最後二十多公裏沒有什麽大的爬坡。
    最難的也隻是四百多米的短陡坡。
    這種坡，對李柏、對皮德科克都造成不了太大的麻煩。
    更不用說一個小小的爬坡發力就能把對手甩開了。
    不過，這段路也並不平坦。
    它起起伏伏，中間還穿插著兩段白路。
    所以，難度還是有的。
    就好像一把鈍刀子，一直在折磨著李柏和皮德科克。
    皮德科克一開始是能跟得住李柏的。
    他的體力狀態非常不錯，前麵騎了八個賽段，今天又騎了一百六十多公裏。
    要不是要跟李柏，皮德科克都可以騎得遊刃有餘。
    甚至，在白路上，皮德科克騎得比李柏還快。
    他各種玩極限，加速、甩尾、上路沿。
    李柏沒法跟他一起瘋。
    隻能在後頭慢慢地吊著。
    幸好，最後兩段白路不算很長，一段隻有百來米，另一段還不到三百米。
    皮德科克也是無法利用這些白路把李柏甩開。
    但兩段白路之後，李柏就不再收著騎了！
    他壓低腦袋，雙腿開始了節奏非常明快的踩蹬。
    速度瞬間提起來。
    他從皮德科克的身邊超越了過去。
    當然，皮德科克沒有絲毫猶豫，他反應迅速地跟了上去。
    這個提速，皮德科克還是能做到的。
    隻是，李柏速度提起來，就沒完沒了了！
    別人可能是衝一波，吸引你打亂自己的節奏去追逐，然後再慢慢降下來速度。
    這就叫拉扯。
    李柏卻沒有！
    他直接開飆！
    然後速度不減！
    一公裏、兩公裏、五公裏......
    都是如此！
    提速變成了勻速！
    拉扯變成了心跳加速。
    沒錯，皮德科克跟著跟著，心率就開始上來了！
    誰架得住李柏這樣提速啊！
    有氧運動變成了混氧運動！
    關鍵是，正常的運動員騎這種速度都是混氧，李柏卻隻是灑灑水的有氧！
    “fk了！中國人的身體怎麽如此變態？”
    “難道是因為他跑馬拉鬆出身？”
    “我是不是也應該去練練馬拉鬆？”
    皮德科克的腦回路可以的。
    累得夠嗆，想要罵人了，居然還想著怎麽向李柏取經，像他一樣變強。
    不過，怎麽模仿李柏，那都是後話，現在這場比賽上，皮德科克已經快被李柏拉爆了！
    “怎麽會沒完沒了？算了，跟不了！我不能繼續跟下去......”
    皮德科克在李柏身上，找到了之前他和波加查對決時候的無力感！
    靠近太陽，真的會被灼傷！
    皮德科克為了不被拉爆，導致體力崩盤，甚至輸掉第二名的位置。
    他在距離終點還有7公裏左右的時候，選擇了減速。
    李柏繼續狂轟亂炸，他保持著速度，迅速拉開了跟皮德科克的差距。
    皮德科克望著李柏的背影，搖著頭，拿起水壺喝了起來。
    真的是沒有一點脾氣。
    就好像他無數次輸給波加查那樣。
    實力就是有差距，那沒有辦法，隻能繼續苦練，等下次再挑戰。
    當然，皮德科克隻是放棄了跟李柏，他可沒有放棄這場比賽。
    喝了口水，緩了緩節奏之後，皮德科克又開始向前進發。
    賽段第一拿不下，賽段第二肯定也不能落到別人的手裏！
    值得一提的是，這個時候的主集團其實追得很緊。
    包括紅牛博拉、阿聯酋航空、快步、崔克在內，幾個車隊的車手們都很積極地去領騎提速。
    他們的任務不見得是爭奪賽段冠軍，但必須要縮短跟李柏的距離，幫助自家的主將保住總成績排行榜上的位置。
    這種情況下，其他的突圍車手都被主集團一一追回了，唯獨李柏和皮德科克還遊離在外。
    皮德科克其實也是托了李柏的福。
    他能在掉隊之後，還跟主集團有著接近兩分鍾的距離！
    在後麵這段路程，皮德科克騎得沒有那麽快了。
    畢竟李柏的速度，不是正常人能吃得消的。
    而且現在他自己對抗風阻，消耗也不小。
    相比起擁有數量龐大的副將可以消耗的主集團。
    皮德科克的速度是要略慢一些的。
    隻要給主集團足夠的距離，他們肯定能把皮德科克給攆上。
    可惜，沒有機會了！
    剩下七、八公裏很快就騎完了。
    皮德科克在完賽的時候，他和主集團的距離還有接近半分鍾！
    李柏更不用說，他單飛成功之後，節奏稍微放緩。
    這是主教練沃克勒建議的。
    畢竟後麵還有12個賽段。
    就算不考慮總成績排名，沃克勒也希望李柏最終的成績可以稍微漂亮一點。
    李柏也沒有把這個賽段當成單日賽來騎。
    他最後用自己比較舒服的節奏騎完。
    最終加上減秒，他這個賽段騎出了近兩分半的領先優勢！
    ......
