第二次帶恒運汽配改裝公司主賬號直播，沈林風純粹是在做傳幫帶。
    他沒有像第一次那麽賣力做產品營銷，著重在於對過程的介紹，以及汽車改裝的文化包裝，號召對此感興趣的朋友，可以多關注恒運汽配的官方賬號。
    因為他們的官方賬號，每天都會更新一些關於汽車改裝方麵的視頻。
    如果網友們有需要，甚至還可以去工廠進行定製型改裝。
    直播間中，還是有愛玩的網友的。尤其是在疫情過後，很多人的價值觀突然發生改變。曾經大家都想賺很多很多的錢，現在大部分人認為健康就好，人要及時享受生活。
    認真觀察你會發現，最近幾年自駕和露營的人越來越多。
    甚至辭職去周遊全國的，也有很多人。
    在沈林風的引導下，恒運汽配的官方賬號再次漲粉十多萬，粉絲達到三十一萬多一點。這對一個官方賬號來說，已經算是擁有不錯的粉絲量了。
    於是沈林風對吳恒毅說：“以後你也不能逮我一個人薅羊毛了，好好培養一個帶貨主播，爭取把賬號做起來。三十多萬的粉絲，隻要有不錯的團隊，相信還是可以創造不少收益的。”
    吳恒毅苦笑：“你知道的，我不擅長玩網絡，劉總也差不多。要不，還是讓你們公司幫我們運營吧。你是做傳媒公司的，對這個更專業。”
    沈林風想了想，覺得建議不錯。
    他讓潘文彬跟吳恒毅具體對接，看看怎麽合作運營。
    相信在夏影傳媒專業團隊的幫助下，恒運汽配的賬號才能真正做起來。為了不讓潘文彬的條件訂得太苛刻，沈林風還刻意強調，自己也是恒運汽配改裝公司的股東之一，在簽訂合作協議的時候，適當賺錢就可以了，千萬別下狠手。
    潘文彬說，老板你放心，我有數。
    吳恒毅有點希望沈林風一直帶公司的產品，對他說道：“即使賬號交給你的傳媒公司了，你也不能不管，偶爾還是要幫我們帶帶貨喲。”
    沈林風安慰他說：“我的吳大哥，你就放心吧。我們專業帶貨主播們的粉絲量雖然不大，但是足夠專業。有他們常態化的幫助公司做宣傳，你網上的訂單會越來越多的。像我們這種專場，其實隻要偶爾做一做就可以，不能天天做。”
    請超級網紅直播，誰能經得起天天做？
    如果不是自己人來直播，估計吳恒毅光是出坑位費都會心疼死。還有，人家大網紅對他們這種原廠產品，一定會往死裏打壓價格的，不會管你能不能賺錢。
    長期做的話，一般公司都承擔不起虧損。
    自己運用賬號不一樣，不求一次性大賣，但求久久為功，潛移默化的提高品牌影響力。
    沈林風認為，吳恒毅他們前期把官方做好的作品拍得還挺嗨，隻是不夠專業。他建議潘文彬多蹭一蹭國產品牌的影響力，通過不斷的改裝國產品牌的汽車，來吸引更多的消費者。
    看看國內好幾家改裝廠，他們運營的思路似乎也差不多。
    有個別比較牛逼的，甚至都跟某些汽車公司合作商上了，他們改裝的汽車，竟然比原廠汽車還要受人歡迎，逐漸形成一股汽車改裝風氣。甚至原車銷售公司的全國展廳，都配合他們一起賣改裝以後的功能車型，還專門做改裝車展示台。
    劉仁華一拍大腿，對沈林風說：“沈總你說得對，那正是咱們恒運努力的方向啊。如果能跟國內一些大型車企搭上線，恒運肯定大火。”
    沈林風笑道：“關鍵在於咱們的改裝能力要跟上去。我們是生產汽車改裝配件的，但是汽車改裝設計方麵，我認為你還是要多費功夫。”
    劉仁華說：“沒問題啊，我們後續會推出一些代表性作品。本來我就是做這種的，對汽車改裝還算熟悉。隻要能拿出有代表性的改裝作品，加上你的網絡影響，肯定能火起來。”
    沈林風不知道會不會火起來，隻是下意識的認為，恒運的車頂帳篷確實還可以。他對江夏說：“要不咱們在露營基地那邊，也準備一輛改裝宿營車吧。必要的時候，在孵化中心那邊找一個不錯的小夥伴，讓他嚐試一下自駕加改裝車的賽道。”
    “即使做不好，等有條件的時候，咱們也可以開車出去走一走，體驗一下開宿營車自駕旅行的樂趣。比如去你老家，或者去川西環線，甚至川藏線走一走，應該挺酷的。”
    江夏點頭：“回去我動員他們試試看。”
    沈林風笑道：“那好，有人愛好的話，我這邊就讓劉總幫忙參考，提一輛車來來改造。”
    劉仁華拍著胸胸口保證：“這個包在我身上，絕對幫你的愛車改裝得炫酷又實用，上路的時候引起的回頭率百分之百。”
    這一點，沈林風倒是相信的。
    光是劉仁華團隊改裝的展示車，他都有直接購買現車的衝動。
    ......
