九龍尖沙咀是港城的一個重要地區，它不僅是一個重要的商業中心，也是一個重要的交通樞紐。
    這裏交通十分便利，無論是地鐵、巴士還是渡輪，都可以輕鬆到達。
    尖沙咀周邊的商業氛圍非常濃厚，匯聚了大量的金融、貿易、服務等相關企業。
    這些企業之間相互合作，形成了一個完整的商業生態係統。
    港龍航空成立後，為了方便員工往來，更為了公司與外界的商務溝通和業務聯係。
    就將總部設立在尖沙咀麽地道72號永安廣場中。
    陳飛今天一早就帶著律師團，來到港龍航空總部。。
    昨晚，他在包家，和神州、華潤、招商等中資公司，就港龍航空公司股份轉讓問題，達成了共識。
    今天來這裏，就是完成最後的股份轉讓合同簽署。
    我昨天晚上的了解，陳飛對港龍航空的具體情況，有了大致的了解。
    港龍航空是港澳國際投資有限公司，旗下的全資附屬子公司。
    是由包玉岡、曹廣標、霍鷹東等 31 名港澳商，和三家中資公司共同出資 1 億港元，共同注資成立。
    其中，三家中資機構持有港龍航空，總計 52的股權。
    港龍航空的發展並非一帆風順。
    港英政府民航處和國泰航空暗中勾結，在報紙上對港龍航空進行猛烈抨擊，指責中資控股過多，存在利益輸送問題。
    這一負麵輿論在港城引起軒然大波，給港龍航空帶來了巨大的壓力。
    麵對輿論的壓力，港龍航空不得不采取行動。
    為了平息風波，公司決定進行大規模的資本重組，將大股東換成了英吉利國籍人。
    董事會經過商議之後，最終決定由已經取得英吉利國籍的包玉岡，和曹廣標之子曹啟用，向港龍航空公司注資一億港元。
    將資本從 1 億港元增加到 2 億港元。
    注資完成之後，使得包玉岡在港龍航空的股權增加到 30.2，成為公司的最大股東，出任董事長一職。
    曹啟用的股權也增加到 24.7，成為第二大股東。
    三大中資公司的股權則被削減至 24.99。
    剩餘20.11的股權，由其他少數股東持有。
    這才最終在7月份正式通行。
    港龍航空在大陸方麵的支持下，航線的開通進展得相當順利。
    截至目前的 12 月份，他們已經成功申請到了從港城飛往西安、廈門、杭州、海口、湛江、南京、桂林和羊城等二線城市的航線牌照。
    二線城市的航線開通這麽順利，除了大陸開綠燈，也有港英政府挖坑放水的原因。
    在港英政府與國泰航空的暗中勾結下，龍航空申請開通，港城至首都和魔都這兩條最繁忙、最具商業價值的航線時，直接遭到牌照局拒絕。
    理由是 11 月新頒布的“一航一線”航空政策，這顯然是一種針對性的限製措施。
    如此一來，龍航空所獲得的航線，幾乎都是客流量較小的二線航線，這意味著運營成本高昂，收益卻難以保證，可以說是開一天虧一天。
    到現在為止，虧損已經多達一個億。
    簡直就是一個大坑。
    而這，正是港英政府航空牌照局如此爽快地答應，港龍航空開通其他航線的真正原因。
    並讓陳飛感到無語的，港龍航空已經成立了大半年，光顧著開新航線，公司手中卻僅有一架波音 737200 客機。
    陳飛經過深思熟慮，最終還是決定由九龍運輸公司出資一億港元，收購除曹啟用、包玉岡之外，其餘三大中資公司，以及其他少數股東手中總計 45.1的股權。
    港龍航空目前正麵臨著嚴重的虧損局麵，原本三大中資公司打算將股份，以更低價格轉讓給陳飛。
    陳飛卻果斷地拒絕了這一提議。
    他並沒有選擇以低價接手這些股份，而是決定按照2億港元估值進行收購。
    不是陳飛是在扮演“聖母”的角色。
    陳飛之所以溢價收購這些股份，是有其先決條件。
    這個先決條件就是共同圍獵太古集團。
    港英政府對太古集團的偏袒，國泰航空在港城航空市場上具有壟斷優勢。
    這一局麵要是不改變，港龍航空隻有死路一條。
    要想讓港龍航空能夠繼續生存下去，唯一的途徑，就是迫使太古集團背後的施懷亞家族，讓國泰航空放棄對航線專營權。
    讓港龍航空與太古集團共同向港英政府申請，取消“一航一線”的政策，實現公平自由的競爭環境。
    港龍航空才能夠存活。
    自由競爭之下，陳飛有絕對的把握，能夠超過港龍航空。
    甚至以後，反過來直接收購國泰航空，也不是不可能。
    …………
    上午11點，永安廣場港龍航空總部。
    陳飛帶著李廣斌和幾名律師，在這裏與三大中資以及眾多小股東，進行股權轉讓協商。
    三大中資還好，早就已經達成共識。
    但其他20多名股東，卻耗費了不少時間。
    直到兩個小時後，才完成了最後的合同簽署。
    等那些股東簽完股權轉讓合同後，紛紛起身離開會議室時。
    偌大的空間裏隻剩下了曹廣標、曹啟用、包玉岡、神州唐永德、華潤李國定、招商陳廣發以及陳飛自己。
    “陳生，歡迎你加入港龍航空！”包玉岡率先打破了沉默，滿臉笑容地向陳飛伸出手，語氣中透露出真誠的歡迎。
    陳飛微笑著與包玉岡握手，回應道：“謝謝包生，很高興能成為港龍航空的一員。”
    包玉岡的目光掃過其餘股東，提議道：
    “陳生現在是我們公司的第一大股東，我認為他完全有資格擔任公司的董事長。
    而且今天所有股東都在這裏，正正好開一個會議。
    我提議由陳生來擔任這個重要職務，大家覺得如何？”
    曹廣標微微一笑，點頭表示讚同：“我同意包先生的提議。
    陳生可是商業天才，他的加入無疑會給我們港龍航空，帶來新的活力和機遇。
    我相信在他的領導下，我們一定能夠超越國泰航空，取得更大的成就。”
    “我同意！”
    “我也同意！”
    “……”
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