畢竟，單純能飛還不行，穿著的是戰鬥服而非普通飛行裝置。
    不能簡單地依靠滑翔或刹車製動。
    必須做到無論何時何地都能瞬間停下。
    在蓬雷看來，實現急停其實隻需要幾個簡單的步驟：
    通過背部盾牌功能暫時停止推進，同時手腳並用轉向或是提供反作用力。
    使穿戴者能夠在空中停止，或是立即變向。
    不需要摩托車那樣的危險動作，而是像ae86漂移一般，能在狹小空間中迅速完成轉向。
    這才是他追求的效果。
    對此蓬雷說道：“這次訓練比較複雜。”
    “分為熱身、短距離飛行、長距離飛行以及障礙穿越四個階段。”
    “熱身嘛，沒什麽難的，就是讓你們感受一下瞬間停滯的感覺。”
    “找到感覺後，我們就可以開始下一步訓練。”
    聽了這番介紹，兩個人點點頭，開始了各自的加速與停滯嚐試。
    雖然剛開始時飛行距離不長，但已經能夠做到瞬間停下或短滑動。
    蓬雷並不認為這是作弊，因為這隻是熱身環節。
    當兩人逐漸掌握感覺後，真正的挑戰才即將開始。
    ···
    “現在進行短距離飛行測試。”
    看著整裝待發的兩人，蓬雷解釋道。
    “光聽名字也應該知道這是幹嘛的了吧。”
    “就是讓你在短距離內快速停車。”
    “好了，我也不為難你們，不要求你們一定要在音速狀態下完成。”
    “接下來的項目，你們隻要保持200米的速度緊急停下就行了。”
    “短距離飛行，距離不固定，我會讓語花和若黎一人拉一條終點線。”
    “從100米、200米到500米之內不定地停下來。”
    “當她們停下來時，那就是你們需要急停的位置……”
    “離終點線越近越好，但是千萬不能超過。”
    “如果超過了1米，按照規矩，罰十組俯臥撐。”
    “停在距終點線5米以外的地方，也算超出，同樣罰十組俯臥撐。”
    “準備好了就行動吧。”
    聽完了蓬雷的講解，兩個人都覺得挺容易的。
    稍微活動了下筋骨後，就準備開始訓練。
    洪冰芯和邱文水各自握住一根終點線。
    站在一百米開外的地方來回走動，好像在散步似的。
    一會兒走幾步，一會兒停下。
    隨後，蓬雷吹響了哨子。
    兩人剛衝出去的一瞬間，邱文水和洪冰芯便停下了腳步。
    第一次訓練結束，兩個人都穩穩當當地停在了終點線前，並未超出界限。
    蓬雷拿出隨身攜帶的儀器進行測量，給出結果：“距離216米，隋哥離終點8米，邱姐你真棒，隻有5米。”
    “隋哥，你得做60組俯臥撐，繼續努力！”
    隋天化氣得揮了一下拳頭，自己怎麽會超出這麽多呢！
    不能再這麽丟臉了！
    接著，兩人都拚盡全力去練習。
    基本上都沒有再超出界。
    每次都能準確地停在終點線之前。
    不過成績波動較大。
    有時候隋天化超出一點點，有時候是邱菁帆超過一點。
    但從數據來看，兩人確實在不斷進步。
    不到一個小時，兩個人已經能做到每次都控製在5米以內了。
    之後的重點是如何更加接近目標點。
    越接近效果越好。
    可這一步卻出現了問題。
    因為太急於求成，靠近終點的時候反而容易停不住。
    導致他們常常越過了那條線。
    這樣一來，雖然之前沒有積累太多俯臥撐，這時又加了好幾百組。
    好在有了這幾組的教訓。
    之後幾次練習，兩人很快找到了竅門。
    能夠精準停在距離線前一米以內的地方。
    邱菁帆最出色的成績是一次僅差5厘米。
    不過那次成績被取消了，因為後來蓬雷觀察發現她的一部分身子過線了一點。
    這讓大家都笑開了懷。
    邱菁帆也感到又尷尬又生氣，卻又無可奈何。
    ......
    “下麵輪到長距離訓練。”
    “設定一千米終點線。”
    蓬雷輕輕拍手道出了新的任務。
    見此情形，邱菁帆和隋天化信心滿滿。
    不就是緊急刹車嘛？
    對他們來說不是難事。
    就算提速也能給他們留下更多調整時間。
    小意思啦！
    可是話音剛落，蓬雷直接潑了一盆冷水：“這一次不考察刹車技術，我們要看看你們如何轉彎。”
    頓時隋天化和邱菁帆傻眼了。
    轉彎測試？
    真是夠絕！
    絲毫沒有放鬆難度。
    簡直就是地獄級挑戰啊！
    更糟糕的是，蓬雷又補了一句：“既然是長距離。”
    “那就保持音速完成轉向吧。”
    “不然太輕鬆了，沒什麽意義。”
    聽到這話，周圍的人都不知道說什麽好。
    剛才明明還說：
    “也不難為大家，一直用200米的速度就夠了。”
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    現在這是怎麽一回事？
    居然把之前的承諾忘得一幹二淨？
    真是讓人無語啊！
    麵對質疑，蓬雷隻是站在原地傻笑，根本沒在意其他人的抗議。
    無奈之下，大家還是按照計劃進行了下去。
    畢竟這也是適應裝備的一部分訓練內容。
    相較於之前的項目而言，正如隋天化和邱菁帆所想，即使是加速到了極限，也至少有三秒來緩衝調整方向。
    所以最初階段相對順暢得多。
    但毫無意外地，在實際操作中仍出現了一些小麻煩。
    先是隋天化的狀況，由於體型緣故？
    每次轉彎都像賽車那樣大幅度偏移。
    有時還不得不減速，甚至撞牆。
    相當離譜。
    大概嚐試了十幾回才成功搞定。
    相比之下，一開始表現較弱的邱菁帆反而更快掌握了技巧。
    大約第五六次嚐試後就能順利完成。
    後續發揮比隋天化好很多。
    這也激發了隋天化想要追趕的決心。
    經過幾個小時不懈的努力後，兩人都能夠非常熟練地控製方向。
    如同駕駛真正的高性能車一般靈活。
    證明了那句老話——彎道才是決定成敗的關鍵所在。
    到這個環節結束時，蓬雷認為二人已符合標準，順利完成了第二次測試。
    即將進入最後一個項目的評估。
    滿心期待地走進場地，看到眼前的景象兩人再次愣住了。
    蓬雷居然搭建了一個微縮城市？
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