第248章 我趙瑞龍造的車,豈能是工業垃圾?

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    “我的天呐!”
    “這……這就是您投資研製的混動汽車?”
    肖金驊實在是難以克製內心的驚愕。
    完全顧不上紳士禮儀,忍不住發出驚呼。
    從機場出發,來漢東汽車集團的路上,他和趙瑞龍聊了不少。
    他知道早在1992年,功勳卓著的錢老,就曾寫信提議跳過燃油汽車,重點發展新能源汽車。
    錢老認為相比於汽車工業發展悠久、底蘊深厚、專利眾多的西方,龍國發展燃油汽車會特別困難。
    走別人早已走過的老路,技術、成本和質量都肯定打不過,況且西方還有重重專利壁壘,繞不過就要交巨額使用費。
    相比之下。
    搞新能源汽車,大家相當於在同一起跑線上,西方並沒有巨大的競爭優勢,反而會因為發展了很多年的燃油汽車,養成了路徑依賴。
    再加上龍國石油儲量不多、開采成本還很高,隨著經濟發展,汽車保有量會越來越大,如果都是燃油汽車,必將嚴重依賴石油進口,並且造成嚴重的汙染。
    另外龍國本就在電池領域投入研究多年,幅員遼闊還有很豐富的水電、風電、光電等資源可以開發利用,搞好超高壓電力輸送,龍國便可以構築起一張超大的清潔能源網。
    在經過一番實地考察調研,為核武器和洲際導彈研製,做出了重要貢獻的錢老,為了龍國的長遠著想,做出了大膽又超前的建議,希望相關部門大力支持發展新能源汽車。
    而這也是高層,為什麽會支持漢東大力發展高質量經濟、實施軍民融合發展戰略的原因之一。
    也正是因為有高層的支持,又有大量科研院所、軍工企業等聯合參與研製,更有趙瑞龍的重金支持。
    所以來的路上,肖金驊自然充滿了期待。
    他以為自己會看到一輛大氣磅礴、做工精致,外觀內飾都充滿了東方美學的豪華轎車。
    他甚至還想象,這款轎車應該會有不少紅旗的影子,采用了一些禮賓車、閱兵車的經典設計。
    然而……
    當他走進車庫,瞬間就破防了。
    不止是兩眼瞪大、嘴巴張開,腦瓜子都嗡嗡的。
    他真是不敢相信,這是趙瑞龍投入巨資,眾多單位聯合研製的龍國第一款混動汽車。
    它沒有漆麵流光溢彩的車殼,因而看不出車輛外觀設計。
    它車內也沒有精湛設計、做工紮實、用料十足的精心裝飾,因為連座椅都沒裝。
    它隻有四個輪子支撐著一個鋁合金的車身,安裝的各種設備和管線,毫無遮掩的呈現在眼前。
    所以……
    它看上去,確實也是一輛車。
    但給肖金驊的感覺,就是一個半成品。
    還有大量的外觀覆蓋件、車內裝飾件等等沒安裝。
    肖金驊驚歎之餘。
    心裏甚至有些懷疑,趙瑞龍是不是被騙了。
    那些參與研製的一百多家單位,會不會隻是敷衍了事、騙取經費,根本沒正經的研發測試,搞出個工業垃圾忽悠人。
    “你沒看錯,這確實是我們研製的混動汽車!”
    趙瑞龍淡然自若的走上前。
    看著眼前這台‘粗獷原始工業風’的混動汽車,心裏滿滿都是成就感。
    作為穿越者,趙瑞龍當然知道,國產汽車要想殺出一條血路,就是要劍走偏鋒,摒棄傳統燃油汽車,走新能源路線。
    而在電池技術還很有限的情況下,發展油耗不高、性能不錯,更不會讓司機有續航裏程焦慮的混動汽車,則是最好的過渡。
    汽車工業一旦發展好了,那可是萬億級的產業集群,對各行各業的輻射效應極大。
    漢東要大力發展高質量經濟,又豈能不借用軍民融合發展戰略的便利,大力研究混動汽車呢?
    而要發展混動汽車,趙瑞龍自然有太多另一個世界的經驗教訓值得吸取,許多經典暢銷車型值得模仿。
    就像汽車的購買和持有成本不低,無數家庭往往隻會買一輛私家車。
    因而空間大、裝載能力強,還有一定的越野通過性的suv,更受國人歡迎。
    再加上suv的離地間隙相對更高,可以更大程度避免底部的動力電池組被剮蹭。
    所以研製的第一款混動汽車,定位為中型家用高配置suv,自然是再適合不過了。
    有了足夠的技術積累,再陸續研發中大型suv、硬派越野車、商務車、微型車,以及不同檔次的轎車,自然也會特別順利。
    “不是趙總,你這車……是還沒組裝完吧?”
    肖金驊箭步走上前來,抬手指向車內。
    “你看車門沒有,座椅都沒裝,中控儀表台也沒有,各種管線設備就這麽直接暴露著,應該還差很多道工序吧?”
