“咱們先談戰略投資的部份吧。”
    華遠海運姓鄭的總經理先開的口，也需要由他來正式開啟這一輪談判，他也沒有過多的客氣，直入正題：“我方要求的是持有不低於百分之四十的股份，是建立在這個大前提之下進行的，如果各位股東不同意的話，那麽接下來這場融資談判將沒有必要進行下去。”
    是進入正題不假。
    可也需要事先說明，盡管之前談判的時候就已經涉及到，都沒有問題。
    可不代表著真沒有問題，因為之前的所有談判，作為個人股東的衛宏並沒有在場，是沒有親口表達過，也隻差他一個人沒有表態，這種事情沒有親口表達，其他人表達都是無效。
    “我沒有意見。”衛宏點了點頭表示，也知道在等著他表態，就開個腔好了。
    “好的，謝謝衛總。”
    鄭總經理點頭示意一下，果斷進入下一項：“關於戰略投資的部份，我方將承諾投入各方麵的條件和資源，詳情諸位可以看第一部文件，文件上都有標注。”
    這一次談判，華遠海運集團準備很充分，單就是文件就準備了多個文件夾，全都打印好，一式五份的那種。
    因為這些都需要用到，落實到紙麵上。
    逐一的談，有一些不足的地方，需要修改就修改，有一些上麵沒有的，到時候談到，他們也感受可以接受的話，就直接加進去。
    可以看作是草稿，可也不完全是草稿，因為一旦各方達成一致，那麽上麵的所有東西都要加入到合同之中，是融資合同的一部份。
    給多一些的時間。
    主要還是給衛宏時間，之前他們這些承諾的條件是有談過，也經過幾次的談判才敲定下來，想來衛宏也知道一些，可大概知道不全麵，肯定要給予一些時間。
    要是逐一的看。
    給幾個小時都看不完。
    這不重要，一目十行。
    落到紙麵上，是談過的，之前他們都達成一致，其中就包括了深南市國資，既然都同意了，想來不會有太大的問題，之所以要看一遍，還是想讓自己心裏有點數，搞不好接下來的談判過程中，就會涉及到。
    隻是文件的內容太多，就算是一目十行也需要看很久。
    最後幹脆把文件夾合上。
    “貴集團承諾的這些條件，相信討論過，除了我以外各方都能接受，我也接受。”
    衛宏不再往下看，他想將複雜的事情簡單化，也沒有過多的客氣，緩緩說道：“我相信深水港碼頭正式投入運營之後，再加上這邊周遭幾個城市的發展情況，不在這些承諾條件以外的，貴方也會陸陸續續投入，有生意做，沒有不做的道理，特別是貴集團成為這個深水港碼頭的一份子之後，就算是那些不在上麵這些承諾條件的範圍之內，貴集團也會額外的投入，這一點我非常相信。”
    “都是為了這個深水港碼頭好嘛，前提是這邊有足夠的貨運，隻要有需要，貴集團肯定會投入更多的貨輪，開辟更多的航線，整個深水港碼頭運營得好，也是貴集團業績中的一部份嘛。”
    “但是…”
    衛宏說了這麽多，自然是為了引出接下來的話，刺刀見紅的拚殺：“但是…這不是貴集團以這些條件換取整個碼頭項目百分之二十股份的理由，因為遠遠不夠。”
    “我表達一下我個人的態度，我最多隻能接受貴集團以戰略入局占據百分之十五的股份，這是我的底線。”
    “當然了，百分之十五是相對比較少的，但沒有關係，我這邊個人方麵可以出讓更多的持股，我不要求保留太多，好像經過這一輪融資之後，我個人的持股也會被稀釋許多。”
    “現在大家夥坐在一起，這一輪的融資也已經進行過不短的時間，咱們還不如幹脆一點。”
    “戰略入局百分之十五，那麽領投方麵呢？我個人可以接受讓出百分之三十，也就是總量可以達到百分之四十五。”
    “不過這需要深南市國資和市國資兩方的同意，這隻是我的提議。”
    衛宏強行改變談判節奏，放了一個大衛顆，也是一枚重磅炸彈。
    在這個時候提出來，沒給任何人一點反應的時間，有些不應該，可談判需要變量，他就是在增加變量。
    壓縮戰略入局的持股，從百分之二十壓縮掉百分之五，可讓出的總持股量放大多百分之五。
    百分之五的股份，可不是一個小數目。
    之前談的時候，都是圍繞百分之四十來談，要說華遠海運集團方麵是否想要持有更多的股份呢？
    答案是肯定的。
    便是有，還是多多益善的那種，因為總持股量代表著對這個碼頭項目的掌控權，百分之四十雖然很高，可如果達到百分之四十五，無論怎麽計算，還有背後的ab股製度涉及到的投票權等等，都會讓他們的權重增高。
    沒有理由拒絕。
    亦或者說是一個巨大的驚喜。
    可這樣就讓市國資和深南市國資有些難辦了，突然來這麽一下，會讓他們的持股被稀釋，再有就是最終他們需要跟投進來更多的錢才行，盡管到衛宏個人持股上，也是如此，保持上限為50億元的跟投資金，可持股量卻會被大大的減少。
    損人不利己。
    好像最終受益的隻有華遠海運集團。
    可真的是最終受益者嗎？
    如果真要說有一個受益者的話，那麽就隻有一個，不是所有人，而是碼頭項目的本身，因為這個一來，碼頭項目的發展可以得到更多的資金來發展建設。
    壓縮掉戰略入局多百分之五股份，給華遠海運集團更多的持股量，到百分之四十五的比例，就有百分之三十需要他們掏錢。
    那可是真金白銀的掏錢。
    按照2800億元的估值，百分之三十需要他們投入的資金可不是一個小數目。
    高達840億元之巨。
    而市國資和深南市國資呢？他們也好不到那裏去，在無法避免被稀釋股份以外，還需要跟投更多的資金進來，不然的話，給華遠海運集團的百分之四十五股份，就需要從他們手裏摳出來更多的持股。
    都要加大跟投資金才行。
    如此一來。
    不就是碼頭項目本身可用資金量多了麽？
    ……