果然考官還是想坑我，起點提前了250米。那麽終點相應的，要往前推250米。
    起步後經過一個紅綠燈，下個路口就是交通繁忙的路口。
    很多學員掛科在這裏。因為車多，人多，而且這裏沒有紅綠燈。在這個路口停車或熄火都會掛科的。
    很快車輛來到了人群擁擠的路段，我看著人來人往犯了愁。
    過吧，太危險，怕撞到人。
    不過吧，又不能一直在這裏等著。
    後麵還有車等著呢。
    沒辦法，用胡教練說的那個辦法，慢慢往前挪唄。
    好在路人發現了我的窘境，沒等我按喇叭就及時讓開了。
    一路上，我緊張得口幹舌燥，不停的咽口水。
    全神貫注的看著前麵，餘光瞄著路邊。耳朵豎起來，生怕錯過了指令。
    考官偏著腦袋，靠著玻璃朝向我這邊，雙手交叉抱著，半眯著眼睛，默不作聲。
    你肯定以為他沒注意到你，其實他一直在盯著你的每一步動作。
    看到學校區域的牌子，我就離它20米左右踩刹車，公交車站牌也是一樣的。
    過紅綠燈也是踩刹車，多踩幾下沒有壞處的。
    “請保持直線行駛。”這次的指令由電腦發出，與考官無關。
    我急忙2擋切換3擋，維持速度30公裏小時左右。
    速度越快，越不容易跑偏。
    我雙手握著方向盤，動都不敢動。發現車輛有向右偏的趨勢，就稍微往左邊打一點點方向，然後輕輕的回正。
    很快到了紅綠燈，3擋直接切換1擋，刹車離合到底。
    紅綠燈之後是人行橫道，一腳刹車。之後就是加減檔的區域。
    我開始慢慢加檔，25公裏每小時2擋切換3擋，切換的時候一緊張，3擋切換到了5擋！
    一腳油門，發動機聲音“呼”的一聲，轉速飆升！
    這聲音絕對不對，麻蛋，出大問題了!
    我意識到切錯檔位了，趕緊離合器到底，5擋回3擋，再跑幾秒3擋切換4擋。
    4擋跑到45公裏每小時，維持5秒。
    然後慢慢點刹車，速度降到25公裏每小時左右就4擋切換2擋。
    好在發現的及時，換擋順利，電腦沒有判定速度與檔位不匹配。
    嚇得我出了一身冷汗。
    最難的加減檔已經過了，接下來的項目那都不是事了。
    心情也越來越放鬆了，動作也更流暢。
    就像胡教練說的“你現在在考試中，天老大你老二，誰都不能阻止你拿駕照！”
    接下來路口直行、調頭、直線行駛、變更車道、通過人行橫道、路口右轉、通過公交站點、會車、超車、通過學校區域、路口左轉。全部順利的通過啦。
    我每隔一段時間就左右看看，以免有車影響我考試。
    終點已經遙遙在望，我意識到，坑人的考官要提前結束考試了。
    果然，離終點還有幾百米，剛剛過一個紅綠燈，電腦就響起了聲音“請靠邊停車。”
    前麵就是公交車站牌，我先一腳刹車，把速度降下來。3擋直接切換1擋。
    公交車站左右30米不能停車，我就打開右轉向燈，開始慢慢往右變道。
    隔幾秒鍾，我繼續變道。從最左邊變道至最右邊。
    已經過了公交車站30米，我開始對路邊30公分線。這裏往右打方向，回方向要慢。
    要是回快了，右轉向燈就會滅掉，這時候，你需要盡快補打右轉向燈。
    “恩，還差一點點。”我自言自語。
    再往右邊打了一把方向盤，回正，車子穩穩的停在路邊上。
    沒有扣分，完美！
    然後我關掉右轉向燈，拉起手刹，1擋切換空擋。
    鬆離合，鬆刹車，鬆安全帶，熄火。左右張望一下，輕輕推開車門，然後關上車門。
    我忍不住握緊了拳頭哈哈！我過了!終於過了科目三，不容易啊！
    果然，電腦播報聲音傳來“考試合格，請回中心打印成績單。”
    太好了！我都忍不住想跳起來了。
    過了科目三，科目四那還不是小菜一碟嗎？
    現在是劉大哥下車，開始坐上駕駛位調整座椅，檢查車輛情況。
    我趕緊拉開車門坐到後座。
    劉大哥說“小子不錯哦，我還以為你是老司機呢！一分都沒有扣。”
