第334章 打鐵還需自身硬!不作死就不會死!
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“最後的瘋狂?”
趙瑞龍忍俊不禁,訕笑搖頭。
“怎麽了?難道我說錯了嗎?”
趙立春蹙眉問道。
“沒有,沒有!”
趙瑞龍抽了一口煙,不急不緩的說道:
“我突然想到,如果惠龍集團,沒有將投資經營重點,放在高科技領域,而是繼續注重工程建設和地產開發。”
“那麽盤子很大的光明峰項目,咱們就很有可能會參與進來,就很有可能會為了利益而權錢交易,為咱們家埋下一顆巨雷!”
趙瑞龍記得很清楚。
原劇中,大風廠事件,便是引發趙家覆滅的導火索。
而大風廠的征地拆遷,就是政績狂人李達康,主導的光明峰項目之一。
也正因如此,穿越來後,自己不僅放棄了呂州的湖上美食城,也堅決不惦記大風廠的那塊地。
在自己的穿越影響下,蔡成功鋃鐺入獄,大風廠提前破產倒閉,就連土地競拍,趙瑞龍都不參與。
對大風廠,趙瑞龍始終就像躲瘟神一樣,躲得遠遠的。
哪怕春節前,最後幾棟工人宿舍都被爆破拆除,都沒去看一眼。
如今才2002年,大風廠就已經徹底不複存在。
渴望政績以便進步的霍思騰,還提前全麵啟動了光明峰項目。
為了盡快完成征地拆遷工作,這廝甚至還不惜利用湯成蘭縱火,來個推波助瀾,將城中村摧毀殆盡……
這讓趙瑞龍看來。
就像小心翼翼,成功提前避開了一個看似誘人,實則害人的陷阱。
結果卻有人主動跳了進去,還嘻嘻哈哈歡天喜地,似乎撿著了大便宜。
如此一來。
原劇中導致趙家覆滅的光明峰項目,將來自然隻會讓霍思騰等人走上末路。
“瑞龍啊,說句實話,你們姐弟倆不搞權錢交易,就給了我無限的底氣,讓我大力反腐倡廉,就不會有半點心虛!”
“你還會心虛?”
“這不廢話嗎?”
趙立春吧唧了一口香煙。
“我從政這麽多年,經曆過太多人太多事,見慣了體製內的爾虞我詐,也看到了太多人黯然下課。”
“體製內想要進步很難,但想要立於不敗之地,就隻需要嚴格約束好自己和家人的貪欲,堅決不碰紅線!”
“當然,這一點說起來簡單,做起來卻很難,人世間的誘惑太多太多,僅僅隻是物質上的享受,就讓很多人難以抵擋。”
“公職人員手中有權,卻必須清廉,這本身就是很考驗人性的,看到那些有求於自己的商人反而日子舒坦,就更容易心裏不平衡。”
“有很多人腐化墮落,就是經不住圍獵,從大吃大喝、小恩小惠開始,漸漸沉迷享受,最後貪得無厭、大肆斂財,直到事跡敗露、黯然下課。”
“也有一些人能堅持原則,始終不貪不拿不占,但卻管不住親朋好友,縱容他們利用自身的職權影響力,搞各種權錢交易,最後被拖累下水。”
“另外還有一些人,是覺得體製內競爭太激烈、進步太困難,便想方設法拉攏討好上級以求賞識,或者積極融入一個關係網龐大的腐敗圈子。”
“但萬丈高樓平地起,底子不幹淨,就如同根基不牢靠,職務級別不高的時候,還不會太引人眼紅妒忌,可越往上走,就一定會被人刨根究底。”
“你也知道混體製的人可不少,隨便一個地級市,有職務職級的就有六千人左右,但每一個崗位都是一個蘿卜一個坑,每一個崗位都有很多人盯著。”
“越是有實權的職位,競爭就越激烈,為了坐上那個位置,不隻是要比能力、比政績、比關係,甚至還要比運氣,但比拚的前提,就是底子要夠幹淨。”
“否則自己是一個貪腐濫權之人,身邊的親朋好友,也跟著貪腐成風、奢靡無度,就算上頭有人敢於帶病提拔,但這樣的晉升之路,也注定不會長久!”
“就像你說的,每一次的權錢交易,就如同在腳下埋了一顆巨雷,即便短時間沒有爆炸,但終究還是一個隱患,說不定哪天就會炸個粉身碎骨,連命都保不住!”