    趙瑞龍笑道:“這是一台工程測試車,為了在各種測試中,方便觀察各部件的情況並搜集各種數據,就沒裝那些雜七雜八的東西。”
    肖金驊略略點頭。
    “原來如此,我說怎麽車上有那麽多管線,分布得還挺雜亂,原來是為了方便測試啊!”
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    說著,肖金驊再往前一步,來到車頭前。
    趙瑞龍也順勢做一番簡單的介紹。
    結合車身各種零部件,講述混動汽車的工作原理。
    肖金驊是金融圈出了名的學霸,少年天才。
    當初他短短五年就在燕京大學,獲得了經濟學和計算機學的雙碩士學位。
    如今有實物可看,又有趙瑞龍的介紹。
    加上自身又是學過計算機,有一定的理工科基礎。
    所以不一會兒,他便弄懂了混動汽車的結構組成與工作原理。
    至於為什麽要如此設計,還得聽趙瑞龍娓娓道來。
    “咱們都知道,咱們龍國的汽車工業盡管已經發展了幾十年,但是在發動機、變速箱和底盤這三大件方麵,依然和西方存在較大差距。”
    “像咱們的發動機,熱效率不高、低轉速油耗大,所以咱們就幹脆讓發動機隻負責高轉速發電,這樣就能油耗不高,還能發不少的電。”
    “至於變速箱,咱們龍國研製手動變速箱是沒問題了,但自動變速箱還不行,別說cvt、at,就連雙離合dct變速箱,都容易卡頓、故障率高。”
    “所以咱們就幹脆避開這個短板,用一套大功率電動機和相關的控製係統,取代變速箱作為動力輸出,這樣既平穩又高效,動力可以隨叫隨到。”
    說到這兒,趙瑞龍蹲下來,指向車輛的底盤。
    “為了彌補咱們在底盤方麵的不足,以及調校方麵的經驗欠缺,咱們就盡量采取更好的設計、更高成本的用料。”
    “除了采用前麥弗遜後多連杆的經典設計之外,咱們的後懸架還不用三連杆,用更容易調校、橫向和縱向約束性更好的五連杆獨立懸架。”
    “另外在底盤的用料方麵也更舍得下成本,比如懸架的下擺臂材質,就用比鑄鐵更輕,機械性能更好的鋁合金,確保操控和行駛質感更好。”
    “為了將來要研製更高端的車型,咱們除了會持續在底盤設計、做工用料方麵下功夫,還在研製智能阻尼車身控製係統、電磁懸掛、空氣懸掛等等。”
    作為穿越者的趙瑞龍,當然知道在龍國造汽車,必須要避開的三缸機和三連杆,這兩個大坑。
    三缸發動機,不管怎麽調校,在很多老百姓眼裏,就是噪音大、震動大,油耗降低還並不明顯。
    而三連杆……
    那更是會令很多車主車迷嗤之以鼻、聞之色變。
    總覺得懸架三連杆支撐性不足,駕駛操控性很差。
    是很容易導致斷軸、崴腳的‘筷子懸掛’,誰用誰就是黑心車企。
    穿越來到這個世界,從零開始造汽車。
    趙瑞龍當然要吸取另一個世界,某些車企的慘烈教訓。
    肖金驊蹲在車前,仔細看了看後,由衷感慨道:
    “為了造好咱們龍國第一款混動汽車,您們真是用心良苦啊!”
    趙瑞龍聳了聳肩。
    “沒辦法,西方在汽車工業領域,起步比咱們更早、技術實力比咱們更強,而且質量控製、品牌影響,也是咱們沒法比的。”
    “作為追趕者,咱們要想在汽車市場分一杯羹,就不能粗製濫造,必須先把質量、性能和配置搞好,將來才能用性價比的優勢殺出血路。”
    肖金驊略略點頭。
    剛要站起來,卻忽然不對勁。
    “哎,這個是前保險杠嗎?”
    “這是防撞梁,而且又寬又長,還是日字結構,鋁合金材質的,車子尾部還有一根,能大幅提高咱們這款車的安全防撞能力。”
    “那這幾個連著線纜的小黑餅,又是什麽呢?”
    “這是咱們研製軍用雷達某科研所,負責研製的超聲波雷達探頭,車身周圍分布了很多顆。”
    “這什麽用?”
    “用來預警的,比如你倒車、變道的時候,它探測到車輛容易與其他物體發生碰撞,就可以提醒你小心注意。”
    “那這個更大一點的呢?也是雷達嗎?”
    “也是,不過它是探測精度更高的毫米波雷達,有了它可以讓車輛更準確感知周圍環境,從而具備實現自適應巡航、車道保持、碰撞預警等高級駕駛輔助功能。”
    肖金驊一怔。
    一輛汽車而已,有必要搞得這麽先進嗎?
