公路車運動很奇妙，因為它即是一項運動員本身水平的較量。
    像波加查那樣，將個人英雄主義發揮到極致。
    同時又是一項團隊運動！
    高水平的隊伍，戰術的配合，副將的拉扯，都是層出不窮。
    李柏以前在模擬機裏訓練的，其實就是一個人對抗整支世巡車隊。
    甚至是一個人對抗好多支世巡車隊的模式。
    所以他更加熟悉自己一個人單槍匹馬地戰鬥的情況。
    他也以為這次的環瓊島比賽會是自己又一次的孤軍奮戰。
    誰知道，呂先進跟他達成了配合。
    他領著李柏衝出了主集團的包圍。
    還領著李柏去爬坡，追擊前麵的突圍集團。
    不要覺得這種兩隊車手之間的配合是作弊，是耍賴。
    其實公路車賽場上，這樣的默契配合非常多。
    別說熟悉的車手了，就算是完全陌生的車手。
    他們同處突圍集團，身邊沒有隊友支持的情況下，都會交替領騎，相互扶持。
    之前範逸化跟外國車手組成的四人突圍集團。
    他的車隊補給車一時間上不去，還是對手給了他一瓶補給。
    呂先進和李柏配合，也給了李柏一種全新的體驗。
    有“隊友”領騎，原來這麽美好！
    李柏不僅省去了跟主集團撕扯、繞行的功夫。
    還在後續的上坡追擊過程中，節省了不少力氣。
    呂先進的爬坡能力確實是一流的。
    即便是這樣高難度的長上坡路段，他也能長時間地保持著超高的輸出功率。
    在他的帶領下，李柏一點一點地接近了前麵的比利時塔特雷托艾索雷斯車隊。
    追上還不夠，呂先進憋著一股勁，繼續帶著李柏超過這支黃色的車隊。
    比利時車隊的爬坡手範德布魯克看見李柏超上來。
    他也忍不住了。
    範德布魯克放棄了跟隊友的共同作戰，轉身跟上了李柏他們這支小隊。
    他還有餘力。
    但這樣的一級坡確實太難了，他的隊友跟不上，隻能等著主集團過來，把他們接上。
    另一邊，阿斯塔納車隊的小火車還在並駕齊驅。
    世巡車隊的車手們整體實力還是比其他車隊要強上不少。
    即便他們派來參加環瓊島比賽的並不是他們最強的組合。
    但以拿過環法賽段冠軍、去年亞運會冠軍的亞洲車王盧岑科為首的陣容。
    在環瓊島這個級別的賽事裏，也是有著極高的爭冠的實力！
    兩支突圍的隊伍沒有匯集到一起。
    而是有點像在彼此較勁。
    藍色的阿斯塔納車隊，跟李柏這邊紅的、黃的、紫的五顏六色的隊伍隔著賽道中間的雙黃線對望。
    看看誰能爭奪得到最後這個一級爬坡點。
    李柏可以不用爭奪爬坡點。
    但比賽已經到了尾聲。
    爬坡點過後就是一段長下坡的衝刺，最後抵達終點。
    所以，這個爬坡點他必須要拿到！
    而且是要建立起一定的優勢。
    隻是，十幾公裏的長上坡實在是太艱難。
    即便呂先進有攻克它的實力，他也很難保持住比較高的速度。
    阿斯塔納不同，他們是一整支車隊。
    可以通過副將之間的輪換領騎，維持住小火車的進攻勢頭。
    漸漸的，呂先進就感覺自己跟不上阿斯塔納了。
    左邊藍色車隊的領騎車手，已經超過他一個半車位的距離。
    所以，呂先進回頭看了一眼李柏。
    李柏明白他的意思，做了一個手勢。
    呂先進會意，他往旁邊騎，讓開前方的路線。
    “謝謝兄弟！”
    李柏路過呂先進的時候，跟他道謝。
    隨後，李柏加大輸出功率，把速度再度提了起來。
    “隊友”把他送到了這。
    那剩下的路，就讓他自己去拚吧！
    李柏提速，他身後的蓋特、範德布魯克也趕緊搖車跟上。
    歐洲車手的身體也確實很強悍，這種情況，都能跟住李柏！
    李柏這次沒有走蛇形路線甩開蓋特。
    畢竟坡度有點大，走蛇形路線，對他自己的消耗也不小。
    目前他的對手除了身後這兩個老六以外。
    還有旁邊的阿斯塔納車隊呢！
    李柏超過阿斯塔納車隊之後，繼續維持著高輸出的頻率，向坡頂衝去。
    ......
    看到李柏在這場漫長的賽段裏首次領先，觀眾們都激動不已。
    “終於第一了啊！李柏真能忍！”
    “誰說李柏不行了？黑子上來說話！”
    “可把我憋死了，希望能一直領先贏下去，我想看李柏拿冠軍！”
    “李柏真的厲害啊，這種坡度都能騎得那麽快，換做是我，估計都要推車上山了！”
    “哈哈，難不難，看李柏身後的白人車手吧！黃色衣服的那個小哥都紅溫了。”
    “李柏加油，拉爆他們！”
    不過，那些資深的、理智的車迷還在那裏指點江山。
    “李柏大概率還是會被超過去的。他沒把對手甩開。”
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    “馬上就到一級坡的爬坡點啦，按照李柏的習慣，他不會去搶這個爬坡積分，所以別高興那麽早。”
    “李柏應該會把決戰的地方定在最後十公裏。”
    他們的分析其實是有一定道理的。
    在臨近爬坡點，還有差不多200米的時候。
    距離他們不遠的西班牙布爾戈斯職業隊的蒙古車手羌巴再度搖車發動進攻。
    他今天想要爭奪爬坡王的圓點衫。
    不隻是他，阿斯塔納車隊的主將盧岑科也從他們的車隊裏殺出來。
    又一輪廝殺瞬間打響！
    李柏不用回頭，直接通過【比賽即時界麵】掌握了這些車手的動靜。
    他沒有絲毫猶豫，直接起身搖車！
    前麵李柏都沒有搖車。
    是因為他坐著騎也能輸出很高的功率。
    但要拚刺刀，那就是得站起來搖車。
    看見他搖車了，本來已經跟得很痛苦的範德布魯克。
    以及本來沒打算競爭爬坡點的蓋特都紛紛跟著搖車。
    他們必須要咬住李柏啊！
    前麵的比賽已經給了他們很大的教訓。
    沒有跟上李柏。
    被李柏甩開之後，再想追上就很難了！
    所以，阿陀嶺之巔的決戰異常激烈。
    幾個車隊的主將都投入了競爭。
    但李柏的體力顯然是更加充沛的。
    他還占據了領先的優勢。
    所以，在200米短暫的追逐戰中。
    李柏沒有什麽懸念地攻下了這個爬坡點。
    隨後，大家的屁股迅速落回座位上。
    因為長下坡的衝刺路段要來了！
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