趙瑞龍默默點頭。
父親趙立春這一路走來,能成為漢東一把手,妥妥的封疆大吏。
顯然不僅僅是因為他敢打敢拚,是個改革發展搞經濟的能手。
還因為他這一路走來如履薄冰,底子基本幹淨。
哪怕不幹淨的一次,也被自己的前身完美掩蓋。
七年的牢獄之災,愣是一次減刑
如此一來。
他不貪不拿,不徇私枉法。
家人又不搞權錢交易,還為國為民做貢獻。
不管趙立春能不能扶搖直上,至少都有足夠的信心和底氣,迎接一切挑戰。
否則就葛鈞山和古茂源那幫人,父親真要有大問題,早他媽就痛下死手了。
當然。
政治生命已經進入倒計時的霍思騰。
他就是最成功的反麵案例。
他以前也曾一心為民、勵精圖治,否則也不可能當上京州市委書紀。
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而到了他如今這個位置,其實是有很大希望沿著父親趙立春的晉升之路,當副省長過渡兩三年,然後當省長。
即便很難再進步,當上漢東一把手,但到了省長這個位置,也已經是相當了不起的實權正部,政治地位比現在高不少。
隻可惜……
他沒管教好家人,也沒控製住自身的貪欲。
被他兒子拖下水後,迅速腐化墮落、沉迷享受。
要不是在這漢東深化改革的關鍵時期,需要對他廢物利用,他去年就已經因舉報而落馬。
假如他沒被坑爹,真正做到了廉潔自好,那麽無論別人如何舉報,也不會影響到他的仕途。
即便在光明峰項目上,過於急功近利,引發了一些群眾不滿,但都不足以影響他深化改革完成後晉升副省長。
但人生沒有如果。
從霍思騰腐化變質的那一刻,他的路就已經越走越窄。
去年被舉報後,不僅沒有收斂,反而和孔智勇在光明峰項目上興風作浪。
這就像已經走在窮途末路上,卻還在繼續瘋狂作死……
就這,還怎麽進步?
進大牢還差不多!
“所以啊,打鐵確實還需自身硬!”
“那是當然!”
趙立春身子後仰,倚靠椅背。
左手手指輕點桌麵,右手夾著香煙,娓娓道來:
“活了大半輩子,我覺得說一代更比一代強,那他媽純粹是純幻想。”
“不是父母厲害,生下來的孩子就一定很有出息,可有些人偏不信邪。”
“他們成功,就想要子女更加成功,最起碼也能接班,繼承手中的權力或財富。”
“可問題是,時代不一樣、家庭教育和成長環境也不一樣,一代人必然會有一代人的想法。”
“很多人精心嗬護孩子,生怕孩子受了半點委屈,結果卻讓孩子如同溫室裏長大的花朵,經不起半點摧殘。”
“而這樣的孩子一旦步入社會,必然脫離實際、脫離群眾,隨心所欲的做人做事,控製不住自己的言行,最終害人害己!”
彈了彈煙灰後,趙立春深吸了一口香煙,目光和煦的看著趙瑞龍。
“所以我特別慶幸,你們姐弟仨都非常不錯。”
“你們沒有成為好逸惡勞、貪圖享受、高高在上的紈絝子弟,坑我這個老爹。”
“尤其是瑞龍你,不僅沒有利用我對你的虧欠心理,借用我的職權為所欲為,反而還在仕途上給予我巨大的幫助,讓我很有希望昂首進步。”
“有你們這麽好的家人,我就像擁有了一個安穩的大後方,始終立於不敗之地,從而可以心無旁騖、毫無負擔的去打拚,哪怕得罪再多人也絲毫不怕!”
看著趙立春突然如此舐犢情深。
趙瑞龍不禁眉頭一挑。
“你這是怎麽了?”
“突然這麽深情,搞得人很不習慣啊!”
趙立春嘬了一口香煙,接著又抬頭眨了眨眼。
堂堂漢東省一把手,豈能輕易就流淚呢?
“沒什麽,就是窮途末路的霍思騰,還如此喪心病狂,讓我有感而發。”
“他的晉升之路,其實跟我特別像,我就是先當京州市長再當書紀,然後副省長、省長,這麽一路升上來的。”
趙瑞龍笑道:“他是早就腐化墮落,根本無法回頭,所以注定不可能沿著你的成功之路,一步步登上漢東一把手的寶座!”
趙立春一聲長歎。
伸手彈掉煙灰後笑道:
“算了,不說他了,還是說說你的新能源汽車生意吧!”
趙瑞龍淡然一笑。
“我相信一定會成功!”
“很多企業很多產品,之所以賣不好,往往都是因為自己作死,對消費者弄虛作假、偷工減料、坑騙欺瞞……”
趙立春嗬嗬一笑。
“但兒子啊,汽車可是價格不菲的大宗消費品,大家買車的時候,肯定會十分謹慎。”
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“在很多人眼裏,咱們國產車因為起步晚、底子薄、技術積累少,所以一直都是劣質廉價的代名詞。”
“而你牽頭打造的國產新能源汽車,是在各方麵都做得非常不錯,可以說比進口豪車還要好,連我都覺得特別高端大氣。”
“可問題是……你一國產車竟然要賣五十多萬,這麽貴的價格,我實在是擔心沒人買啊,有這消費能力的人,肯定更願意買進口車吧?”