    “已經是環意四個賽段冠軍了！李柏牛逼！”
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    國內的社交平台上，自媒體博主和車迷們發布的狀態都是喜氣洋洋的。
    很難不滿足啊！
    之前他們覺得，李柏能在環意，為中國人取得大環賽首冠突破就已經很滿足了。
    誰知道李柏去了，跟砍瓜切菜一樣，九個賽段拿了四個冠軍！
    而且，李柏還拿了一個賽段第三！
    也就是說，他在九個賽段之中，站上了五次領獎台！
    “現在李柏還是穿著粉衫的啊！他在總成績上也是遙遙領先！”
    “我們是不是可以幻想一下李柏拿環意的總冠軍的畫麵？”
    有人忍不住yy起來。
    但很多理智的車迷紛紛打斷了他的遐想。
    “想都別想，大環賽為什麽被稱之為大環賽？那是因為它很難很難，後麵兩個星期才是真正見真章的時候！”
    “其實李柏現在領先得非常多了，就是有點擔心他會像西蒙·耶茨和阿拉菲利普那樣崩盤。”
    西蒙·耶茨確實是一個非常好的例子。
    2018年的環意，西蒙·耶茨在前麵兩個星期表現出很強的統治力。
    他拿了三個山地賽段的冠軍，總成績排名上，他這個第一名也是領先了第二名四分鍾。
    看起來，西蒙·耶茨已經要鎖定總冠軍了。
    但在第三周，西蒙·耶茨就出現了體力崩盤的情況。
    第十九賽段，西蒙·耶茨在高山賽段耗盡體力。
    單賽段，他就被反超了38分鍾！
    最後，西蒙·耶茨的總成績排名跌到了第21名。
    從第1到第21，西蒙·耶茨的落差比羅格利奇還要大！
    這其實也是李柏拿了這麽多賽段冠軍，領先優勢一再擴大，主流的西方媒體依舊不願意承認他有可能衝擊環意總冠軍的原因。
    大環賽，不到最後，都不知道誰最終捧起那個桂冠！
    其實，就算不說年代那麽“遙遠”的比賽。
    去年的環西，範阿爾特多有冠軍相啊！
    結果因為一次摔車受傷，他無奈退賽，隻能把第一名的位置拱手讓給了羅格利奇。
    所以，真正了解公路車比賽的老車迷，都不會對李柏拿環意總冠軍這個目標有任何盲目的樂觀。
    “今年就不要想李柏拿大環賽冠軍啦！再沉澱沉澱，積累比賽經驗，明年倒是有機會。”
    “盛唐ag2r今年的陣容也不行，明年多招點有實力的副將，幫一幫李柏，到時候再把目標定在總冠軍上，還有那麽一點可能。”
    “主要是盛唐ag2r要保級，比起拿總成績冠軍這個不靠譜的目標，李柏拿賽段冠軍，多刷積分更有意義。”
    “現在李柏也是這麽做的啊，你們難道看不出來嗎？李柏前麵賽段都在努力爭冠，完全不考慮合理分配體力的問題。”
    不過，雖然老車迷們都很冷靜，但也架不住一些不專業的自媒體博主，或者是一些隻想嘩眾取寵的自媒體博主搞事情。
    他們在自己的文章或者視頻上大肆吹噓李柏。
    還用大量的曆史數據來證明李柏有多接近環意總成績冠軍。
    “一般的總冠軍車手，單屆環意賽段冠軍在26次左右。”
    “李柏已經拿了4次，僅次於波加查去年的6次。而且現在賽程還沒過半。”
    “李柏再接再厲，完全有可能創造奇跡！成為一個拿到公路車大環賽總冠軍的中國車手！”
    甭管他們的這些文章分析得合不合理，這個口號還是能喊得很多新入坑的車迷熱血沸騰！
    甚至，很多不知情的網友都會被吸引過來，給李柏“劍指環意總冠軍”的熱度再添上一把火。
    ......
