1979年1月16日。
    星期二。
    深水灣半山別墅。
    包家。
    盡管包裕剛，包宇昨晚回來很晚才休息，父子倆還是習慣性早起。特別是包裕剛本身就是工作狂，到點也就會起來。
    包宇起來洗漱，在黛西服侍下，從樓上下來，看到爺爺和爹地一樓客廳沙發翹著雙腳看報紙。
    “爺爺，爹地，早。”
    “bob，早。”
    昨晚，包肇龍很晚都沒有見到這父子倆回來，也就先去休息了。沒想到，現在今天起來看報，原來這父子倆昨晚辦了件大事。
    “bob，我們包家有屬於自己的航空公司了？”包肇龍問道。
    “爺爺，可以這麽說，我們包家是環球航空公司的大股東。”
    “那就好，這是爺爺這輩子的夢想啊！”
    包肇龍以前隻是在江城做賣鞋子的生意，他也沒想到包裕剛到香江後，發展越來越大，特別是這個孫子更是那樣。
    包宇在爺爺和爹地中間坐下說道：“爺爺，這次我們包家成立環球航空公司，怕是不會那麽順利的。”
    現在香江各大主流媒體報刊報道都是關於昨晚新聞發布會上發表的消息。
    關於太古，國泰，畢烈治，甚至施懷雅家族的消息都還沒有。不過，包宇猜到太古方麵知道，必定會做出非常強烈的反應。
    “我的寶貝孫子，那你想如何應對太古？”包肇龍問道。
    “爺爺，我和爹地早已商量過，接下來就看好戲吧。”
    吃完早餐。
    包宇坐車回環球投資中心大廈。
    第21層樓。
    包宇剛剛上到樓上。
    現在趙秀貞，南希，曹誌明，麥理思都來了。
    當然，他們早就知道包家要成立環球航空公司。
    “等一下世民上來，你們再好好談一談。”
    在這之前，曹誌明，麥理思，馬世民已經談過的，曹誌明和麥理思知道老板新挖來的人才確實不簡單。
    此時，包宇進入到自己的辦公室，站在窗口那裏看向遠處。
    他知道。
    當包家宣布馬世民出任環球航空公司總經理。
    最不高興的應該是兩個人。
    一個是畢烈治，畢烈治反對的包家成立環球航空公司，反對包家進入香江航空業市場，至於馬世民這個人是誰，怕是對方都不知道。
    一個就是李加成了。
    想到李加成，包宇忍不住笑了出來。
    包宇前世，麥理思和馬世民被譽為李加成的左膀右臂，是李加成身邊最重要的白人職業經理人。
    在包宇看來，李加成能夠成功，其實是離不開麥理思和馬世民的支持。
    如今，包宇不但把麥理思挖來替自己做事，連馬世民都挖過來了，這種情況下，如果李加成知道，對方會是如何？
    雖然包宇見不到李加成的反應，但是，包宇猜到，在李加成從報刊上得知馬世民一直不願意替對方做事，現在已經替包家做事的時候，怕是那張臉就不好看了。
    “老板，你在笑什麽嗎？”身旁的趙秀貞問道。
    “哈哈，這件事就不告訴你了。”
    馬世民是李加成最想挖到也是最想得到的高管，如今被包宇挖來，包宇怎麽可能不高興呢？
    上午九點。
    馬世民上來了。
    馬世民見到包宇，南希，趙秀貞，曹誌明，麥理思，相互打招呼後。
    “老板，對不起，家裏出了一些事。”
    家裏出了一些事？
    包宇立刻問道：“世民，出什麽事了？”
    “是我在香江中區原來租住的那套普通房子，今早突然被人潑了油漆。其實，我和夫人，孩子周日已經搬到了太平山，而今早被人潑油漆，還是小區的保安告知原來的房東，原來那位房東再打電話通知我的。”
    馬世民原來出租房住處遭人潑油漆？
    麥理思等人一聽，就知道有人用下三濫手段來威脅馬世民了。
    昨晚剛剛宣布馬世民出任環球航空公司總經理，現在他們原來住的地方就出現這種事。
    當然，馬世民一家在周日已經搬到太平山那邊，怕是那些人都不知道現在馬世民夫婦一家新住處。
    “世民，怕是有人在背後搞事，這樣吧，這段時間，你出行，無論是上班，還是下班，我還是安排兩個保鏢跟著你。”
    馬世民剛剛替他做事，現在就出現這種事。包宇自然不希望馬世民出什麽事，否則他真的會痛失一個那麽重要的職業經理人。
    “老板，我是船員出身，又當過雇傭兵，那些人用那些手段，根本威脅不了我，相反，反而激起我對於競爭對手的痛恨。”
    馬世民知道，包家成立的環球航空公司，他們競爭對手就是太古和國泰。也就是說，這些事，畢竟是太古那邊讓人做的。
    “世民，還是小心為上。”
    得到包宇的叮囑，馬世民還是有些感動。
    在他們來到會議室。
    此次，馬世民是來要和記黃埔相關方麵的高管名單。
    現在環球航空公司除了他擔任總經理外，董事長包裕剛和其他大股東，副董事長是不幹涉環球航空公司的。
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    也就是說，其他高管，是需要馬世民親自去挖掘的。
    和記黃埔是最多可用高管。
    其後，還有九龍倉，香江電燈集團，青洲英坭，中華煤氣等等。
    另外環球航運集團，亞洲航運集團也有許多高管。
    馬世民拿到那些名單外。
    包宇提醒道：“世民，我們和太古的競爭才剛剛開始，接下來，除了你要注意人身安全外，最重要我們要先奪下頭籌，這才能夠成功反擊太古和國泰。”
    “老板，你放心，太古和國泰太小瞧我們了。”
    馬世民坐電梯下去。
    來到第9層樓的總經理辦公室。
    馬世民在那看著那些名單。
    包括環球航空公司各部門的高管都要重新尋找合適的。
    包括運營部，負責航班的調度和管理。
    機務部，負責負責飛機的維護和檢修。
    機票銷售部，負責負責機票的銷售和客戶維護管理。
    客服部，負責客戶服務。
    安全部，負責負責公司的安全管理和監督，確保飛行安全。
    。。。
    其實涉及到航空公司的部門很多。
    現在包家的環球航空公司屬於從頭開始，什麽都沒有的情況下，看似開展起來非常困難。但是，實際上，包家的優勢非常之大。
    包括包家在環球航運集團，香江兩大巴士集團，這些管理模式都是非常相似的，雖然一個是涉及到海上的，一個涉及到陸地上的。
    而現在涉及到的是航空方麵的。
    像當年太古是收購國泰這個小公司逐漸發展起來的，到現在也有三四十年的經驗，確實非常豐富了。
    但是，對於馬世民來說，這些確實算不上什麽。
    包家的高管非常充裕，還有資金也是非常充裕。
    他要從這些高管名單裏麵挖掘出充裕現在環球航空公司的高管名單，剩下這些高管該做什麽就做什麽。
    比如到海外，特別是到歐美購買飛機，挖掘相應經驗豐富的飛行員。
    按照馬世民和包家父子的想法，他們可以先購買幾架二手大型客機，隻要先拿下國內航班航線，然後再買入更多大型客機，挖掘更多有經驗的飛行員。
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