“而且五十多萬的預算,已經可以買很多進口車型了,即便奔馳s級、寶馬七係、奧迪a8買不起,但買奧迪a6a4和寶馬的五係完全沒問題。”
“當然,你可能會說你的新車是主打舒適豪華的城市suv,不跟那些豪華轎車競爭,但在這個細分領域,我估計很多人也更願意買豐田的陸地巡洋艦吧?”
趙瑞龍有些詫異的,看了看趙立春。
本以為每天都忙於政務,並不了解汽車市場。
沒想到,趙立春不僅知道國產車的競爭劣勢,連高端豪華車有所了解。
“指導價93萬的奔馳s280、110萬的奔馳s320、122萬的奧迪a8和101.5萬的寶馬740i,這些確實不是我們的競爭目標。”
“不過在很多人心目中很有氣場,並且皮實耐用的豐田陸地巡洋艦,4500型的2000款,指導價就高達56萬,不加個十幾萬,根本提不到車。”
“所以你說五十多萬能買的豐田越野車,應該是他們的吉普2000款3400型吧?這款車和陸地巡洋艦外觀相差不是很大,很多人都容易混淆。”
“是嗎?”
趙立春皺了皺眉。
“那就是我記錯了。”
“反正五十多萬,你確定會有人不買豐田,而買你的新車?”
趙瑞龍不慌不忙抽了一口煙。
長籲了一口煙氣後,眼神堅定、不苟言笑的說道:
“前幾天帶你去漢東汽車集團,試乘試駕體驗了咱們的新車,那麽車的外觀內飾有多好看、性能配置有多高、駕乘感受有多好,這些咱們就不說了。”
“至於這款車在設計、研製、測試、生產等各方麵,耗費了多少心思,你也很清楚,咱們多麽用心打造覆蓋全國主要市縣的營銷售後體係,也無需多言。”
“我也知道人心中的成見是一座大山,不是輕易就能改變的,所以我根本就沒有指望這款車,一下就能改變很多人心目中,國產車劣質廉價的刻板印象。”
“可我為什麽堅信我這款新車,一定會有人買呢?不僅是因為,我對自己全程參與研製的這款車產品力有信心,對親自設計的營銷售後服務體係有信心!”
“還因為我堅信,可以一車多用空間大,還能跑點爛路的suv,本身就會很受國人歡迎,而遙遙領先的外觀內飾、科技配置和做工用料,也能彌補品牌力的不足!”
“另外,還有一點,咱們龍國有十幾億人,汽車消費市場足夠龐大,是許多人打心眼裏瞧不起國產車,但也一定會有人願意體驗先進、時尚,更有科技感的國產車!”
趙瑞龍之所以信心滿滿。
是因為他篤定,雖然世界不同,但人性相通。
自己穿越過來造車,充分汲取了另一個世界,國內外眾多車企的經驗教訓,少走了很多彎路錯路,少踩了很多雷。
最關鍵的是,穿越前的那個世界裏,國內幾個造車新勢力,他們搞出來的新能源汽車,即便飽受詬病,但也並不影響他們月銷過萬。
他們用事實證明,哪怕被罵隻會玩‘冰箱、彩電、大沙發’,隻會用堆科技配置,靠‘遙遙領先’忽悠人,隻要車不錯,銷量照樣很高。
而在這個兩千年初的世界,自動擋汽車都還沒大規模普及。
自己搞出外觀更好看、配置還更高的新能源汽車。
對那些配置簡陋,卻價格昂貴的合資車和進口車。
難道還不夠降維打擊嗎?
“萬一有錢嚐試,也願意嚐試的人不多,銷量慘淡咋辦?”
趙立春彈掉煙灰,皺眉苦笑道:
“高端豪華市場本身銷量就很有限,一個月各大車企加一起,總共也賣不了多少輛車啊!”
“而且定型量產後,你就讓工廠加班加點生產,等四月份正式上市,恐怕已經生產了好上千輛。”
“你確定上市後,不僅這上千輛現車能很快賣完,還能有源源不斷的訂單,滿足生產線的開工需求?”
趙瑞龍伸手戳滅煙頭。
“我要是連這點自信都沒有,就不可能勞心費神,投入巨資造車了!”
“而且就算銷量慘淡也無所謂,第一款車主要是把品牌立起來、把研製生產銷售流程打通、把新能源汽車產業鏈培育起來。”
“等技術工藝越發成熟、生產成本逐漸降低,咱們就可以推出價格更低的其他車型,在中低端市場,憑借更高的性價比殺出一條血路!”
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