    當然，國內的輿論狀況，不是老車迷們能影響得了的，它也影響不了遠在意大利的李柏。
    李柏正爭分奪秒，窩在酒店的房間裏恢複體力呢！
    “給你打電話，你都不接，我隻好偷偷溜過來了！”
    栗莎都聯係不上李柏，隻能是在上午，李柏估計沒睡覺的時候跑過來。
    “手機沒電了，昨晚忘記充電。”
    李柏拿起手機，才發現手機不知道啥時候關機了。
    他將充電線插到手機裏，回頭跟栗莎笑道。
    “我打電話過來，是想要跟你談一談車隊接下來的引援工作。”
    “這裏是幾個我們重點關注的引援對象，還有這一個是我們想在這幾天就談下來的引援。”
    “名單是車隊和沃克勒教練一起擬定的，我也帶人去談了一段時間。”
    “不過還是要看看你的意見，如果你不喜歡他們，名單可以換。”
    栗莎雷厲風行，屁股都沒坐熱，就拿出手機跟李柏說起了正事。
    “看我意見幹什麽？我不會幹涉車隊的運營啊，這不是之前談合同的時候，列在裏頭的嗎？”
    李柏有些疑惑。
    “合同是合同，你是你。合同上不允許，我還不能考慮你的意見嗎？”
    栗莎說道。
    “還是要遵紀守法的。”
    李柏撓了撓頭。
    其實他也是懶！
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    相比於車隊運營那些雜事，李柏更願意把精力放在訓練和比賽上。
    “你有女朋友，還想睡我的時候，怎麽就不考慮遵紀守法的事？”
    栗莎瞪了他一眼，沒好氣地嗔道。
    李柏啞口無言。
    他狼狽地拿起栗莎的手機，裝模作樣地查看引援名單。
    引援名單上有好些個名字，但標黃的那個李柏很熟悉。
    拉法·馬伊卡，不就是環意賽場上，阿聯酋航空的那位波蘭老將嗎？
    “你對他有沒有什麽意見？”
    栗莎指了指馬伊卡的名字。
    “沒有意見，比賽上碰過，實力確實不錯。”
    李柏點了點頭。
    “阿聯酋航空有這個意向，在年中就把他賣給我們,我們也打算用一個兩年的合約簽下他。”
    看到李柏同意，栗莎便接著說。
    “為什麽選擇年中？這裏不是說他和阿聯酋航空的合約是到2025年底嗎？明年再簽，不是可以省一筆轉會費？”
    李柏不解。
    “明年再簽的話，他趕不上今年下半年的比賽，而且到時候我們也不見得能簽下他。”
    栗莎解釋。
    “馬伊卡是很好的爬坡副將，狀態保持得也不錯。但他畢竟是35歲了，明年年紀會更大，誰也說不準他明年的狀態會不會下滑。”
    “所以，趁他能幫到你的時候，我們把他買過來，讓他發揮他的作用！”
    “馬伊卡的轉會費，阿聯酋航空那邊也沒有要得很過分，合理的市場價。”
    栗莎怕李柏聽不懂，已經給他解釋得很簡單直白了。
    “買回來，環法他能上？”
    “能上！”
    栗莎這段時間瘋狂出差，去跟其他車隊的經理談判，目標就是在環法上，給李柏組建更強大的副將團隊。
    馬伊卡在爬坡副將這個層麵上的能力表現得很出色。
    甚至比年輕他三歲的阿拉菲利普還要有狀態。
    要不然，去年他也不會得到高手如雲的阿聯酋航空的續約邀請！
    “那就談吧，我沒意見。”
    李柏說得輕描淡寫。
    他原本是想替栗莎省點錢。
    不過，盛唐也不是栗莎自己一個人的。
    與其省錢給別人，不如讓栗莎為他花錢。
    李柏其實已經習慣了現在自己單槍匹馬幹十幾支車隊的“艱苦歲月”。
    能不能有更好的團隊支持，從吃糠咽菜變成豐衣足食。
    李柏還真沒這個概念。
    反正，強者是不畏懼任何環境的。
    “那行，你繼續休息，我先回去處理這個事。”
    栗莎起身，準備離開。
    “別走啊！都來沒幾分鍾就走？”
    李柏拉住她的手，笑道。
    “不走，你想幹什麽？大白天的。”
    栗莎臉蛋微紅，身體燥熱起來。
    她這個女總裁的姿態還沒調整過來呢！
    “幹點違法亂紀的事啊，剛才不是說了嗎？我知法犯法。”
    李柏將她摟入懷中。
    “你明天還要比賽，別折騰了......”
    栗莎手按在李柏的胸膛上，卻提不起一點力氣。
    “你太小瞧我的恢複能力了！”
    李柏其實也知道，這麽做是不對的！
    大環賽中間，不應該做這種特別耗能的事。
    但他也忍不住了呀！
    在栗莎說他不遵紀守法的時候，李柏就已經興致高昂了！
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