出了很多貢獻。
    另外一方麵,在這之前,許多資本考慮到香江啟德國際機場已經不適合作為香江的國際機場,建議修建新的國際機場。
    期間,多次遭到畢烈治的反對,特別是畢烈治在出任香江財務司期間,一直香江財務不足為借口進行拖延。
    以至於在八十年代末,香江總督府才不得已修建新的國際機場,直接掏空1200億港幣。
    如今。
    現在畢烈治還沒有出任香江財務司,但是,對方已經是香江立法局,香江政務局非官守議員,還是香江立法局財務小組成員。
    他有名有利,其實背後都是太古家族施懷雅給推上去的一個代理人而已。
    畢烈治回到主人房旁邊的衣帽房,看到丈夫在拿那件西服,畢烈治夫人起來,奇怪問道:“先生,現在大半夜的,你要去哪?”
    “夫人,公司出大事了,我必須現在回去主持大局。”
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