第485章 沒有隊友,阿聯酋航空當副將

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    比澤格與科維亞特科夫斯基掉隊之後,李柏所率領的突圍集團變得更加精簡了。
    但留下來的都是高手!
    阿聯酋航空的阿尤索、德爾托羅、傑伊·瓦因。
    維斯瑪的埃特德布魯克斯,英孚集團的本西利。
    值得一提的是,傑伊·瓦因應該說是這六個人中年紀最大的。
    他1995年出生,今年也到30歲了。
    30歲的老將算是步入了職業的晚期。
    再加上去年傑伊·瓦因也卷入了跟溫格高同場的環巴斯克賽大摔車。
    他受的傷更加嚴重,頸椎、兩節胸椎骨折。
    當時很多車迷都以為這位老將要像弗魯姆那樣,摔車之後開始走下坡路。
    但不得不說,西方的運動醫療是真的很厲害!
    那場摔車波及到的溫格高、艾菲內普爾、羅格利奇隨後都陸續複出。
    溫格高和艾菲內普爾分別拿到了環法的第二和第三。
    羅格利奇拿到了環西的冠軍!
    就連當時氣胸、肋骨和脊椎骨折,重傷的克拉斯也都在環法上拿到了總成績的前二十!
    傑伊·瓦因傷愈恢複的時間最長。
    直到八月份,他才重返賽場。
    但剛回來,他就在環布爾戈斯上斬獲了第四賽段的冠軍。
    這位老將沒有因為受傷就一落千丈。
    反而他還越戰越勇了!
    ......
    突圍集團兵強馬壯,在李柏的帶領下,跟主集團一度拉開了三分多鍾的距離。
    不過,主集團也不會任由他們放肆下去。
    140公裏之後,紅牛博拉的副將們開始接手主集團的領騎工作。
    在他們的控場帶動下,主集團逐漸有節奏地提速去追趕突圍集團。
    要是換了別的突圍集團,恐怕就要被主集團追上了!
    但李柏沒有懈怠呢!
    他隨時通過【比賽即時界麵】留意著主集團的動作。
    主集團前麵也有過幾次車手的突圍嚐試。
    但基本上,他們在攪動了一下主集團的陣型之後,也放棄了突圍,重新回到主集團之中。
    這些情況,李柏是不需要做出太多應對的。
    總不能因為幾個小卡拉米的動作就打亂自己的比賽節奏吧?
    隻是,這次的情況好像不太一樣!
    李柏看見紅牛博拉的車手們提速之後,主集團就開始慢慢地蠶食起了他的領先優勢!
    短短的5公裏距離,他的領先優勢就縮小到了3分鍾以內。
    看來,主集團這次是玩真的了!
    確認主集團的意圖是想把他們追回去之後,李柏也跟著調整起來。
    他前麵有一段時間已經是進入到了定速巡航的狀態。
    現在主集團要攆他這隻兔子。
    李柏當然不能讓他們得願以償。
    他悄然把速度提起來。
    也不用太激進,主集團的速度有多快,他就騎得比對方稍微快一點。
    沒用多久,【比賽即時界麵】上,他和主集團的距離就再度拉開到三分鍾。
    給對方一些追上來的希望,但很快又將這個希望的火花重新摁熄。
    這才是最殘忍的!
    ......
    之前離開的觀眾們陸陸續續地回來了。
    有的是忙完了手頭的事,隨手打開的直播間。
    有的則是看到了別人在群裏興奮地討論,也忍不住重新把直播間打開。
    “臥槽,李柏領先了?什麽時候的事?”
    “我前腳剛走,李柏就開始突圍是吧?”
    “啊啊啊,氣死了,錯過了最精彩的部分!”
    “李柏的比賽真的不能離開屏幕半分鍾,都不知道他什麽時候開啟推土機模式。”
    “哈哈,我看了全程,李柏突圍之後確實很精彩,一路上超過了很多人。”
    不過,他們也不用懊惱。
    因為隨著主集團和突圍集團的鬥爭進入白熱化階段,接下來的比賽直播更加精彩紛呈!
    首先是主集團。
    發現紅牛博拉並沒有帶著大家縮短跟突圍集團的距離。
    快步車隊和歐倍青車隊也坐不住了。
    他們接連搶過了領騎的位置,控場追擊。
    勢頭一度非常強勁!
    一些實力不夠的車手都被篩選了下來。
    隻是,他們勢頭猛沒用。
    突圍集團在李柏的控場下,還是保持著三分鍾左右的領先優勢。
    不過,突圍集團也不是一成不變的!
    眼瞅著170.9公裏處的途中衝刺積分點越來越近了。
    李柏身後的阿聯酋航空車隊悄悄地,開始有了動作。
    由傑伊·瓦因領騎,阿聯酋航空的三人組突然從李柏的身側殺出。
    他們也跟那個二級車隊的老六車手一樣,想要突然啟動,為阿尤索爭奪衝刺積分和減秒搶占優勢。
    衝刺積分倒還是其次,減秒才是最重要的!
    要知道,這是賽季初期舉辦的重磅級多日賽。
    什麽環瓊島,甚至同為世巡賽的環桂省跟它都不能相提並論。
    雖然沒有波加查、溫格高,但其他車隊都是群雄盡出。
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    競爭強度空前強大!
    隻要沒有什麽單飛幾十公裏的狠人出現。
    總成績排名的爭奪都是以個位數的秒為單位來比較的!
    這時候,多拿一些衝刺積分的減秒,就能給他們爭奪總成績第一名增加很多勝算!
    他們啟動得很快,李柏都沒來得及從【比賽即時界麵】裏看到端倪。
    三個白色的身影就瞬間出現在了他眼角的餘光裏。
    謔,想不到濃眉大眼的阿聯酋航空車隊,你們也玩偷襲這一套?
    不過,李柏可不會輕易被他們甩開!
    他見識過之前領先集團老六車手的偷襲成功。
    自然不會輕易放他們衝出去!
    李柏的反應非常迅速,立刻就拐著車頭,轉向跟上。
    埃特德布魯克斯和本西利稍微慢了半拍。
    但他們憑借著豐富的比賽經驗,也沒有猶豫,搖車猛追。
    德爾托羅回頭看了一眼李柏等人。
    他起身搖車進攻。
    阿尤索接上。
    這相當於是給了阿尤索第二組推進器。
    李柏等人剛剛吸上尾流,都還沒來得及喘口氣呢!
    這組小火箭又開始起飛了。
    幸好,李柏反應迅速,他保持了高頻的輸出,車頭一拐又繼續吸上去。
    埃特德布魯克斯和本西利一口氣沒續上,跟著傑伊·瓦因一塊落到了後麵。
    李柏不用回頭,在【比賽即時界麵】看到了這一幕。
    他還心裏一喜。
    咦,這樣也不錯啊!
    怎麽甩也甩不掉的對手,阿聯酋航空幫咱篩了出去!
    阿尤索他們不知道會不會氣死。
    拚死拚活,卻給李柏當了副將!
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