就是某個自封組織製定的一種欺負性的標準。
    簡單來說，每年炎國都要為此給這個組織支付大量的費用。
    非說炎國碳排放不達標，其實他們自己國家從來不操心碳排放的問題。
    具體什麽心思，懂的都懂。
    不過是找了個名義割韭菜而已。
    炎國是最大最肥的韭菜。
    可如今，炎國各方麵受製，還不能撕破臉，隻能任人宰割。
    所以，國家大量推行新能源汽車是有原因的。
    隻不過新能源有很多弊端，一直無法完全替代油車。
    如果油車退出曆史舞台，全部使用新能源，這麽一筆費用指不定就能省下來了，至少能少給一部分。
    所以，柳芸覺得，能源危機，比芯片還迫在眉睫。
    當然，她也是為了孵化一隻下金蛋的母雞，這才將芯片的事稍微拖一拖。
    「行業小白繼續問，油車沒有生存空間了，三大家是不是要哭暈在廁所？」
    「答曰，不會，反而會謝謝研究電池的大佬。」
    「答曰，純粹的燃油能保本就不錯了，三大家都在做賠本買賣好嗎？真正賺錢的是石油相關產業，延伸產品。」
    「沒有油車這個賠錢貨，三大家難道不高興嗎？」
    啊？竟然是這樣嗎？
    很多人這才知道，每次降幾分就是大降，漲幾角就是小漲的油價是這種真相啊！
    怪不得國家推行新能源，也是想將汽車行業的命脈給拿回自己手裏。
    如今汽車行業的話語權和命脈還在別人手裏，睡覺都不安穩。
    仔細一琢磨，很有道理啊！
    網絡上少了一些戾氣，也監管了很多煽風點火的五十萬，對於這種熱鬧就要祥和多了。
    不過，很多人不關心國際形勢，隻要這產品能讓他們用得舒服，更加方便過日子，自然就會買賬支持。
    電池的出現，滿足了很多人對車子的幻想，自然就會想要替換。
    柳芸全程關注網上的熱鬧，教育小統子：“你看，有些利國利民的東西，真的就要國家下場才行啊！”
    “不然，車子的替換絕對要很久的時間。”
    “還有充電樁的布局，僅靠一個新成立的公司，效率哪能這麽高呢？”
    雖然分出去一部分蛋糕，但不至於將市場給整垮了，或者又走向另外一個畸形。
    經曆了前兩個世界，她對國家發展還是有些心得的。
    至於錢，夠她每個階段用就行了。
    小統子：……這效率，它都驚呆了好嗎？
    車子還沒造出來呢，充電樁就在升級了。
    幾乎縮短了所有能縮短的不必要時間。
    小統子忍不住說道：“人家是為了一碟醋，包了一頓餃子。”
    “宿主你這是為了安心鹹魚，幹脆發展了一個國家啊！”
    柳芸挑眉，略微有些驕傲：“當然，覆巢之下無完卵，老祖宗總結出來的強大道理，都是智慧的結晶。”
    “對了，上次老村長不是問我要不要批塊地修個新房子？村裏好多人都有計劃了。”
    “你給找個中式別墅的圖紙，再打一批錢給老村長，讓他們幫忙一起給修了吧！”
    小統子：“嗬嗬，宿主就這麽迫不及待的給自己整個鹹魚的養老地了啊！”
    柳芸摸了摸下巴：“小統啊，你這語氣，我發現你對我的想法很不屑？”
    “難不成到時候退休，你還要阻止我？”
    小統子整個統一僵，連忙賣萌：“沒有沒有，宿主真是太英明了。”
    “國家不安生，鹹魚起來也不得勁啊，小統這就去找一張宿主喜歡的圖紙，很快宿主就有一個能安心呆著的家了。”
    柳芸沉默了片刻：“小統，有句話是對的。”
    正在忙活的小統子抽空疑問：“什麽？”
    柳芸：“國家不安生，躲起來也不安穩。”
    “沒有那能力就算了，如果有還不出，午夜夢回會是怎樣的心情，很難想象。”
    至少，她從來都是，有多大本事攬多大活。
    實在不行，她也是無能為力的。
    就好比這些技術，她給出去還是挺容易的，讓她親自去研究，可要老命了。
    就在柳芸給自己規劃一個養老地的時候，網絡上的熱度持續發酵。
    每天都有在等著自己心儀的牌子上產品。
    不少人更期待能在過新年之前。
    到時候開新車出門，比現在更加方便。
    也有不少關心的網友還去附近的加油站拍照，改造好的電樁確實多而密，想到三分鍾就能充滿，那簡直就是滿滿的安全感。
    在大家的無比期待中，財大氣粗，底蘊深的車企的確不到二十天就有一批車上市了。
    一月十八號，炎國最大的國產新能源車企已經全國鋪貨，開始供貨。
    幾萬輛現車，直接秒沒。
    看得生意本來就不好的合資油車臉色更綠了，他們的生存空間，已經沒了。
    事情已經上報到總部，但是現在為止都還沒拿個方案出來。
    是繼續堅持下去？還是撤？
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    “最大的國產品牌？就這？”
    “現在多少人等著換車啊，弄啥呢？”
    “所以，全世界都是有錢人，隻有我窮嗎？”
    “還有我，將近二十萬的車，幾萬輛也能秒沒？我已經在吃檸檬了。”
    這款車明顯不便宜，電池的價格跟他們自己研究出來的成本差不多。
    不過，這不計算研究成本，所以，整體價格反而降了一些。
    而且，以前涉及的是油電混動，現在基本是純電車，有些油車上的專利技術就不用給專利費了。
    成本進一步縮減。
    原本將近三十萬的車，降到了將近二十萬，主要也是應國家爸爸的要求，盡可能便宜點，要盡快將電車給鋪開，將油車給擠出炎國市場。
    內飾功能拉滿，續航足夠，外形也還不錯，加上出來得快，自然就被秒了。
    生產線還在加班加點的生產，組裝……
    這是現車，沒有搞什麽預售，很多人拿到車就開上路了。
    有播主也開始了實操測評，真正開一下，是不是能達到一千公裏，是不是真的隻需要三分鍾就能充滿？
    而這次竟然沒有虛標，說一千公裏就真的有。
    而且還會超出一些。
    電池顯示沒電之後，還有一些儲備電，真正要車子趴窩，又能延長一點續航。
    就車子而言，很多數據是沒見過這麽實在的。
    這在網上又掀起了一波又一波的熱度。
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