    “嗬嗬，僥幸過關罷了。”我謙虛道。
    “好了，繼續下車繞車一周吧。”考官催促道。
    於是劉大哥下車逆時針繞車一周，再按感應器。
    接著上車，係安全帶，點火，雙手握著方向盤，等待語音提示。
    我在後座往座位後麵一看，好家夥，我直接說好家夥！
    這車也太嚇人了吧！
    後座到後備箱蓋之間，本來應該有地板或者後備箱對不對？
    可是這台考車沒有。
    中間直接就是一個大洞，它是空的！
    車有多寬這個大洞就有多寬！你可以清楚的看到水泥地麵！
    甚至你還可以直接看到排氣管和輪胎，減震係統。它就是這麽的簡約、時尚、經典、潮流！你不服都不行。
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    趕緊把目光收回來，往前麵看，眼不見為淨。我什麽都沒看見，什麽都不知道。
    就怕一個急刹，整個人從座位上跳起來，從那個大洞裏麵掉出去了。
    後座可沒有安全帶。來的時候我坐副駕駛，所以沒看見後麵的情況。
    現在我離地麵就隻有一個座椅相隔，離外麵也就一層鐵皮，我趕緊往前麵坐。
    誰也不會拿自己的小命開玩笑，對不對？
    劉大哥上車，考完燈光，順利起步。
    很快車速到了15碼，他立馬1擋換2擋。
    動作很嫻熟，幾乎沒有停頓，檔位就切換過來了。難道他是個老司機?
    看他他開得比我還溜，熟練到不能再熟練，我就轉頭往外麵看去。
    很快旁邊就有其他的考車一路，這讓我不禁好奇起來，想看看別人是怎麽考試的。
    這輛考車跑起來一頓一頓，應該是離合器沒踩到底，檔位沒切換好。
    那輛車方向開始偏移，要壓線了。
    另外一輛更離譜，明明是左轉的地方，跑到直行道路上去了。
    應該是分心了，沒注意語音指令。或者是對考試路線不熟悉，走錯了車道。
    未按指令行駛，不合格。那麽這位學員就掛科啦。
    果然，剛剛過了紅綠燈，考官就讓學員下車。學員是一個個子不高的中年阿姨。
    考官上駕駛位，直接靠邊停車。然後換一個學員繼續開始考試。
    哎，真可憐，這學員就這樣掛掉了。
    繼續往前走，又是一個靠邊停車沒停好，車身都歪了，直接扣100分掛科。
    我看到女學員抹著眼淚下了車，換下一個繼續考試。
    都已經到最後一步了，這還掛科就太鬱悶啦。
    我們這輛考車掉頭，前麵有一輛正在靠邊停車。
    很快，一個青年男子下車，用力的握緊拳頭揮了揮。看樣子他是考過了。
    考官都不講武德，不按套路出牌啊!隨意選擇考試起點和終點，讓你開始考試。
    有的學員習慣了起點，終點，一換個地方結束考試，他就不知所措了。
    嗬嗬，幸好胡教練提醒了我們。
    掉頭之後右轉，再紅綠燈下左轉，就到了加減檔的地方。
    劉大哥1擋切換2擋，25碼迅速切換3擋，35碼切換4擋。
    不愧是老手，換擋那是行雲流水，幹脆利落絲毫沒有停頓的。
    然後繼續加油門，42碼切換5擋。
    他是4擋往上一帶，到了空擋，握住檔杆左右搖一搖，直接往右上角一推，瞬間就切換到了5擋。
    然後踩油門，速度幹到了49碼！52碼!56碼!
    維持5秒之後，離合到底，5擋往下一拉，搖一搖，往上一推，切換到了3擋。
    這一番操作，把考官都給嚇到了。
    本來他還側著腦袋靠在車窗玻璃上，眯著眼睛，交叉抱著雙手。
    被劉大哥加減擋一番操作給嚇到坐直了，趕緊用右手抓住了車門上方的把手。
    左手則是無處安放，抓了又鬆，鬆了又抓。
    劉大哥讓我們體會到了，什麽叫做該死的推背感。
    考官心裏肯定在想哎呀我去，這小子開車有點猛啊！
    劉大哥邪魅一笑，露出白牙忘了告訴你，其實哥是老司機。
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