趙小侯索性宣布收工，拉著侯平飛和實驗室的人去廠區的美食一條街喝酒。
    沒法，這年頭，大夏的人情世故就這樣。
    尤其是和廠礦的人打交道，你不喝酒，天然就有點隔閡那種。
    等到一群人喝得麵紅耳赤的時候，也就進入到稱兄道弟的地步。
    等到次日，大家聚集到實驗室的時候，看到彼此都感覺關係融洽了很多。
    至於航發測試，趙小侯就沒有親自上手了，而是交給了實驗室的人。
    畢竟這航發測試台是人家的，人家太熟悉了，測試起來就要方便很多。
    趙小侯隻需要等在旁邊看數據就可以了。
    有一說一，燃氣輪機企拋到一邊，趙小侯所見過的測試裏麵，這航發測試算得上是最震撼人心的了。
    當引擎啟動之後，藍色光焰向後噴出，使得航發測試台都吱嘎吱嘎作響，就好似一個不小心，航發測試台就會解體，然後引擎會像一隻火箭衝出去。
    這玩意後麵焰尾的溫度是相當高的。
    就算是鐵棍這樣的金屬，送到後麵焰尾去，最多十多秒就融化成液體了。
    那個實驗室裏叫小張的年輕研究員，就用長夾子夾著一根鐵棒去試了。
    那根銀白色的鐵棒轉瞬就變得通紅，然後軟化，沒十秒時間就化成了一灘鐵水落在地上。
    實際上，這並不奇怪，因為戰鬥機引擎的尾焰即便是紅色時，也有700度以上。
    而像這種藍色焰尾的溫度應該在2500度以上。
    那個小張還說感覺這尾焰的溫度比較高，可能有2600度。
    實際上，經過測溫，這藍色尾焰的溫度達到了2610度。
    不得不說，這個小張似乎有種天賦。
    而藍色尾焰的溫度這麽高，也讓飛機製造廠實驗室的人感覺有點興奮。
    因為大夏的戰鬥機由於設計的關係，尾焰的溫度都比較高。
    而尾焰溫度越高，那麽就意味著戰鬥機的速度越快。
    當然，以前的一些戰鬥機引擎尾焰溫度更高，甚至於達到了2700度以上。
    但這也沒用。
    因為那些拿來測試的戰鬥機引擎在尾焰這麽高溫度的情況之下，內部溫度也不低，最終不得不停止測試。
    因為那些引擎在高溫作用下，快要燒熔了。
    這就是材料不過關了。
    可趙小侯他們送來的這台引擎，卻超出了實驗室眾人的預料。
    用了兩天測試了冷運轉→慢車→起飛狀態→最大連續功率狀態→慢車→停車等等環節後，趙小侯就讓實驗室的人直接進行到航發報廢測試。
    說白了就是測試一下航發的壽命以及穩定性。
    看這戰鬥機引擎在連續運轉多少個小時之後才會報廢。
    實際上，那些戰鬥機引擎的壽命時間都是這樣測試出來的。
    隻不過，這樣的測試往往一般都放在最後階段。
    因而航發這玩意造價太昂貴了。
    一旦進行航發報廢測試，那麽就意味著這台引擎徹底報廢，連修都修不回來。
    隻能當成廢料處理。
    當然，這個航發報廢測試，不但要報廢引擎，就連測試的時間也會很長，並且會消耗大量油料。
    說白了，測試這麽一次，成本至少在幾千萬以上。
    雖說項目已經有1億的軍方撥款了，但趙小侯依然感覺肉痛。
    難怪全球那麽多國家，能夠自產戰鬥機的國家就隻有5個。
    而能夠自產第四代戰鬥機的國家就隻有2個。
    一個是醜德拉斯國，一個是大夏國。
    至於有些國家能夠生產引擎，航電等等設備，但他們沒有設計生產戰鬥機的能力，隻能夠充當配件供應商。
    就好似之前向大夏供貨的國家就是如此。
    至於為什麽會如此，那就是另外一個故事了。
    趙小侯估計自己這台q1航發的壽命至少應該在3000個小時以上。
    實際上，趙小侯這個項目在飛機設計院這些專業人士的眼裏，有點好似草台班子。
    為什麽這麽說呢？
    因為人家設計一台航發，在設計之初，就定好了這台航發的壽命。
    人家設計航發之前就要先定好航發的各項性能，其中包括壽命。
    甚至於每一個零件的壽命都要先確定好。
    之後，項目組的人為之攻關，以求完成項目規定的技術指標。
    至於給零件乃至於航發定壽，往往都是項目組的總工程師來做。
    因為隻有對這個行業了解最深的技術人員，才能夠做到這一點。
    什麽地方用什麽零件，哪個廠家生產的零件能夠達標等等。
    你連哪個廠家能夠生產什麽技術指標的零件都不清楚，那麽你這個項目基本上就完蛋了。
    而趙小侯這個完全就是以力破局！
    他是先做出了顛覆行業的單晶熔煉爐之後，再來研究鈦基合金，最後才是通過單晶熔煉爐，將引擎做好，送來測試。
    至於這個航發能夠達到什麽技術指標，他之前是沒有設計過的，並且小劉那個設計圖由於隻是練手之作，也沒有標記這些。
    趙小侯也隻能通過自己淵博的知識麵來推測航發的壽命。
    在西南飛機製造廠那些實驗室人員的眼裏，趙小侯就好似在玩一樣。
    但通過這幾天的測試，他們在得知這台引擎的各項性能數據之後，被震撼得不輕，並且整個人都處於那種好似挨了一顆震蕩彈的感覺。
    腦海麻木，不知道該說什麽好。
    人家玩一樣的項目，都搞出了這樣性能爆表的引擎。
    這還有天理嗎？
    整個飛機研發行業，每年國家投入的資金過千億，其中有大半都是投入到航發上的。
    結果這麽多錢投進去，還不如一個半路出家的數學家？
    這簡直就離譜！
    當然由於數據保密的緣故，他們也不敢將事情給廠裏說。
    侯平飛倒是看到了數據。
    問題是他壓根就不是科研人員，隻是一個文科畢業的工作人員。
    他根本就看不懂數據。
    因而他以為這個引擎和他以前接待過的差不多，性能也就普通，廠裏賺點外快罷了。
    從航發報廢測試開始，趙小侯就在實驗室裏有點待不住了。
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