    做完第二期直播後，恒運賬號的運用就交給夏影傳媒深圳總部。
    沈林風自己也解放出來了。
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    江夏迫不及待的要回大風坪。
    沈林風問她：“老婆，不確定要懷孕以後，才回去嗎？”
    江夏嬌笑著說：“這是這急不得，人家醫生不是說了嗎，不能急。等我大姨媽來過幾天後，先吃兩個月的藥調理一下，咱們在要孩子。”
    沈林風隻好點頭：“好吧。”
    送走江夏，沈林風又變成了孤家寡人。
    考慮到米娜似乎越來越忌憚和排斥自己，沈林風並沒有常去興鴻科技，偶爾去公司開個會，他也會開完就走，或者找理由出差去北京、廣州、成都、重慶、上海、西安等城市走一走，見一見客戶。
    更多是去上海，因為張永廉在那邊啊。
    北京也去得比較多，主要是維護時小河的關係。
    畢竟米麥汽車還沒有大量生產，即使時小河保證，他們的第一輛車s6將會全部用興鴻科技的鋰電池，沈林風還是沒有麻痹大意。
    身為銷售，永遠不能忽視市場。
    人情社會的中國，變數太多了。有的合作商用的好好的產品，中間莫名其妙就要換供應商，或者到手的訂單被人分一本走的，沈林風都見過，更何況買米的車還沒有量產上市。
    沈林風剛從北京回到深圳，準備去江科他們燒烤店坐一坐，不想卻接到一個意想不到的電話。
    打電話來的，是他在上海出差時，無意中遇到的一個旅行博主銳安。當時兩人隻是在咖啡廳聊了幾句，互相留下電話號碼和微信，沒想到這幾年來，竟保持著聯係。
    銳安是一個旅行達人，抖音粉絲八百多萬。
    她在全國各地自駕旅遊，並每天分享短視頻或者直播，影響力還是挺大的。剛認識的時候，沈林風還沒有玩網絡，對她不是很熟悉。後來他自己也成了半個網紅，雖然不是以網絡主播為專職，卻也對銳安更加熟悉了。
    銳安開門見山的說：“沈老板，我從你直播間看到恒運的改裝車，感覺有一款江鈴撫順改裝得挺好，正好我有想法換一輛車，能不能幫我聯係一下廠家？如果他們願意幫我提供一輛改裝車的話，我願意跟他們深度合作，在旅居過程中幫他們帶貨。”
    沈林風直接回答：“可以啊，你的職業最適合恒運這種廠家。”
    哪怕吳恒毅和劉仁華不願意出車，沈林風也會簽下銳安。他這些年跟對方保持不鹹不淡的聯係，經常在她的短視頻看她旅行的規矩，覺得銳安非常專業。
    她是真心熱愛旅居，每到一個地方都會待夠了再走。
    重要的是，銳安的作品很有深度，總給人一種淡淡的漂泊感。她沒有團隊，拍出來的作品卻充滿高級感，讓人看了就有不顧一切，辭職出去旅行的衝動。
    銳安也會直播，而且也帶貨。
    她以前待得更多的，主要是帳篷、餐具、燃氣，以及自駕相關的東西。
    總體而言，與恒運的契合度很高。
    ......
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