第278章 滬港會談
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“我就說吧,他腦子裏這些壞點子綿延不絕,具體說說,怎麽幹?”
冀茉得意地顯擺自己的判斷力。
石海洋看看兩女,也沒什麽不好意思的,她們也都是身經百戰之人。
和自己也有過一些不可描述之體驗。
她們應該不會抵觸也不會尷尬。
“是這樣的,如果半片森林還是做衣服,和我們大海情操有點衝突,內貿市場就那麽大。已經飽和了。”
“以後有機會進軍國際,再擴產。”
“如果半片森林轉型,做其他的,不但不會衝突,還會互補。”
“比如做這個趣味小玩具…”
說到這,石海洋看看兩人的反應。
靠,她們很平靜。
到底是見多識廣,人家見怪不怪了好吧,
那就繼續說,
“這玩具以後會是大趨勢,因為將來結婚人會越來越少。”
“加上網絡的發達,造成大量宅男宅女,窩在家裏不出門。”
“我們人類除了吃飯喝水,最不可缺的就是發泄,情緒發泄和形欲望發泄。”
“網店和快遞越來越普及,以後他們都在家點外賣吃,買玩具回來自己玩。”
“這玩具銷量絕對驚人,利潤絕對驚人。”
“時代快要變了!”
仲夏蹙著眉頭在思考,冀茉沒有那麽深沉,她好奇地問道,
“男人也會用這個?”
石海洋笑笑,小茉莉畢竟不是重生的,她怎麽也想不到十年後的男女世界是什麽樣的。
也缺少對單身男人的了解。
石海洋在船上靠近二十年,深刻體會過沒有伴侶的苦惱。
隻是可惜那時代沒有矽膠真人,也沒有“聖杯”。
仿真機器人倒是在小本子的色彩綜藝電視上看到過模型,真的那時候還沒出品。
在澀澀界,小本子確實厲害。
出了很多巨黃女星,這些女星的傾情本真演出每條船上都有錄像帶。
基本上每個船員都觀摩過。
“男人和女人一樣,現在很多玩具女用款比較多,缺少了對男性的關愛。”
“我是吃過那種苦的,真的是饑渴難耐,看到老母豬它都是雙眼皮。”
“所以,大海情操半片森林兩個廠要攜手同行,以後的主要目的,就是讓男女玩具齊頭並進,平衡發展。”
“為全世界男女的幸福安康貢獻我們的力量。”
石海洋喝了口茶,希望有掌聲出現。
她們都張大嘴巴什麽意思?
過了會,冀茉靠近點說道,“跑船真辛苦,你現在上岸了,還這麽饑渴嗎?”
“嘿嘿。”
石海洋隻能傻笑。
仲夏最後拍板下來,“交給你了,對了,你們船不是今天靠碼頭了嗎,什麽時候去船上?”
“越快越好,船上人都在等我們呢,不在這吃飯了。”
石海洋還有訪船任務,吹牛逼吹忘記了。
他從背包裏拿出一個信封,放在老板桌上,
“祝您公司紅紅火火,順順利利!”
仲夏也沒客氣,她站起來和石海洋握個手,讓冀茉帶著她出去了。
回到老板椅上,她摸著肚子自言自語著,
“你要是男寶寶可不能讓你去當海員,沒有異性,太遭罪了!”
說完又笑了起來,
“他不遭罪,也不會有你啊!”
“做海員,也有一定的好處!”
…
冀茉走在前麵,石海洋跟著,貼的很近。
敲了敲航運部總經理的門,推門進去,她說,
“徐總,談差不多了吧。”
兩個徐總一起回答,“談好了!”
石海洋和徐善良打個招呼,和徐總一起離開公司。
老黃已經等著他們了。
老板安排他專業接,也得送,送到碼頭去。
走到電梯間,石海洋回眸一下,突然發現分公司的英文名字竟然叫“ocean spirit shipping”。
“大海情操航運?”
…
淩晨三點,王一帆船長起床了,港口計劃是六點上引航員。
由於船舶拋錨位置比較遠,這裏又是全世界船舶密集度最高的水域。
大大小小船舶,南來北往,東出西進,各種交叉態勢層出不窮。
按照《避碰規則》的專業術語講,隨時會有碰撞危險,操縱不當會發展成緊迫局麵。
必須要提前起錨往引水登輪點開去piot station)。
船長夫人也被驚醒了,
“我也要看看你怎麽駕駛船舶進港!”
貌似看上癮了!
“可以,不能去駕駛台,就在窗戶這裏看,記得,天不亮時候把房間燈關了。”
“航行中不能有燈光外泄,會影響船舶安全駕駛。”
王一帆交代一下,洗漱後讓他太太幫忙,穿起有四道杠的船長製服。
大蓋帽就不戴了,會壓壞發型。
這也是石船長特意給他們幹部船員定做的製服。
“你穿這身特別帥氣!”
船長太太整理著老公的領帶說道,
“我們岸上人,都缺乏對你們這行的了解,你們真的是一群敢作敢當,不懼大風大浪的男人。”
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“世人都太淺薄了。”
“你們也應該算是一群最可愛的男人!”
王一帆心裏有點得意,有點感動。
有這樣老婆理解自己,真好!
不像少部分的海員老婆,明明花著老公搏擊風浪掙來的錢,卻踏馬的看不起老公的職業。
一個字“賤”。
…
樓上駕駛台傳來“叮鈴鈴”對車鍾的聲音。
王一帆甩甩頭發,清醒一下,得上駕駛台去嘍。
他到門口處換上大頭皮鞋,“噔噔噔”走上駕駛台。
王一帆點點頭,吩咐水手下去把三副水手長喊起來,到前麵起錨。
…
馬國慶也在機艙裏親自坐鎮,公司發了幾次通告了,比如《狹水道保證船舶機電設備安全運行的重要性》,《如何保證船舶靠離泊安全》等等。
狹水道航行和靠離泊,頻繁用車,機器出事情概率大點。
馬國慶老軌在這種時候都是在機艙裏的,他在,輪機員和機工都有底氣。
錨離底了,船緩緩向那片燈火輝煌的城市駛去。
靠好碼頭已經下午兩點了,王一帆和馬國慶他們,睜著血紅的眼睛,接待代理貨主工頭等等。
晚上,公司徐總和石船長也會上船。
靠碼頭,好累!
…
滬港這裏辦理登輪手續比較簡單,不愧是國際開放港口,和津港一樣,個人隨時都可以辦理。
老黃開車送他們到邊防,兩人進去一會就辦好了。
除了城市中間的江兩岸那些碼頭外,其他外貿碼頭都挺遠。
本次二號船靠泊地方在郊區的郊區。
如果不開車的話,地鐵坐到底站,還得打車花二三十元才能到碼頭門口。
抵達港區門口,老黃進不去,雖然開的是寶馬。
“老黃,你回去吧,我們找個黑車就行。”
石海洋讓他回去了,他們公司正在忙著呢。
…
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