進入巽他海峽。
    某種意義上來講，已經算是抵達印度洋海域了。
    變因為巽他海峽是南海海域與印度洋海域的分界線，也是進出口。
    兩個多小時的時間。
    在保持極高航速的情況下，不僅能夠穿越巽他海峽，還可以遠離印尼國的海域，進入到可以下網捕魚的海域之中。
    各國都有各國的海域，不能在別國海域裏下網，這是基本常識，盡管有一些漁船也不去遵守這些，可他們還是要遵守，避免造成麻煩。
    “呼叫衛20…”
    衛宏看著已經差不多，不再用對講機，改用電台呼叫：“保持與衛18的間距，在20公裏左右，分別開啟探魚設備。”
    “呼叫衛19…由你領航，保持在中間的位置。”
    “程遠號與仁達號跟在衛19的後麵。”
    衛宏下達一係列的指令，安排各船的位置。
    說白了就是分開。
    最少也是讓衛20遠離，兩艘主力漁船分開，保持一定的距離，各自開啟探魚設備，進入到捕魚的節奏。
    隻是距離並沒有拉開太遠。
    左右是主力漁船，中間的位置則是三艘運輸船。
    發現魚群，結合魚群的情況來。
    如果不是特別大的魚群，再根據魚群的動向來選擇下網。
    魚群的動向，決定了他們下什麽網，滿足下圍網的條件就下圍網，然後就是下圍網也有區別，是兩艘主力漁船一起來下圍網呢？還是各自下圍網。
    衛18與衛20都有獨立下網的能力，就算是下長度達到30公裏的圍網，也可以獨立操作。
    但也可以匯合在一起，兩艘船隻下一張圍網。
    兩者有本質上的區別，獨立下圍網，下網的時候，花費的時間會慢一些，而要是兩艘漁船隻下一張圍網的話，下網的過程可以加速，因為不由一船大噸位的漁船作為錨點，另一艘漁船完全可以用最高的航速下網，之後再匯合，不需要去考慮其他因素，可以簡單粗暴，想不快都難。
    不好的地方就是下網時可以加速，收網時卻沒有辦法，隻能由一艘漁船單獨作業，另一艘漁船無法幫忙，也是等網收差不多，另外一艘漁船可以幫忙上魚而已。
    如此一來，好像是兩艘主力漁船單獨下網最好。
    可也不是絕對，還是要看魚群的動向，假如魚群遊動的速度很快，又沒有太快的話，這個時候下圍網最好是迅速一點，兩艘主力漁船下一張圍網不就解決這個問題了嗎？盡最大的可能圍中這個魚群。
    反之，魚群遊動的速度不快，動向也相對穩定，這個時候兩艘主力漁船各自下圍網，也能最大程度的圍中更多的魚，捕到的魚自然也就更多了。
    船隊的配置。
    有不少有衝突的地方，可也有很多相輔相成，即可獨立下網作業捕魚，又可以成為組合一起下網捕魚。
    從而，雖有功能重疊之處，可總體而言，是在提升捕魚效率。
    “衛20收到！”
    “衛19收到。”
    “程遠號收到。”
    “仁達號收到！”
    “……”
    衛宏聽到回複，不再多說，調整衛18的航向，隻是調整小角度，意在與衛20拉開一點的距離，想來掌握著衛20的自家堂弟也會調整一個小角度拉開距離，等間距拉開，才會回正航向，朝著印度洋深處進發。
    隨著兩艘主力漁船航向調整。
    已經是擺開陣型。
    代表著下網捕魚作業開始。
    船員們早就各就各位，至少衛18和衛20兩艘主力漁船的船員們，都已經出現在甲板上，至於說一些下網前的準備工作，瑣碎的事情，他們早在兩個多小時前就已經做好。
    也就是不確定下的是什麽網，這方麵的準備工作沒有辦法提前做好準備。
    可收拾甲板，騰出空間，還有一些細小的事情，還是可以做。
    反正都是要做，提前做了，到時候漁船發現魚群，準備下網時，才可以省事，也可以用最快的速度開始下網。
    船隊進入到捕魚狀態。
    探魚設備開啟。
    衛宏也時不時看探魚設備的反饋主屏，同時，也關注實時漁訊的虛擬屏幕。
    為何要拉開兩艘主力漁船的間距，就因為探魚設備覆蓋的範圍海域有限，拉開距離，探測到的海域範圍更大，有更高的機率發現魚群。
    保持著極高的航速。
    沒有發現魚群，就高航速，一旦發現魚群，才會進行調整，是調整航向，還是降速，取決於發現的魚群在何處。
    印度洋的漁業豐富又發達。
    可也不是整個印度洋海域裏都是魚群。
    魚群肯定不少，隻是一些魚群規模，還達不到他們船隊下網的標準，說白了就是魚群太小，沒有必要下網浪費那個時間。
    保持高航速足足航行了四十三分鍾。
    “衛20呼叫，衛20呼叫…”
    衛勝顯得有一些急促，也是因為他有大發現：“在我船右側135度的方向，發現一個大魚群，是的，現在已經可以確定為大型魚群，隻是魚群並沒有全部籠罩，極有可能是一個特大型，乃至超級大型的魚群，探魚設備覆蓋範圍有限。”
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    “衛18收到。”
    衛宏馬上給予回複，因為是出現在衛20的右側，而且角度偏向比較大，並不在他這邊的覆蓋範圍之內，他無法得知魚群的情況，卻是第一時間大角度調整衛18的航向：“右舵140度，我船切過去。”
    “明白，我船保持直行10分鍾，再調整至右舵130度。”
    衛勝也是一名老船長，結合衛18的調整角度，他這邊也要做出相應的調整，怎麽調整要有獨立的判斷，他選擇是將衛20開出去遠一點，再調整，探測整個魚群的同時，也是要趕到魚群的前頭去，由他來擔任主力，也有他的一些想法：“最好是放出無人駕駛聲呐探測器，這樣對魚群的情況能夠掌握更清楚一點。”
    “勝叔，你來決定。”
    衛宏不會攔著，由衛20來擔任主力，怎麽決定可以自主做決定，而且也是一個不錯的選擇，主要還是他的距離有些遠，要是他發現魚群，通過實時漁訊可以看清楚魚群的情況，根本就無需用到無人駕駛聲呐探測器，沒看到衛18上的無人駕駛聲呐探測器都不怎麽使用麽？原因是實時漁訊在發揮巨大作用。
    現在追逐魚群方位，衛18還需要一定時間呢。
    衛勝這位現在的衛20船長，可沒有實時漁訊，那麽動用無人駕駛聲呐探測器就是最佳選擇。
    極有可能是特大型，乃至超級大型的魚群，要是能夠探測更清楚一些，絕對能夠讓他們下網帶來更多的收獲。
    ……
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