“鏡頭多給我們陳總幾秒，讓大家看清楚，我們華興的常務董事，就是這麽年輕有為，帥氣逼人！”
    台下響起一陣善意的笑聲和更熱烈的掌聲。
    陳默在鏡頭前依然保持著從容的微笑，那份與年齡不符的沉穩與身居高位的氣場，形成了獨特的魅力。
    姚塵風繼續他的“吹捧”，語氣帶著明顯的與有榮焉：
    “大家可別隻看臉啊！
    我們陳總，可是我們華興內部公認的‘技術大神’和‘關鍵先生’！
    台上這輛啟界M5的智能駕駛係統，是他一手規劃和領導打造的。
    但這還不是最厲害的——”
    他話鋒一轉，語氣變得略帶調侃，但眼神裏滿是認真：
    “在座的各位媒體朋友，尤其是了解企業IT線的朋友們，你們應該都知道前段時間我們華興內部那個轟轟烈烈、代號‘渡河’的大項目？”
    台下不少科技媒體的記者立刻露出了了然和欽佩的神情。
    姚塵風笑著揭秘：“就是那個用我們華興自研的ERP係統、自研的高斯數據庫，把公司運行了十幾年的OraCle老係統給徹底替換掉的那個史詩級項目！”
    他手臂一揮，指向陳默。
    “這個項目的總負責人，就是我們這位陳總。
    他帶領集團IT，幾乎是悄無聲息地，就完成了這個在很多人看來‘不可能完成的任務’，確保了咱們華興核心係統的自主可控和信息安全。”
    這番話的信息量巨大，讓不少原本隻關注汽車的媒體人也震驚了。
    替換OraCle核心係統？
    這難度和意義，絲毫不亞於打造一款智能汽車。
    眼前這個年輕人，竟然同時主導了這兩件大事？
    “所以啊，”姚塵風攤攤手，用一種半開玩笑半是炫耀的語氣說，“咱們陳總，那是既能搞定虛擬世界裏的‘核心係統’，也能駕馭現實世界裏的‘智能駕駛’！什麽叫文武雙全？這就是！”
    他巧妙地利用這個梗，順勢為華興的新業務打了個廣告：
    “順便給咱們華興打個廣告。
    正是因為有了‘渡河’這樣成功的實踐經驗，我們華興才正式成立了數字技術BU，由陳總親自掛帥總裁。
    這個BU是幹什麽的呢？”
    他收起一些玩笑神色，語氣變得更具說服力：
    “就是要把我們華興在‘渡河’項目中驗證過的、這套完全自主可控的核心係統、高斯數據庫，以及我們積累的這套無比寶貴的係統切換經驗和能力，打包成產品和解決方案，服務我們的企業客戶！
    在國家強調信息安全、核心技術自主可控的今天，如果你也在為公司的‘IOE’係統遷移頭疼，擔心數據安全，別猶豫——”
    姚塵風再次指向陳默，笑容燦爛：
    “來找我們！找我們陳總的數字技術BU！
    華興出品，必屬精品，我們連自己這麽大體量的係統都敢換、都能換，幫你搞定，絕對專業可靠！”
    台下瞬間哄笑一片，都覺得姚塵風真特娘的是個人才，搞個M5發布會還順便打你華興數字技術BU的廣告，一魚兩吃是吧？
    陳默的表情顯然有點訝異，這特麽不在彩排裏麵啊。
    姚總又搞即興發揮了。
    眾人的歡聲笑語間，姚塵風的聲音還在繼續，“剛剛說到我們華興最頂尖的智能駕駛團隊，而坐在他身後的，就是我們智駕領域的‘技術天團’！”
    很快，鏡頭隨著他的話語掃過坐在第三排智能駕駛產品線的幾位核心成員，每個人的麵孔和簡介都快速出現在分屏上：
    蔣雨宏  智能駕駛產品線總裁，前麒麟970芯片首席架構師，技術攻堅的統帥。
    卞金麟  智能駕駛產品線CTO，哈工大博士，華興車聯網領域的奠基人之一。
    李鵬飛  首席科學家，德國慕尼黑工業大學博士後，諾基亞HERE高精地圖與SLAM技術核心推手。
    陳奇驚  首席架構師，原特斯拉AUtOpilOt核心團隊技術負責人。
    顧南舟  中南大學博士，首席算法專家，華興“天才少年”，離散數學領域的頂尖高手。
    每一個名字和背景的出現，都引來台下懂行的媒體和業內人士一陣低呼。
    這個陣容，簡直太豪華了！
    涵蓋了芯片、車控、視覺、高精定位、頂級車企智駕經驗、基礎算法等所有關鍵領域，其含金量和完整性，在國內絕對是首屈一指！
    “正是有這樣一支夢之隊，我們的ADS係統才能如此快速地迭代和成熟！”
    姚塵風的聲音充滿了力量，“因此，我可以自豪地宣布，啟界M5上，我們的ADS 1.0係統將實現高速導航輔助駕駛（高速NOA）、全速域自適應巡航（ACC）、車道居中保持（LCC）、打燈自動變道（ALC）以及全場景自動泊車（APA）等核心L2+級功能！並且——”
    他再次使用了標誌性的停頓，擲地有聲地宣布：
    “所有這些功能，在啟界M5上，全係標配！”
    “標配”二字，如同驚雷，再次引爆全場。
    這意味著，無需額外付費選裝，用戶從拿到車的那一刻起，就能享受到這套由頂尖團隊打造、硬件拉滿、算法先進的智能駕駛係統。
    最後，姚塵風再次強調了安全理念：
    “我們的係統，設計了多層安全冗餘，從感知、決策到執行，都有備份方案。
    我們堅持‘人機共駕’理念，係統永遠是輔助，責任永遠在駕駛員。
    但我們致力於讓這份輔助，足夠智能，足夠可靠，足夠讓你安心！”
    姚塵風接下來的第四劍則是在動力與續航，技術與商業之間找到完美平衡。
    “解決了空間，武裝了智慧，最後，我們來看看啟界M5的‘心髒’與‘雙腿’！”
    姚塵風的聲音帶著一種即將揭曉終極答案的興奮感。
    “裏程焦慮，是懸在每一個電動車潛在用戶頭上的達摩克利斯之劍。
    今天，在啟界M5這裏，我們提供兩種巔峰解決方案，徹底告別焦慮！”
    他身後的巨幕一分為二，左邊是璀璨的藍色電光，代表純電；
    右邊是熾熱的橙色火焰，代表增程。
    視覺衝擊力極強。
    “首先，讓我們看向這邊——啟界M5增程版！”
    姚塵風指向橙色區域，“這是我們為絕大多數用戶打造的，當下最無焦慮、最實用的動力方案！”
    屏幕上出現了一個精巧的增程係統工作原理動畫。
    “我們搭載了一台專門為發電而生的1.5T四缸增程專用發動機。”
    他重點強調了“專用”二字，“它不直接驅動車輪，始終工作在最高效的區間，熱效率超過40%！這已經超過了一些傳統燃油車發動機的平均水平，每一滴油都盡可能轉化成了電能！”