欺負栗莎姐姐，李柏心裏有些過意不去。
    但栗莎今天太努力了！
    甚至堪稱拚命！
    因為擔心會影響到李柏的傷口，她都不讓李柏做任何事！
    給他按摩、喂他吃飯、給他清理......
    為了把李柏照顧得服服帖帖的，她拿出了李柏比賽時候的勁頭。
    手都累脫力、磨得通紅了都不願意半途而廢。
    最後百煉成鋼。
    李柏這個鋼鐵直男也融化在了她柔軟的胸懷裏。
    “傻丫頭......”
    李柏心疼地撫摸著她柔軟濃密的長發。
    “你叫我什麽？”
    栗莎喝著西餐裏的奶油蘑菇湯，抬起頭來，有些呆呆萌萌地問。
    “傻姐姐。”
    李柏改口。
    “不要叫姐姐，我喜歡你叫我丫頭。”
    栗莎臉蛋浮著迷離的酡紅，水汪汪的桃花眼看著李柏。
    她都不知道自己有多誘人。
    “好，傻丫頭！快點吃飯！”
    李柏笑著搖了搖頭。
    要不是憐憫她的“東風無力百花殘”，李柏肯定要讓她深入地了解一下自己的恢複能力有多強。
    ......
    3月28日進行的根特韋弗爾海姆古典賽跟e3經典賽都是同屬於比利時弗蘭德斯古典賽公司的比賽。
    這個前麵就提及的賽事運營方成立於2009年。
    當然，相比於它旗下擁有的那些公路車賽事——環弗蘭德斯、e3經典賽、根特韋弗爾海姆古典賽、穿越弗蘭德斯等等。
    比利時弗蘭德斯古典賽公司還是有點太年輕了！
    環弗蘭德斯可是起源於1913年！
    根特韋弗爾海姆古典賽起源於1934年。
    相對年輕的e3經典賽、布拉班特之箭都開始於1958年和1961年。
    不過，弗蘭德斯古典賽公司成立之後，也是整合了弗蘭德斯地區近百年的賽事遺產。
    每年投入大量的資金對弗蘭德斯地區的石板路賽道進行維護和修複。
    讓弗蘭德斯係列賽得以繼續進行，而且形成一種獨特又有趣的公路車賽事文化。
    雖然它信奉石頭路，信奉痛苦與磨練，甚至將濺血的鵝卵石畫入信仰的圖騰。
    但不得不說，這種石頭路比賽，在全球範圍內確實是收獲了很多觀眾。
    提到弗蘭德斯古典賽公司就不得不提uci。
    uci叫國際自行車聯盟，但它跟國際足聯、歐洲足聯這種類型的協會不一樣。
    雖然各個車隊參加比賽都要努力爭取獲得更多的uci積分，爭取不要被降級。
    但實際上，uci並不能掌控這些公路車的世巡賽事。
    真正由uci舉辦的公路車比賽隻有世錦賽和奧運會。
    而世巡賽事都分別掌控在各個賽事公司手中。
    像國內的環桂省比賽，主辦方是桂省政府。
    如果主辦方不想辦了，那賽事就沒了，就好像當年還有的環京城職業公路車賽。
    這也是世巡賽級別的賽事！
    但說沒就沒，uci沒有一點辦法。
    能夠穩定舉辦，而且運營得很好的賽事，就基本上來自於三家賽事運營公司——fcs、rcs、aso！
    其中，fcs就是弗蘭德斯古典賽公司，它也是這三家公司中唯一一個隻做單日賽的公司。
    rcs是意大利rcs傳媒集團旗下的賽事運營公司。
    李柏參加過的白路賽、雙海賽都是這家公司運營的。
    除此之外，它還有五大古典賽中的米蘭聖雷莫和唯一一個秋季古典賽環倫巴第。
    以及最最重要的環意！
    當然，它也不隻是運營公路車比賽。
    像意大利高爾夫公開賽，還有邀請過李柏、但被李柏婉拒了的米蘭馬拉鬆，都屬於rcs旗下的賽事。    這就是一個巨無霸了！
    它的母公司是擁有著《隊報》、《巴黎人報》的法國傳媒巨頭阿莫裏集團。
    旗下的賽事除了公路車以外，還有法國高爾夫公開賽、斯巴達障礙賽。
    以及中國觀眾應該都比較耳熟的達喀爾拉力賽！
    這家公司年營收超15億歐元，其中自行車賽事占比65。
    但如果你以為它是法國的公司，旗下就環法這項頂級賽事那就大錯特錯了！
    三大環賽中的環法和環西都是屬於aso的！
    另外，它也有五大古典賽中的最後兩場——巴黎魯貝和烈日巴斯通烈日。
    烈日巴斯通烈日可是在比利時境內舉辦！
    可見aso並不是一家僅僅在法國運營的公司，它是一家布局全球的賽事運營巨頭！
    扯遠了......
    還是回到根特韋弗爾海姆古典賽上麵來。
    根特韋弗爾海姆古典賽和e3經典賽舉辦的時間相近、舉辦地的空間也接近。
    所以，很多車手在比完e3經典賽之後，就沒有離開的意思，他們還要繼續參加根特韋弗爾海姆古典賽。
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    像李柏、波加查，還有崔克的佩德森、巴林勝利的莫霍裏奇等等。
    但也有比完e3之後就休息的。
    比如範阿爾特！
    範阿爾特不比根特韋弗爾海姆的原因也很簡單。
    老人家了，體力沒有年輕人那麽耐操。
    他選擇參加e3和後麵的穿越弗蘭德斯。
    穿越弗蘭德斯是4月2日的比賽。
    基本上是隔一天一場比賽。
    範阿爾特將中間空出來，倒是可以多休息幾天。
    這麽做無可厚非，隻是會讓很多媒體人感到驚訝。
    要知道，去年範阿爾特可是在穿越弗蘭德斯比賽中摔車！
    摔得還非常嚴重，鎖骨骨折、肋骨骨折，還有胸骨骨折！
    值得一提的是，比利時的醫生確實厲害！
    這麽大的傷，範阿爾特用了三個多星期就開始騎車做恢複訓練。
    然後5月底參加比賽，6月底他就出現在了環法的賽場上......
    現在過去了一年，範阿爾特不僅恢複了競爭冠軍的能力。
    還打算重新騎上穿越弗蘭德斯的賽場。
    這不禁讓人欽佩他強大的心理狀態。
    當然，也希望範阿爾特不要再摔車了。
    三十多歲的老將，再摔，就要摔成阿拉菲利普，甚至是一蹶不振的弗魯姆了......
    沒有熟悉的範阿爾特，根特韋弗爾海姆古典賽冠軍的競爭強度也並沒有因此下降。
    因為快步的梅利爾和崔克的米蘭來了！
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