不知道是不是看到李柏摔車有點可憐，根特韋弗爾海姆古典賽下了這麽久的雨終於停了！
    這算是一大堆壞消息中難得的好消息。
    壞消息則是有李柏被前方波加查他們甩開近兩分鍾差距。
    以及李柏周圍除了三個隊友，別無他人支持的狀況。
    摔車的波及，不僅僅是讓前後截流。
    還讓李柏的追擊看起來十分的孤單。
    別人都還在亂糟糟地等著後勤車上來處理呢！
    他們就迫不及待地上路追主集團了！
    幸好，李柏不算形單影隻。
    他身邊有隊友！
    150公裏左右，比賽路段終於不再是一馬平川。
    李柏他們也進入到了這場比賽密集的爬坡、石頭路階段。
    首先要進行的是scherpenberg爬坡。
    這個爬坡其實不算難。
    2.1的坡度，2.1公裏，總體爬升才89米。
    跟李柏在意大利爬的那些坡比起來，真的是不值一提。
    但根特韋弗爾海姆古典賽最大的特點不隻是石頭路。
    它還有令人“聞風喪膽”的北海側風！
    這不，剛剛上了scherpenberg爬坡，李柏耳邊就傳來了呼呼的風聲！
    賽道側麵吹來了非常強的大風！
    不下雨，就刮風是吧？
    側風其實並不罕見。
    李柏在雙海賽，在一些山路的比賽，甚至在最早的環瓊島比賽中都經曆過。
    隻是以往的比賽裏，李柏沒遇到像今天這麽強的側風。
    這個北海側風源於北大西洋暖流和斯堪的納維亞冷高壓的對衝。
    最後在比利時的西弗蘭德斯省形成68級持續的西北風。    北海側風在春季，也就是古典賽的季節爆發得最為猛烈。
    根特韋弗爾海姆古典賽有一段長達60公裏的賽段就是因為這個強烈的北海側風，在公路車媒體之間就有了一個“風刃走廊”的“美名”。
    當然，如果是觀看比賽，這個路段確實稱得上精彩！
    車手們與大自然氣候的對抗，以及各個車隊采取的不同應對策略會很有看頭。
    不過，對於車手們，特別是像李柏這種正在追擊對手的車手們來說。
    這個“風刃走廊”就顯得沒那麽美妙了！
    要知道，以往風比較大的時候，李柏都是在主集團中間，被隊友以及其他車隊的車手包圍著。
    就好像雙海賽的第三賽段那樣。
    現在沒有了主集團的保護，李柏就得頂著側風的影響去騎車。
    這對他體力的消耗無疑是巨大的！
    即便是體力12級的李柏都在心中暗暗叫苦。
    這樣消耗下來。
    恐怕不等他追上前麵的對手，自己都已經累得精疲力盡。
    到時候別說爭奪冠軍，想要拿一個好的名次都很難。
    但這時候李柏已經退不的了！
    小地圖上，他們身後的大隊伍離得還很遠。
    如果退回去，那他就跟前方的領先集團越離越遠，根本沒有追上的機會。
    想要贏，就隻能往前。
    逆風而行！
    李柏沒有猶豫，他直接選擇了往前騎。
    不過，就當他一邊蹬著踏板，一邊奮力控車抵抗側風的時候。
    耳邊呼嘯的風聲忽然小了許多。
    被風吹得搖搖擺擺的身體也忽然回正了。
    是風減弱了嗎？
    當然不是。
    李柏轉頭一看，一個衣服熟悉、但人還是初識的隊友出現在了他的側麵。
    拉菲！
    很顯然，拉菲是來給他擋風的！
    剛才他們排成了一字長蛇陣去追擊對手。
    拉菲突然補上來，還正好擋在了側風方向上。    李柏感激地跟拉菲點點頭。
    好像這個新認識的隊友人還不錯！
    無線電裏都還沒有傳來主教練沃克勒指揮的聲音呢，他就主動補上來了！
    拉菲沒有回應，好像風聲太大沒聽到。
    但實際上，他在心裏哼了一聲。
    “才不是要給你一個中國人擋風！”
    “我是看你腿上流血，才給你減輕一點負擔。”
    拉菲不願意承認，但他的潛意識裏已經受到了李柏浴血奮戰模樣的震撼。
    法國人看起來都挺傲嬌的，但實際上他們骨子裏還是慕強的。
    李柏以前的事跡早就給他留下過很深的印象。
    隻是耳聞不如目見。
    今天這個感覺來得比以往都要強烈！
    ......
    北海側風的影響實在是太大了！
    這些從車子上的功率計數據上就能看得出來。
    李柏在隊友們的保護下，側風區平均功率僅為380。
    而拉菲，還有頂到前麵的阿拉菲利普、比澤格的平均功率達到了450！
    也幸虧他們都是水平比較好的車手。
    要是換了體力差一點的。
    可能在側風區就要直接掉隊了。
    不過，即便是體力好的車手，也扛不住這種狂風呼嘯的消耗。
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    李柏他們離開這段魔鬼一般的風刃走廊時候，阿拉菲利普和拉菲就已經榨幹了最後一點體力。
    他們把位置讓出來，目送比澤格和波加查離開。
    是時候打卡下班了！
    比澤格其實也好不到哪裏去。
    他隻是堅持到了5公裏之後。    “剩下的交給我！”
    李柏從他的身後騎出來。
    兩人交錯的時候，李柏輕輕地拍了拍比澤格的後背。    它是圍繞著肯梅爾山進行的三次爬坡。
    在北坡，坡道400米左右，平均坡度7，最大坡度達到了23！
    而在南坡，長度有700米，而且平均坡度達到了11，最大坡度也有19！    李柏卻硬鋼著花崗岩石頭路，高頻率地踩著踏板。
    車座又在不斷地摩擦著他的屁股了。
    這麽下去，恐怕醫療膠帶上塗的【傷痛勢能吸收膠】又要被磨穿掉。
    但李柏無所畏懼！
    波加查不是說了嗎？
    不磨穿鐵鞍，怎麽能在弗蘭德斯稱王？
    多好的機會啊！
    追他丫的！
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