第479章 靈感來源

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    他用力抓了抓本就淩亂的頭發:
    “資源加到頂了!
    數據庫讀寫分離、分庫分表都做了,熱點數據緩存命中率超過98%,代碼SQL優化到極致。
    連華興雲平台提供的容器彈性伸縮(KUberneteS HPA)都拉滿了,每分鍾3000個容器實例!
    可還是堵!
    隻要大單並發量一上來,整個采購訂單處理流水線就徹底癱瘓!”
    吳鬆很無奈,也很無力,全鏈路堵塞的時候直接把鼠標種種扔的在桌麵上發泄著情緒,
    他身後的團隊成員們,一個個癱坐在椅子上,臉色灰敗,眼神空洞。
    連續幾天的壓測攻關,一次次滿懷希望地調整參數、優化策略,換來的卻是一次次更加徹底的崩潰。
    那種拚盡全力卻打在棉花上的無力感,幾乎摧毀了所有人的鬥誌。
    華興雲引以為傲的容器化彈性能力,在這恐怖的訂單洪流麵前,似乎也失去了魔力。
    “瓶頸到底在哪裏?”一個年輕工程師帶著哭腔問,“明明每個單獨的服務監控看,CPU、內存、IO都沒打滿啊!可整個鏈路就是走不動!”
    年輕的工程師搞不懂,其他人也搞不懂。
    離譜得像炒菜的時候明明就放了一絲鹽卻鹹得要死,就特麽沒有邏輯。
    “分布式事務協調的開銷?網絡延遲疊加?還是消息隊列(Kafka)吞吐到了極限?”另一個資深一點的工程師分析道,語氣卻充滿了自我懷疑。
    吳鬆煩躁地揮揮手,打斷了無意義的猜測:
    “都試過了!
    分布式事務協調器(Seata)的日誌模式從AT切到MT,網絡堆棧參數調優,Kafka分區數加到128,消息壓縮等級調到最高......
    沒用!一點用都沒有!
    流量洪峰一來,係統就像被點了死穴!”
    他猛地一拳砸在控製台上,“見鬼了!”
    我,吳鬆,無能狂怒。
    巨大的挫敗感和連軸轉的疲憊如同潮水般將他淹沒。
    他感到太陽穴突突直跳,眼前陣陣發黑。
    “我......我出去吹吹風,清醒一下。”吳鬆的聲音顯得疲憊不堪,搖搖晃晃地站起身,沒理會團隊成員擔憂的目光,踉蹌著走出了這間令人窒息的“高壓鍋”。
    又是熟悉的“吹吹風”,當然也可以是“透透氣”。
    深秋淩晨的冷風,帶著雲貴高原特有的濕意,撲麵而來。
    吳鬆貪婪地吸了幾口,試圖讓滾燙的大腦冷卻下來。
    他毫無目的地在街上走著,也不知道他走了一個小時還是兩個小時,腦海裏一直想著事的他早已忘記了時間。
    直到走到一個園區通勤大巴的候車點,累得不行的他才頹然坐在冰冷的金屬長椅上。
    忽然一股倦意瘋狂襲來,他就這麽在金屬長椅上睡了過去,醒來的時候天邊已泛起一絲灰白,早班大巴的車燈刺破了薄霧。
    “滴——!”
    一聲尖銳的喇叭聲驚醒了恍惚的吳鬆。
    一輛龐大的通勤大巴正緩緩駛入站點。
    他下意識地起身,隨著稀疏的幾個人流,麻木地刷卡上車。
    剛被驚醒的他睡得完全沒有意識,而車廂裏彌漫著早餐包子和睡眠不足的氣息。
    他找了個靠窗的位置坐下,額頭抵著冰涼的玻璃,窗外是貴安連綿的群山和逐漸蘇醒的城市輪廓。
    大巴車啟動,匯入了清晨稀疏的車流。
    沒過多久,車速明顯慢了下來。
    前方,上班的車流開始匯聚,幾條主幹道漸漸被染成紅色的刹車燈長龍,擁堵開始了。
    煩躁的喇叭聲此起彼伏。
    吳鬆所在的這輛大巴,也無奈地減速,緩緩爬行。
    “嘖,又堵!今天鐵定遲到了。”某個乘客嘟囔了一句,語氣無奈。
    吳鬆麻木地看著窗外緩慢移動的車流,大腦依舊被測試失敗的紅色曲線和超時告警占據,一片混沌。
    就在這令人窒息的緩慢移動中,他的目光無意間掃過緊鄰著普通車道的另一條路。
    那條路麵更寬闊,畫著顯眼的黃色標線,此刻卻顯得異常空曠。
    公交車專用道。
    一輛輛通勤大巴、公交車輛,正以相對穩定的速度,在那條空曠的專用道上平穩行駛,將旁邊擁堵的普通車道遠遠甩在後麵。
    鮮明的對比,如同刺破迷霧的一道閃電!
    “公交車道......”吳鬆無意識地喃喃出聲。
    下一秒,如同宇宙大爆炸般,無數混亂的念頭、失敗的測試場景、阻塞的線程堆棧信息.....
    在他極度疲憊又極度專注的大腦中瘋狂碰撞、重組!
    公交車道!專用通道!優先級調度!彈性資源!
    吳鬆悟了!
    “噢......對啊!”吳鬆猛地坐直身體,眼睛瞪得滾圓,死死盯著那條暢通的公交專用道,仿佛看到了絕世寶藏。
    “雖然其他車道堵成了停車場,但公交車道是暢通的。因為它是專用的,有路權保障的!”
    他腦子裏那個卡死的“采購訂單處理流水線”,瞬間被這個具象的畫麵激活了!
    “訂單,我們的采購訂單!”吳鬆激動得聲音都在發顫。
    他手指無意識地在布滿霧氣的車窗上劃動,“不同類型的訂單,重要性、處理耗時、資源消耗天差地別!為什麽要把它們一股腦兒塞進同一條‘車道’裏互相踩踏?!”
    “大額、低頻的戰略采購訂單(PO),處理邏輯複雜,涉及審批鏈長,就像笨重的大貨車,它就該走‘慢車道’。”
    “給它分配充足的、但不必爭分奪秒的計算資源池(資源組A),保證它最終能穩穩當當到達!”
    “高頻、標準化的生產物料采購訂單(PRPO),要求快速響應,就像需要準點的通勤公交,必須走‘快車道’。”
    “那就給它們單獨劃分高優先級隊列和專屬的高性能處理資源池(資源組B),結合華興雲容器的毫秒級彈性(K8S PriOrityClaSS + NOdeSeleCtOr),確保洪峰來時資源自動傾斜,吞吐量優先!”
    “還有那些十萬火急的備件加急訂單(EmergenCy PO)!
    它們就是救護車、消防車。
    必須有一條絕對優先、帶寬保障的‘緊急車道’(資源組C + 絕對優先級搶占)。
    一旦觸發,無論係統負載多高,必須立刻調度資源,不惜代價,確保秒級處理!”
    “快慢分離!優先級隔離!
    再配合華興雲平台提供的、按業務特征標簽(Label)自動定向彈性伸縮容器組的能力(HPA&n&netriCS)......”