    而且還是讓軍工科研所,負責研製雷達。
    技術層麵上,自然問題不大。
    人家都能給戰機、戰艦和地麵,各種武器裝備,研發不同用途和功能的雷達,研製汽車上用的,自然是小菜一碟。
    不過從經濟層麵來講……
    讓軍工科研所搞民用產品,似乎有那麽一點不務正業。
    但轉念一想,要是汽車銷量足夠大、雷達裝車量足夠多,就能賺到不少錢。
    有了足夠的資金,不就可以反哺軍工項目的研製?
    “不錯不錯,真不愧是軍民融合發展戰略的重點項目之一啊!”
    肖金驊連連點頭讚賞之餘,起身來到車旁。
    “趙總,這方向盤前方,怎麽有個小凹坑呢?”
    “那是hud抬頭顯示係統,用的是戰鬥機上麵的技術,隻不過閹割處理後,隻投射顯示一些簡單的信息,方便車主不用低頭也能看到關鍵數據。”
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    肖金驊唇角微顫。
    好家夥,戰鬥機上麵的技術都搞來了。
    “那車裏中控台的位置,怎麽還裝了個小屏幕?這是可以放碟片的車載錄像機嗎?”
    趙瑞龍再次搖頭。
    “不是,你可以把它當做一個小型電腦,通過各種軟件,可以實現車輛控製、影音娛樂、車載導航、倒車影像顯示等功能。”
    說到這兒,趙瑞龍指了指車尾。
    “咱們在車尾裝了攝像頭,在倒車的時候可以將影像實時呈現在這屏幕上,那些車技不熟練的司機,就不用害怕倒車時發生碰撞了。”
    肖金驊瞬間眼前一亮。
    “這個功能好啊!”
    “要是能單獨搞一套倒車影像係統,我一定把家裏所有車都改裝了。”
    “那樣的話,不管是我爸媽,還是我女朋友,他們自己開車出門,就不容易停車時候撞壞車屁股了!”
    “不過你剛才說的車載導航,又是什麽東西?難道你在行車電腦裏,載入了地圖數據,讓車可以根據目的地導航?”
    趙瑞龍微微搖頭。
    “光是有地圖數據哪兒夠?沒有定位,車子怎麽知道它自己在哪兒,又該往哪兒走?”
    “而為了解決定位問題,咱們是跟航天科工集團、華偉通信等企業合作,打算用基站定位與衛星導航的方式來實現。”
    “也就是說,車輛不僅具備移動通信功能,可以和附近基站交換數據,推斷自身位置,還可以接收咱們的北鬥導航衛星信號。”
    肖金驊有點懵逼。
    造個汽車而已,航天企業都參與研發,連北鬥衛星導航係統都用上了?有這必要嗎?
    不過仔細想一想,肖金驊瞬間豁然開朗。
    遙想當年某場大型軍事演習,米國突然關閉了他們的衛星導航係統,搞得龍國不少導彈都脫靶未能命中。
    再加上米國人不止一次使壞,故意發送錯誤的衛星定位數據,曾導致多艘龍國的貨船在海上迷失了方向。
    為了確保自身的國防安全,也為了惠及廣大民生、滿足國民經濟需求,龍國痛下決心打造北鬥衛星導航係統。
    肖金驊知道衛星導航要足夠精準,就必須要研製發射數量足夠多的衛星,才能確保全球覆蓋,且信號穩定、定位精準。
    那麽……
    要造一顆顆價格不菲的導航衛星,還要一次次用運載火箭發射到外太空,絕對是花錢如流水。
    如果單靠財政撥款,不知道要多少年才能建成投用,但走軍民融合路線就不一樣了。
    不管是接受社會資本的投資,還是賣民用級的導航終端或導航數據,都能獲得不少的收入,極大的減輕研發和運營壓力。
    而且能在環境惡劣外太空,持續工作數年之久的導航衛星,本身就是集高科技於一體,有大量的技術其實都可以投入民用。
    比如衛星在太空中,隻要能源供應就是靠太陽能電池帆板。
    被陽光照射的時候發電,沒有陽光的時候就靠自身的電池供能。
    那麽連溫差變化極大、能量輻射極強外太空,都能持續穩定工作的這一整套發電、儲能、控製的係統,用來搞電動汽車,又有何難?
    大量的高等院校和科研單位,為了研製出性能先進、質量可靠的導航衛星,本就需要耗費大量的人力物力財力,去攻克大量的技術難題。
    那麽將一些能轉化為民用的技術,應用於工業產品,既能提升產品科技含量、技術性能,又能為自身賺取一定的經濟收益,避免經費不足。
    如此雙贏的舉措,何樂而不為呢?
    想到這兒,肖金驊再也不敢低估,眼前這輛毫無美感的混動汽車。
    乍一看,像是東拚西湊、粗製濫造的一坨工業垃圾。
    但現在才知道,這尼瑪到處都是高科技。
    其中不少還是軍工級甚至航天級的。
    想到這兒,肖金驊忽然轉身。
    目光熱切的看向趙瑞龍。
    “趙總,我真是太好奇,這款車凝聚了那麽多高科技,到底開起來是什麽樣的感覺。”
    “有可以試駕的試驗車嗎?我特別想開出去溜達幾圈,體驗一下它到底有多先進!!”
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