第224章 中-日合作(3)

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    課程安排較為緊湊,主要由日本籍教員負責講授應對氣候變化的知識,同時介紹日本在應對氣候變化以及環境保護方麵所付出的努力。
    教學方式采用課堂學習與現場考察相結合的模式,每堂講習結束後,教員便會帶領學員前往實地進行考察。
    教員在課堂上介紹道,日本曾經曆過“先汙染後治理”的艱難曆程,堪稱全球工業化進程中,從環境汙染走向環境治理的典型代表。
    上世紀50年代後期至60年代,正值日本的經濟優先發展時期,環境為此付出了巨大代價。當時全國80的重化工業幾乎都未配備汙染治理措施,由此導致民眾水俁病、哮喘病頻發,眾多水域的水質與空氣質量持續十幾年超標。
    步入70年代,日本迎來政策轉向的關鍵十年。1970年,日本一次性頒布了14部嚴苛的環境保護法律,其中包括《水質汙濁防止法》《大氣汙染防止法》《公害健康損害補償法》等。通過實施經濟手段、技術倒逼機製等政策策略,使汙染企業與地方經濟陷入“陣痛期”,甚至麵臨一定的生存危機。
    隨後,借助技術革命、產業遷移等舉措,到80年代,日本整體環境開始全麵改善,水質、大氣逐漸達標,生態也逐步恢複。
    教員著重強調,這種轉變本質上是一場發展觀的革命。日本環境投資占gdp的比重從1970年的1.1攀升至1980年的2.8,環境得以改善的同時,經濟也實現了發展,這充分證明了“環保拖累經濟”是個偽命題。
    配合課程教學,教員帶領學員參觀了位於愛知縣的一家大型化工企業——東麗東海工廠。該工廠主要生產苯二甲酸tpa),用於製造聚酯絲和薄膜等自有產品。工廠廠區緊鄰一條河流,隻見河水清澈,水鳥在水麵悠然遊弋,空氣中也毫無異味,令人難以想象這裏竟是一家重化工企業。
    三位身著工裝的工廠工程師接待了非凡一行人,並將他們引入一間小型會議室就座。每個座位前的桌上都擺放著一本介紹東麗集團的小冊子,以及一對造型精致、形似腳板的冰箱貼。
    一位工程師感慨地說道,上世紀60年代,他們工廠曾給當地水域造成嚴重汙染;到了70年代,工廠瀕臨倒閉;後來通過技術改造,才慢慢起死回生。
    現在,企業對生產過程中產生的廢水、廢氣、廢料采取全封閉式處理與消化,廢水、廢氣治理均已達標,廢料也被加工成附屬產品。大家桌上的冰箱貼,便是用生產過程中的廢棄塑料或副產品加工而成的塑料製品。
    隨後,工程師們引領非凡一行參觀廠區。隻見地坪整潔幹淨,廠房內窗明幾淨,僅有少許噪聲,空氣中略微有些熱氣,但幾乎聞不到化學物的異味。
    非凡的老家也有多家化工、輕工企業,諸如農藥廠、紙廠、麻紡廠等,那些工廠無一不是汙水橫流、臭氣熏天。此情此景,讓非凡心中不禁湧起強烈的震撼。
    教員在課堂上還介紹到,日本在工業廢棄物管理和循環經濟領域的實踐處於全球領先地位,其政策框架與企業協作模式值得各國借鑒。
    自2000年起,日本相繼頒布了《循環型社會形成推進基本法》《產業廢棄物處理法》等法規,確立了“減量化reduce)、再利用reuse)、再循環recyce)”的3r原則,要求企業優先在廠內或區域內處理廢棄物。
    對於鋼鐵、水泥等高排放行業,設定了嚴格標準,嚴禁簡單填埋或非法轉移廢渣。
    若企業無法自行內部消化廢棄物,就需支付高額處理費用,以此倒逼產業鏈進行閉環設計。
    此外,日本還對采用循環技術的企業給予稅收減免,例如鋼鐵廠與水泥廠共建廢渣處理設施,便可獲得政府補助。
    目前,日本的鋼鐵廠與水泥廠已建立起緊密的技術合作關係,共同研發並改進廢渣廢料的處理技術與設備。在生產流程上,水泥廠與鋼鐵廠實現了無縫對接。鋼鐵廠將產生的廢渣廢料直接輸送至水泥廠,水泥廠則根據自身生產需求進行儲存與調配。這種生產流程的整合,不僅減少了廢渣廢料的中間轉運環節,降低了運輸成本,還降低了環境風險。
    為了讓學員獲得更深刻的體驗,教員帶領學員參觀了新日鐵名古屋製鐵所。
    新日鐵名古屋製鐵所的廠區麵積近1萬畝,十分廣闊。走進廠區,機器轟鳴聲不絕於耳,卻不見工人身影。一行人走了十多分鍾,才見到前來接待的人員——兩名身著工裝的工程師,一男一女。
    女工程師手中拿著一袋東西,原來是給大家發放紀念品,每人一本筆記本。據介紹,這本筆記本是用鋼鐵生產中的廢紙漿壓製而成的,封麵上印有新日鐵的ogo。
    接著,他們將眾人帶到總控室,裏麵有兩名值班人員。據值班人員介紹,整個工廠每個當班僅需8名工人,即8小時一個班,每班8人。如此高的自動化程度,令眾人驚歎不已。
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    男工程師介紹道,鋼鐵生產過程中會產生大量廢渣廢料,如高爐渣、轉爐渣、鋼渣、粉塵等。這些廢渣廢料若得不到有效處理,不僅會占用大量土地,還會對土壤、水體和大氣環境造成汙染。
    2000年以前,名古屋製鐵所雖開發出以高爐渣為原料的矽酸肥料產品,也探索了礦渣在建築材料領域的替代應用,但總體利用率並不高。後來,新日鐵與太平洋水泥形成了協同模式,即製鐵所與附近的水泥廠展開合作,將高爐渣、轉爐渣等廢渣廢料加工成水泥原料用於水泥生產。同時,利用水泥生產過程中的餘熱為鋼鐵廠提供能源,實現了能源的梯級利用。
    通過這種協同處理模式,新日鐵名古屋製鐵所實現了廢渣廢料的零排放,減輕了對環境的汙染;太平洋水泥廠也降低了生產成本,提高了產品質量;雙方還實現了能源的共享與優化配置,提升了能源利用效率。這種模式既符合日本的環保政策要求,又為企業帶來了顯著的經濟效益和社會效益。
    此外,碳減排效益也十分顯著,每噸礦渣水泥相較於傳統水泥可減排0.6噸二氧化碳當量,該合作項目的年減排量相當於10萬戶家庭的年排放量。
    非凡也曾參觀過省內一些冶煉企業。以株冶湖南株洲冶煉集團)為例,自上世紀50年代起,其生產過程中產生的礦渣長期堆積在廠區內,形成了規模龐大的“老渣山”。這些礦渣中含有鉛、鋅、鎘、砷等重金屬,長期對土壤、水體和空氣造成汙染。
    就去年,2006年,由於水利施工不當,株冶含鎘廢水排入湘江,致使湘江株洲至長沙段鎘含量超標,引發重大水汙染事件,嚴重影響了沿岸城市的供水安全。
    想到這些,非凡心中不禁湧起深深的悲哀。
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