這個男人不知道疲倦的嗎？
    落後的沙赫曼難以置信地看著李柏遠去的背影。
    不親身經曆，真的很難感受得到李柏恐怖的續航能力！
    均速三十多碼的上坡。
    沙赫曼沒多久就感覺自己要爆炸了。
    李柏卻還跟一個機器人一樣，不停腳地往上攻！
    難怪在世錦賽上，李柏能跟波加查打得有來有回！
    不能小瞧這個中國人啊！
    沙赫曼騎了一會兒，就碰到了樂透車隊的小將範埃特菲爾特。
    範埃特菲爾特也跟不住李柏了！
    他和沙赫曼很有默契地組成兩人的小隊，想要繼續保持追擊的勢頭。
    ......
    主集團被李柏甩開之後也沒有放棄。
    英力士車隊的車手們繼續領騎，想要幫助自己的主將去追李柏。
    漫長的爬坡，讓他們漸漸地排成了一字長蛇陣。
    尾部難以避免地出現斷龍。
    但在這一字長蛇陣中。
    有一組藍白色的身影比較顯目。
    他們不斷地穿插向前。
    快步車隊！
    快步車隊對這場比賽的野心是可以從參賽陣容裏看出來的。
    切爾尼、蘭佩蒂、希爾特，他們雖然也不是快步的最強陣容。
    但好歹是輔佐梅利爾和阿拉菲利普參加過環意的。
    快步車隊前麵派斯維切克進入突圍突圍集團，就是想要逆轉李柏的分差。
    按現在看，李柏對突圍集團的追逐相當凶狠。
    4分多鍾的差距，被李柏一點點地啃到了差不多2分鍾！
    為了這個賽段的勝利，快步車隊的教練也啟用了b計劃。
    他們的車手在英力士車隊的副將消耗殆盡之時接管了主集團！
    鏡頭還是給回到李柏這邊。
    雖然李柏隻是追擊者，他跟領先的突圍集團還有不少的距離。
    但自己家的明星車手，環桂省的攝影師們當然要給到他最大程度的照顧！
    騎過了13.5的陡坡之後，英力士的納瓦埃斯原本以為可以稍微鬆一口氣了。
    誰知道，李柏趁他精神放鬆的時候，又開始站起來搖車。
    要不要這樣不當人？
    納瓦埃斯也怨念起來。
    不過，納瓦埃斯還是咬牙堅持，撅起屁股搖車跟上。
    這半公裏還能跟得上，2.3的小坡。
    但很快坡度再次變陡！
    雖然平均隻有5出頭，最高不過7，但1.5公裏左右的漫長距離，還是讓納瓦埃斯感到崩潰。
    李柏徹底將他甩到了身後！
    令人窒息的爬坡，令人窒息的進攻！
    李柏用他強大的體力，讓這些想要針對他的車手們膽寒！
    ......
    此時，突圍集團的八位車手來到了第二個三級爬坡點的前麵。
    跟隨著直播的鏡頭，三疊嶺的瀑布出現在了全國，甚至全世界觀眾的麵前！
    雖然三疊嶺瀑布的流量比不上德天大瀑布。
    畢竟德天大瀑布的流量是亞洲第一，世界第四的。
    但100米的落差，可是比德天大瀑布大了將近一倍！
    清澈的山溪從懸崖上飛躍而下。
    像是數十條白練穿過了茂盛的山林，將奇峻陡峭的山壁接連起來！
    有趣的是，鏡頭拍攝到的時候，一條觀光旅遊的竹排飄在瀑布下麵的江麵上！
    氤氳的水汽將竹排籠罩，看得朦朦朧朧。
    而旅人撐著雨傘站在竹排上，眺望著高高落下的瀑布。
    此情此景，也別有幾分詩情畫意！
    ......
    當然，全世界關注這場比賽的觀眾們還可以欣賞一下沿途的風景。
    正在爭奪爬坡點的突圍集團的車手們就沒有這份閑情逸致了！
    經過激烈的衝刺較量，這個爬坡點的第一名由盛唐ag2r的德邦特拿下！
    上個爬坡點，德邦特也拿下了第二名。
    所以，憑借著這兩份積分，德邦特將會成為本屆環桂省的首位穿上爬坡王圓點衫的車手！
    值得一提的是，德邦特還拿了第一個途中衝刺點的第一名。
    雖然最後第二個途中衝刺點，以及終點的衝刺他可能不占優勢。
    但目前他的表現確實是除李柏以外最搶眼的！
    而且從衝刺點獲得的減秒，也將會對他衝擊總成績榜排名有幫助！
    “ag2r的車手在環桂省的比賽上表現得很積極！”
    “相信這也跟盛唐入主後，更加重視中國的比賽有關係。”
    肯定有關係，要知道，ag2r以前都不參加環桂省比賽的。
    要不是栗莎的安排，他們怎麽可能會派出有實力的陣容參與到這場比賽中？
    “ag2r這個賽季有太多的失意，賽季末爭取再多拿一點積分，明年李柏加盟之後的擔子也會輕一點。”
    解說不忍把ag2r的實際情況說得太直白。
    環桂省的這點積分，ag2r的窟窿哪裏填得滿？
    網上平台的彈幕裏都有懂哥冷嘲熱諷了。
    “環桂省第一名也就三百多積分，ag2r想要保級，至少得比別人多拿三四千積分。”
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    “盛唐ag2r基本上是被釘死在降級名單上了！”
    “今年ag2r也是離譜，拿的積分連uae的零頭都不如。”
    可不是嗎？
    uae全年拿了三萬七千多的uci積分。
    而ag2r僅為六千八百多，跟阿斯塔納互為難兄難弟了。
    這也難怪網上很多車迷吐槽盛唐和sdx的眼光。
    買了兩支後年就降級的車隊。
    花了大價錢，隻有一兩年的體驗期。
    “不過，明年盛唐ag2r還是可以期待一下的，李柏來了！”
    “除了李柏，還有魔都人阿拉菲利普，盛唐確實舍得花錢引援。”
    “算了吧，李柏大環賽很難拿成績，單日賽還要跟波加查、溫格高競爭。”
    “波加查可是說了，明年還要拿更多的冠軍！”
    “盛唐靠李柏和走下坡路，還經常摔車的魔都人確實很難翻盤。”
    “給盛唐一個波加查就可以啦，波加查個人積分都破萬了，一個人頂過一支車隊！”
    “現在盛唐的目標應該是保級，或者爭取保住第19名和第20名的位置。”
    “第二級別車隊積分前兩名能直接獲得2026賽季的全部世巡賽的外卡。”
    ......
    李柏過去盛唐ag2r能發揮多大的作用暫且不談。
    現在他也翻過了三級坡。
    鏡頭拍到，李柏保持著很高的速度，一邊坐踩，一邊單手往身後掏補給。
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